Većina automobilista upoznata je s tradicionalnom podjelom motornih ulja na sintetička, polusintetička i mineralna. Ulja za hidrokreking koji su se pojavili ne tako davno su izbačena iz ove klasifikacije. Koje su njihove osobine, prednosti i nedostaci u usporedbi s drugim vrstama, sada ćemo razumjeti.
Dobra stara sintetika
Prvo, prisjetimo se što je sintetičko ulje. Za razliku od minerala, koji se dobiva kao rezultat rafiniranja nafte, sintetički je proizvod složena tehnologija kemijskih procesa. U proizvodnji se ulje destilira i razgrađuje na pojedine molekule. Iz njih se stvara osnovno mazivo kojemu se uz pomoć raznih aditiva daju potrebna svojstva. Ispravno odabrano sintetičko ulje može zaštititi motor od habanja, izloženosti ekstremno visokim i niskim temperaturama i stvaranju naslaga ugljika.
Što je hidrokreking
Tehnologija hidrokrakiranja ili, kako se još naziva, hc sinteza pojavio se 1970-ih u SAD-u. U jednostavnim riječima, njegova suština leži u hidrotretiranju prirodne naftne mineralne baze. U ovom se slučaju hidrotretiranje podrazumijeva kao učinak vodika pri visokom tlaku i temperaturi. Ovaj se proces odvija u posebnim "tornjevima hidrokrekinga", gdje se pruža korak po korak postupak prerade naftnih proizvoda. Ali većina vlasnika automobila ne treba poznavati takve suptilnosti.
Glavno je da se kao rezultat hidrotretiranja mineralna baza ulja u velikoj mjeri sačuva, ali zahvaljujući primjeni aditiva značajno poboljšava njegove performanse.
Sljedeće prednosti hidrokreking ulja razlikuju se u usporedbi s drugim vrstama (uglavnom mineralnim i polusintetičkim):
- Visoka viskoznost.
- Otpornost na antioksidanse.
- Visoka topivost aditiva.
- Povećana zaštita od habanja.
- Smanjeni koeficijent trenja.
- Prevencija razmjera.
- Visoka učinkovitost u načinu preopterećenja.
Nije toliko važno za potrošača, ali je ipak bitno obilježje proizvoda hidrokrekinga usporedna ekološka prijatnost. U sintezi hc se ne koriste toksična otapala, a okolišu se nanosi mnogo manje štete. Stoga možemo pretpostaviti da tehnologija proizvodnje goriva i maziva na bazi hidrotretiranja ima mnogo obećavajuću budućnost od ostalih metoda za proizvodnju ulja.
Je li to sintetički ili ne
Po svojim svojstvima hidrokrekijsko ulje puno je bliže sintetičkim nego mineralnim vodama. Američki institut za naftu (American Petroleum Institut) u svojoj klasifikaciji goriva i maziva svrstava hidrokrekirajuća ulja kao sintetička, tačnije u treću skupinu, tzv. vrhunska bazna ulja, napravljeni od ulja. Slično tome, bez podjele kategorija, djeluju i mnogi proizvođači. Često uopće ne navode koja se baza koristi u proizvodnji određenog proizvoda. Često vam to omogućuje prodaju hidrokreking ulja pod krinkom potpuno sintetičkog, jer se kemijskom analizom možete razlikovati samo od druge. Ako ga dobro razumijete, tada se ulje hidrokrekiranja ne može smatrati sintetičkim, makar i zato što zadržava izvornu molekularnu osnovu, dok se sintetika sastoji od umjetnih molekula.
Ovdje je važno napomenuti dva aspekta. Prije svega, tehnologija za proizvodnju hidrokreking ulja znatno jeftinije, nego proizvodnja sintetike, pa će stoga troškovi konačnog proizvoda biti jeftiniji. Po cijeni, ulja za hidrokreking su nešto niža od potpuno sintetičkih, ali skuplja od polusintetičkih. U isto vrijeme, za većinu karakteristika performansi, ovaj je proizvod još uvijek inferiorni u odnosu na sintetiku..Što odabrati
Što vodi motorist, odlučujući u korist proizvoda? Prije svega, potrebno je odabrati ulje, prema tolerancijama proizvođača. Kad se odlučite za popis maziva koja su posebno pogodna za vaš motor, vrijedi razmotriti omjer cijene i kvalitete. Poznato je da avarić plaća dva puta, pa je najpouzdaniji izbor koji jamči dugotrajan rad motora u nježnom načinu rada sintetičko ulje.
Podmazivanje na bazi minerala zahtijevat će češću zamjenu. Osim toga, mineralna voda u pravilu gubi svojstva na niskim temperaturama i pri visokim opterećenjima motora možda neće ispuniti svoju ulogu sto posto..
Proizvodi za hidrokreking u situaciji izbora za mnoge mogu postati sretan medij. Kao što je već spomenuto, u pogledu performansi ta ulja nisu puno inferiorna od sintetskih. Njihovi glavni nedostaci uključuju sljedeće:
- Relativno visoka volatilnost.
- Kraće resurse za zadržavanje performansi.
- Veća osjetljivost na koroziju i stvaranje ugljika.
Nedostatak hidrokrekinga je i u tome što se u procesu hidrotretiranja uklanjaju ne samo štetne nečistoće, već i pojedine komponente koje utječu na podmazujuća i antioksidacijska svojstva ulja.
U uvjetima velikog grada i prometnih gužvi, kada motor većinu vremena radi u nižim stupnjevima prijenosa s čestim zastojima, ulje treba mijenjati mnogo češće nego što to navodi proizvođač. Niska kvaliteta goriva, prašina i prljavština na cestama također igraju ulogu ovdje..
Kao rezultat svih tih vanjskih čimbenika, čak i najskuplje sintetičko ulje zagađuje se mnogo brže nego što razvija svoj resurs. Stoga, ako ne živite u ekološki sterilnom području i ne vozite se isključivo autobanama, dobro biste razmislili prije kupnje. Hoćete li potrošiti novac na proizvod iz gornjeg segmenta ili uštedjeti malo kupnjom ulja za hidrokreking, koje u stvarnim uvjetima rada automobila nije puno inferiorno skupljim „konkurentima“.
