Kakva je razlika između ulja TEP-15 i TAD-17?

Izbor maziva utječe na život prijenosnih uređaja. Njegov dizajn uključuje: mjenjač, ​​pogonsku osovinu, kućište prijenosa i odlazna snaga. Ležajevi, osovine, spojnice, zupčanici češće se istroše.
Mazivo za prijenos:

  1. Smanjuje trzajna opterećenja i zvukove zupčanika.
  2. Štiti elemente trenja od korozije.
  3. Uklanja toplinu i uklanja čestice trošenja..
  4. Sprječava stvaranje pjene i taloga.

Tehničke karakteristike TEP-15 (GOST 23652-79)

TEP-15 (TM-2-18) - prijenosno ulje API GL-2 i viskoznosti SAE 90W, zimska / ljetna sezona. transkript:

  • T - prijenos.
  • E - ekonomičan.
  • P - sadrži aditive.
  • 15 - viskoznost pri temperaturi od +100 ° C.

Dizajniran za cilindrične, stočne i spiralno zupčane zupčanike. Pronalazi primjenu u traktorima i poljoprivrednim strojevima.

Proizvedeno na osnovi destilatskih ulja i aromatiziranih zaostalih proizvoda. Destilacijska ulja zadržavaju viskoznost i ne oksidiraju kada temperatura padne. Ali njihov masni film je krhak. Zaostala ulja su, naprotiv, karakterizirana povećana masnoća, ali loše niske i viskotemperaturne kvalitete. Stoga se ti naftni proizvodi miješaju radi dobivanja optimalnog sastava maziva..

TM-2-18 dopunjena protiv trošenja i depresor aditiva. Oni smanjuju temperaturu skrućivanja i poboljšavaju ljepljivost premaza za podmazivanje..

Mast je svevremena, a koristi se u područjima s umjerenom klimom do -18 ° S. Pokreće od -20 do +100 ° S.

Svojstva TEP-15:

  • Kinematička viskoznost pri 100 ° C -8.
  • Gustoća na +15 ° C - 0,919.
  • Zamrzava se na -20 ° C.
  • Plamište -
  • Sadržaj fosfora zbog aditiva iznosi 0,06%.
  • Sadržaj sumpora ne veći od - 3%.
  • Nema sulfatnog pepela.

Proizvođači: Lukoil, OILRIGHT, Volga-Oil, SINTOIL.

Tehničke karakteristike TAD-17 (GOST 23652-79)

TAD-17 (TM-8-15) - univerzalno višegradno mineralno prijenosno mineralno ulje klase API GL-5 i viskoznosti SAE 85W90.

transkript:

  • T - prijenos.
  • A - za vozila.
  • D - destilatno ulje.
  • 17 - viskoznost na +100 ° C.

Slovo "I" u varijaciji proizvoda TAD-17I (TM-5-18) znači da se uvezeni sastojci koriste u aditivima.

Dizajniran za podmazivanje cilindričnih, kosih, crijevnih, spiralno nagnutih i hipoidnih zupčanika. Koristi se u pogonskim mostovima i mehaničkim mjenjačima domaćih osobnih automobila. Podmazivanje se koristi u mjenjačima s vitlom, nadstrešnicama poljoprivrednih i građevinskih strojeva, stacionarnim pogonima strojeva.

Izliven u opremu koja radi pod teškim vremenskim uvjetima, pod teretom do 3000 MPa i velike brzine klizanja:

  • Automobili i kamioni.
  • Strojevi za cestogradnju.
  • Tvornička oprema.
  • Autobusi, dizel lokomotive.

Napravljen je na bazi visoko rafinirane mineralne baze s malim uključenjem sumpora.

Sastav sadrži sumpor-fosfor, depresive, aditive protiv pjene koje su razvili ruski proizvođači. Pokreće od -25 do + 130-140 ° S.

Svojstva TAD-17:

  • Kinematička viskoznost pri 100 ° C - 17,5.
  • Gustoća na + 15 ° C - 0,907.
  • Zamrzava se na -25 ° C (nije prikladno za krajnji sjever - na -25 ° C postaje fluidno).
  • Temperatura paljenja para - +200.
  • Sadržaj fosfora zbog aditiva je 0,1%.
    Sadržaj sumpora - 2%.
  • Sulfatni pepeo - ne više od 0,3%.

Proizvođači: Lukoil, OILRIGHT, Volga-Oil, Rosneftesintez, SINTOIL.

Što je zajedničko između TEP-15 i TAD-17

  1. Proizvode se u Rusiji.
  2. Metal zaštititi od korozije.
  3. Depresivni dodatak smanjuje temperaturu izlijevanja.
  4. Pogodno za cilindrične, stočne i spiralno zupčane prijenosnike.
  5. Sadrže tragove vode.
  6. Ljeti jednake - karakteristike viskoznosti i temperature su iste (SAE = 90).
  7. Nizak pepeo - sprečava stvaranje čađe, ali negativno utječe na obloge, prste, doprinose lošim suknjama u motoru.
  8. Mala toksičnost.
  9. 5 godina pohranjeno.
  10. Zamjena je potrebna svakih 70 tisuća km.

Usporedite TEP-15 i TAD-17

pokazatelj TEP-15 (TM-2-18) TAD-17 (TM-8-15) komentar
Točka punjenja, ° C -18 -25 Zimi se do -18 nose sa svojim zadacima, ali u jakim mrazima preferira se TAD-17.
Hipoidni zupčanici ne da
opterećenje 2 GPA 3 GPA U traktorima je TEP-15 učinkovitiji. Pri velikim opterećenjima - TM-8-15.
Loš indeks ne manje od 568 TAD-17 bolje štiti dijelove jedinica trenja. Sadrži aditiv za ekstremni pritisak.
gustoća 950 907 Ulje veće gustoće štedi gorivo, ali filtre će trebati češće mijenjati. TAD-17 pruža performanse na hladnom, karakterizirane velikom brzinom istjecanja iz mehanizama.
Radna temperatura -20 +100 ° C -25 + 130-140 ° S Ulje TM-8-15 ima veći radni domet.
Primjena u osobnim vozilima (vidi priručnik s uputama) ne da
klasa API GL-2 API GL-5 GL-5 se koristi pri velikim udarnim opterećenjima i brzinama, s različitim vrstama zupčanika. GL-2 se ne preporučuje pri velikim brzinama..
Kinematička viskoznost na 100 ° C 15 17.5 TEP-15 smanjuje napor pri prebacivanju mjenjača, zbog niže viskoznosti.
Kompatibilnost s gumenim dijelovima (promjena volumena)% 4 - 10 1 - 6 TM-8-15 minimizira negativan utjecaj na gumenu robu.

Da sumiram

TAD-17 bolje se nosi sa svojim zadacima po hladnom vremenu, ali za umjerenu zimu pogodne su obje mogućnosti. TAD-17 je učinkovitiji pri visokim opterećenjima i velikim brzinama, štiti dijelove uređaja za trenje od oštećenja dobro, pažljivije tretira gumenu robu, primjenjiv je na neke vrste domaćih automobila.

TEP-15 koristi se za traktore i poljoprivredne strojeve, smanjuje potrošnju goriva, smanjuje napor pri prebacivanju brzina, slabo štiti dijelove od oštećenja, troši gumene proizvode i filtere.

Kategorija