Svi modeli ove dvije obitelji praktični su obiteljski automobili. Biraju ih oni koji traže pouzdanu "radnu konu".
Postoji puno sličnosti između "deset najboljih" i "Kalina" - ovo su ekonomični automobili za gradsku vožnju po pristupačnoj cijeni, s izvrsnim voznim karakteristikama i jeftinim održavanjem. Oni su brzo stekli popularnost među ruskim automobilistima zahvaljujući kombinaciji pouzdanosti, optimalnih tehničkih karakteristika i povoljne cijene.
VAZ-2110
VAZ-2110 (LADA 110) - limuzina s pogonom na prednje kotače, dizajnirao AvtoVAZ na platformi G8. Nekoliko godina kasnije asortiman Lada dopunio je karavan i hatchback desete obitelji (2111 i 2112).
Osim uglađenijeg oblika karoserije i poboljšanih aerodinamičkih karakteristika, 4-cilindrični koncept tvornice Volga dobio je podesivi volan, podupirače za gas i klimatsku kontrolu. U trenutku izlaska iz "deset najboljih", on je prema operativnim i tehničkim pokazateljima nadmašio mnoge strane automobile. Važna prednost - povećana krutost tijela.
U ranim godinama proizvodnje, VAZ-2110 bio je opremljen motorima s rasplinjačem. S početkom "nula" postrojenje prelazi na volumen injektora 1,5-1,6 L.
Specifični dizajn karoserije desetog modela kritizirali su auto stručnjaci. Među vozačima stekao je nadimak "lutka za gniježđenje" zbog zaobljenog oblika u kombinaciji s kutnom krmom i prevelikim prazninama između elemenata karoserije. Međutim, zahvaljujući dobroj struji, automobil je postao prilično ekonomičan. Unatoč tvorničkom pocinčavanju dijelova karoserije, vlasnik automobila ipak mora napraviti antikorozijsku.
Lada kalina
Linija obitelji Lada Kalina uključivala je i karavan (1117), limuzinu (1118) i hatchback (1119). Nešto kasnije, modelu s pet vrata Lada Kalina Sport dodan je 19. model. Kalini automobili prve generacije bili su opremljeni sa 16-ventilskim motorima s ubrizgavanjem od 1,4-1,6 litara. zapremina od 81, 89 i 98 litara. s.
Među neospornim prednostima obje generacije Kaline nalazi se prostraniji interijer, dobra preglednost, ekonomičnost i zadovoljavajuća krutost karoserije..
Od 2013. godine AvtoVAZ je lansirao moderniziranu seriju Kalina. Obitelj druge generacije predstavljena je karavanima, hatchbackom, cross-country-om i Sportom. Automobili s ugrađenim računalom, modernim multimedijskim sustavom, senzorima za parkiranje, grijanim bočnim prozorima i drugim inovacijama u svakom pogledu ostavili su deset najboljih daleko iza. Međutim, cijene za modele druge generacije daleko su od proračunskih. Trošak najjeftinijeg modela 400 tisuća rubalja., a najskuplji (NFR) premašuje 800 tisuća rubalja.
Ono što je zajedničko između VAZ-2110 i Lada Kalina
"Desetka" i Kalina imaju vrlo pristojan zazor (od 165 mm) i dobro su prilagođeni našim cestama. Čvrsto ovjes i šasija u svim modifikacijama VAZ-2110 i Kalina dobro su prilagođeni ruskim cestovnim površinama.
Trošak rezervnih dijelova VAZ-2110 i Kalina rijetko prelazi 2-3 tisuće rubalja, što neće puno pogoditi ljubitelje automobila. Oni su prilično uobičajeni, dok za mnoge strane automobile rezervni dijelovi nisu uvijek dostupni i moraju se predbilježiti.
Usporedba VAZ-2110 i Kalina: glavne prednosti i nedostaci
- Modeli VAZ-2110 dobili su prilično udobna prednja sjedala - proširena su, iako bočna podrška još uvijek nije dovoljna. Unutrašnjost je manje prostrana u odnosu na automobile Kalina.
- Prednja sjedišta Kaline su šira i udobnija, imaju veći profil prilagodbe u odnosu na prvih deset. Zbog veće visine i dizajnerskih značajki, oni su udobniji za visoke ljude, plus što će biti više prostora u nogama. U novi "karavan" Lada-1117 ugradite 2 zračna jastuka i odvojeno stražnje sjedalo.
- Nosač za prtljag VAZ-2110 je veći i pogodniji za dugačka opterećenja zbog svog dizajna i volumena.
- Desetka se pokreće bez problema čak i pri jakim mrazima, što je vrlo važno za naše zemljopisne širine. Međutim, prema vozačima, peć Kalina mnogo gubi. Interijer ne zagrijava ravnomjerno i brzo..
- Udobnost za vozače i putnike izravno ovisi o tome kako se vibracija s lošeg puta prenosi na tijelo. I ovaj je problem izraženiji u automobilima VAZ-2110. Što se tiče zvučne izolacije, VAZ-2110 je također inferiorniji u odnosu na svog "suparnika", iako ne po mnogo čemu. Također, pritužbe vozača uzrokovane su bučnim motorom, vibracijama u mjenjaču i u praznom hodu.
- VAZ-2110 koštat će motorista 100-200 tisuća rubalja. ovisno o godini proizvodnje i stanju. Na sekundarnom tržištu VAZ-2110 se može kupiti za 85 tisuća rubalja, dok limuzina Kalina košta od 180 tisuća rubalja..
- Što se tiče limuzine, Kalina je dobila motor od 89 litara. a. protiv 78 litara a. „Deseci”. Prtljažnik sa širokim otvorom, ali malo manje prostran u odnosu na desetak - 400 litara naspram 450 litara, ali viburnum ima veću tjelesnu visinu (1500 mm).
- Potrošnja - 7,2 l / 100 km za VAZ-2110 nasuprot 7 l / 100 km za Kalinu.
- I na kraju, elektronsko pojačalo i ABS viburnum - očita prednost.
nalazi
Tijela prve generacije Kalina i VAZ-2110 ispunjavaju sve sigurnosne zahtjeve. Ako je vozač voljan malo žrtvovati udobnost za što atraktivniju cijenu, onda je VAZ-2110 dobar izbor. U pogledu tehničkih karakteristika, ekonomičnosti i troškova održavanja, automobili su na približno istoj razini. Međutim, AvtoVAZ pokušava uvesti više tehničkih inovacija u obitelj Kalina, i općenito, automobili bolje zadovoljavaju moderne standarde.
