Modeli VAZ-2104 i VAZ-2111 zamijenjeni su modernijim, ali i dalje se prodaju i kupuju na sekundarnom tržištu. Stoga zanimanje za automobile ne nestaje, a među ljubiteljima rijetkosti javljaju se sporovi oko toga koji je automobil bolji. Stručnjaci analiziraju vozačke preglede, donose svoj zaključak.
Ono što je posebno kod VAZ-2104
Puštanje VAZ-2104 započelo je 1984. godine. Ljudi su, slijedeći primjer prethodne serije Lada, počeli automobil nazvati na jednostavan način „Kvartet”. Vozači su dobili modificiranu udobniju jedinicu zahvaljujući modifikaciji:
- Salon s modernim materijalima za obloge.
- sjedala.
- kontrolna ploča.
Izdanje ove serije tvornice automobila Volga trajalo je do 2012. godine. Dizajneri su pokušali predstaviti originalne dijelove, ali u osnovi je cjelokupna modernizacija usmjerena na potrošački učinak s minimalnim troškovima, i to:
- Produženi krov.
- Dodana je vyshtampovka za povećanje krutosti i postavljanje dugog trupa na vrh tijela.
- Ugrađena su gornja stražnja vrata.
- Opremljen sustav grijanja stražnjeg stakla.
- Isporučuje se puhač snijega.
- U nekim je modelima 4-stupanjski mjenjač zamijenjen s 5.
Prema tehničkim karakteristikama:
- Zapremina motora - 5 l.
- Dimenzije u duljini, širini i visini u mm. - 4115 x1620 x1443.
- S međuosovinskim razmakom do 2424 mm.
- Pogon na stražnjim kotačima.
- Maksimalna brzina - 140 km / h.
Najnovija proizvodnja ovog modela preseljena je u Izhevsk. Proizvođači su planirali ugraditi dizelske motore umjesto benzinskih, ali projekt se nije mogao provesti u velikim količinama. Mala serija objavljena je 1999. godine kao eksperiment na proizvodnim mjestima Barnaultransmash, ali tada je sve isključeno zbog nedostatka učinkovitosti u mnogim aspektima.
VAZ-2111
Vazovskaya Lada pokrenula je 3 godine nakon pojave modela 2110. Proizveden je ovaj karavan s pogonom na prednje kotače od 1997. do 2009. Iako je AvtoVAZ najavio obustavu proizvodnje, tvornica u Cherkasyu nastavila je do 2014. godine. Dizajneri su promijenili izgled automobila i ime u "Bogdan".
Mnogi su dijelovi bili posuđeni od prethodnika iz 10. obitelji s potpunim ujedinjenjem, osim rasporeda tijela. Dobra gradnja, ugodna ergonomija obradovali su vozače. U isto vrijeme, vagon je postao prva jedinica s pogonom na prednje kotače koja se dobro kontrolira na zimskim cestama.
Na VAZ-2111 ugrađeni su motori s 8 i 16 ventila. Prostrani prtljažnik automobila bio je obložen materijalom. Dimenzije u milimetrima:
- uz - 4285.
- širina - 1680.
- visina - 1480.
U ovom modelu proširena je shema boja s premazom emajla. Znakovito je da je proizvođač odbio koristiti polimere i legirane materijale u jedinicama umjesto čelika. Stroj je popravljiv, što nije teško financijski održavati i održavati..
Ono što je zajedničko između VAZ-2104 i VAZ-2111
Glavni parametri koji kombiniraju bitno različite mehanizme:
- Oba automobila puštena u AvtoVAZ-u.
- Pripadaju limuzini karavan.
- Ručni mjenjač.
- 5 vrata.
Automobili s istim osovinom upravljača i sigurnosnim propelerom. U upravljaču nalazi se mjenjač koji ima globusni crv, dvokraki valjak na ležajevima s prijenosnim omjerom 16.4.
Nema razlike u upravljaču s tri veze, u kojem 1 srednja, 2 bočna simetrična vuka s bipodima, klatnom i okretnim polugama. Vozila su opremljena identičnom električnom opremom u sustavu ožičenja:
- Pojedinačna žica.
- Uzemljenje se priključuje na negativni pol napajanja.
Oba automobila će lako prihvatiti bilo koji servis, popravak neće biti skup, rezervni dijelovi su u prodaji.
Koja je razlika između VAZ-2104 i VAZ-2111
Temeljna razlika je u cijeni. Možete kupiti polovnu četvorku s minimalnim troškovima unutar 16.000 rubalja. VAZ-2111 će jedna godina od 2104 biti puno skuplja.
Pored ovoga, strojevi se razlikuju:
- Snaga pogonskog sklopa.
- prijenos.
- Pogon, jedan pogon na zadnjim kotačima, drugi pogon na prednje kotače.
- veličina.
- Ovog puta razmak od tla zaostaje 30 mm. VAZ-2111.
U recenzijama vozači uglavnom zauzimaju stranu modela 2111, ovdje razmislite o svim prednostima. Mnogi se savjetuju da uzmu samo ovaj automobil, ako ne postoji način da se nova Lada vozi iz distribucije.
Gdje se mogu koristiti automobili ove klase
Tko je vozio VAZ-2111 s pouzdanjem ga može preporučiti i seoskim i gradskim stanovnicima. Automobil prevladava teška područja, granice i čak male snježne mećave. Vozači ih voze:
- U posjeti drugom gradu.
- Na posao.
- Za posao i kupovinu.
Drugačiji stav prema VAZ-2104, oni postupno postaju stvar prošlosti, ali ostaju na selu nezamjenjivi pomoćnici, na primjer, kada trebate prevoziti usjeve iz dalekog vrta. Obično su u udaljenim selima vladine agencije, klinike, škole i vrtići daleko, ali nema javnog prijevoza. Kvartet postaje jedino vozilo. U ovoj jedinici jeftin za popravak, ako dio ne uspije. Osim toga, nemaju svi automobili, pa i 2111 i 2104 za seljana i njegove susjede ponekad postaju jedini izlaz da pacijenta odvedu u najbližu bolnicu ili školsku djecu.
VAZ-2104 kupuje se za novopridošle vozače, nakon autoškole. Automobil postaje nezamjenjivo prijevozno sredstvo za starije osobe. Ovaj dio stanovništva nema novca za servis i održavanje stranih automobila.
Mnogi imaju omiljene navike:
- lov.
- ribolov.
Zašto tući skupo vozilo na cestama, vozači namjerno stavljaju domaće automobile u garažu za izlete u prirodu, vikendicu i druge nepretenciozne potrebe. Bez obzira na to koliko se kritizira domaća autoindustrija, upravo je AvtoVAZ omogućio mnogima da postanu vozač i vlasnik vozila, jer nemaju svi priliku kupiti skupi model. Dok VAZ-2111 i VAZ-2104 još uvijek pokreću, ostat će u potražnji ne samo u zaleđu, već iu bilo kojem naselju.
