Automobilska industrija brzo se mijenja. Veliki promet, loša vožnja, javni prijevoz, nedostatak parkirnih mjesta, zagađenje zraka. Ovi trendovi ne oblikuju izravno industriju, ali utječu na povratne informacije proizvođača s potrošačima..
Pojavili su se snažni motori, poboljšana aerodinamika, udobnost i vanjski dizajn. Zahtjevi mijenjaju stvaranje industrije tehnološkiji. Automobilska industrija rješava: probleme zaštite okoliša, javni prijevoz, pomoć u vožnji, inteligentnu infrastrukturu i razvija inovativne načine ispunjavanja potreba kupaca.
Najvažniji atributi robne marke u automobilskoj industriji:
- Kvaliteta i dostupnost.
- Održivost i obnovljiva energija.
- Prijateljska usluga kupcima.
Ispod je opis dviju popularnih marki koje će vam pomoći u odluci.
"Mazda"
Mazda ima sjedište u Hiroshimi u Japanu. Tvrtka se samouvjereno drži sredinom druge desetke u smislu prodaje. Naziv marke znači Bog svjetlosti. Prvi proizvod koji je napustio montažnu liniju bio je kompaktni kamion s tri kotača. Mazda uspijeva i nastavlja rasti.
Tvrtka se desetljećima razvija vodikovi motori. Zahvaljujući tome proizveden je hibridni minivan "Premacy " benzinski ili hidrogen rotacijski motor.
Mazda se pokušava usredotočiti na premium tržište. Doprinosilo ovom izdanju SUV-a SKH5 a ažurirano šest.
SKH5
Simbol marke Mazda usvojen je u lipnju 1997. godine. To znači odlučnost da se nastavi kontinuirano poboljšavati, krila u obliku slova V sugeriraju fleksibilno razmišljanje, kreativnost, vitalnost, ljubaznost i upornost. Tvrtka i dalje slijedi svoj san. Mazda teži stvaranju automobila izvrsna kvaliteta, s čvrstim uvjerenjem da se nove tehnologije mogu razviti tek nakon prevladavanja složenih izazova. Mazdin duh živi u simbolu svoje marke.
"Audi"
Audi je jedan od najprodavanijih automobila luksuz. Tvrtka je osnovana 1885. godine i poznata je kao prestižna marka, zajedno s Mercedesom i BMW-om. Tvrtka razvija: dizelske tehnologije, aluminijska kućišta, multitronic kontinuirano promjenjive prijenosnike i liniju jedinstvenih SUV-ova.
Audi koristi slova i brojeve u nazivima automobila:
- Osnovni modeli su označeni sa "A".
- Sport dobiva "S".
- Sportski, raspušteni modeli (RennSport) "RS".
- SUV-ovi koriste oznaku "Q".
- "TT", "R8" i "E-Tron" postoje izvan ovog raspona..
TT
Pisma odgovaraju brojevima od 3 do 8. Većina modela Audija nudi premium, premium plus i prestižne razine opreme..
Koji je bolji njemački ili japanski?
Novine njemačkim automobilima pripisuju karakteristike japanskih automobila i obrnuto, ali to je samo slučaj antropomorfizacija neživih predmeta. Što je bolje, njemački ili japanski?
Obje zemlje proizvode veliki broj automobila, koji se ne razlikuju jedni od drugih. Njihovi glavni modeli imaju mnogo toga zajedničkog. Često se kvaliteta pozicionira kao razlika između marki, ali nije. Japanski luksuzni automobili prisilili su Europljane da značajno pooštre tehnologiju s kraja 80-ih. Sada nema velike razlike između "Mazde" i "Audija" u kvaliteti.
Proizvodnja automobila određena je ciljanim tržištem, kao i kulturom u zemlji. Svi njemački i japanski automobili imaju slične karakteristike:
- Lokacija kontrola.
- Dizajn temeljen na lokalnim pravilima i ukusima..
- Dosljednost i pouzdanost najvažniji su u dizajnu obje marke..
- Proračunski dio linije je usporediv u osnovnim atributima.
Prednosti i slabosti marki
Ipak, Mazda pokriva donji dio tržišta pažljivije, nego Nijemci. Vjerojatno, jer se velik broj automobila ove klase proizvodi za domaća tržišta, a premium segment se izvozi. Audi je preskupo za nadmetanje u toj niši, pa se predstavljaju luksuzni brend.
Razlike su uočljive među sportskim i luksuznim modelima. Nijemci su obavili izvrstan posao povećavajući poželjnost svoje marke. Tko obraća pažnju na premium segment, prije svega gleda "Audi":
- Ako će japanski proizvođač imati jedan dio i tri zatvarača, njemački može imati pet dijelova i 30 pričvršćivača. Što Japanci imaju bakrene kablove ili vrpce, Nijemci optičkim vlaknima.
- Velika se razlika osjeća u kao suspenzija. "Audi" ovaj dio automobila dovodi do savršenstva, dok je za Japance to stvar strogog dizajna i konstrukcije.
- Zalupi vrata Mazde, a potom i Audija, možete osjetiti razlika u pristupima razvoju marke, Nijemci će imati autoritativniji zvuk.
- U Audiju puno tehnoloških senzora, što vas u nekom trenutku čini da se za njihovu zamjenu često obratite prodavaonici automobila. Bilo bi lijepo kad bi Nijemci uzeli elektroniku od Japanaca, a Mazda je proučavala mehanički dio Europljana kako bi im automobili bili zanimljiviji za vožnju. Razlog zbog kojeg se njemački automobili i dalje prodaju, unatoč velikim troškovima održavanja i brojnim elektroničkim problemima, je taj što se voze zabavno..
Vodič za kupnju
Ovi proizvođači čine fenomenalni automobili. Ovisno o tome što potrošač želi, svi će naći koristi. I Mazda i Audi su dobro opremljeni, oboje će dugo trajati i doći do mjesta gdje trebate.
Glavni odgovor je da su Nijemci bolji u stvaranju luksuza i performansi, dok su Japanci dobri u osnovnom prijevozu.
Za one koji žele uživati u vožnji i spremni su za to platiti 10-20% više, trebali biste obratiti pažnju na "Audi". Mazda će svojim vlasnicima pružiti više praktičnosti, lakše je raditi na japanskim automobilima, imaju bolju pouzdanost od njemačkih.
