Čini se da je razlika između ove dvije vrste svjećica očita: jedna se zagrijala na određenu temperaturu, a druga u uobičajenom stanju. To je istina, ali ako govorimo o dubljoj interpretaciji ovih pojmova, onda je ta suština odgovora prilično primitivna i pokazatelj je nesposobnosti neke osobe, posebno ove vrste tehnike. Ovo je pitanje posebno važno za "jaku polovicu čovječanstva", jer bi trebali biti predstavnici dubokog znanja o tehničkom području.
Da biste znali razliku između ova dva koncepta, morate shvatiti što je općenito tako popularna fraza kao "svjećica"..
Svjećica - što je to?
Svjećica je vrlo značajna i vrijedna stavka za puni rad motora. Svaki određeni tip motora treba posebnu svjećicu, koja bi trebala pridonijeti normalizaciji toplinskog režima "srca" tehničkog alata. Sposobnost motora da maksimalno iskoristi svoj potencijal ovisi o pravilno odabranom svjećicu.
Pokazatelj "vruće" ili "hladne" svjećice je broj žarnice, koji se može pronaći pomoću označavanje,. Taj se broj nalazi u sredini oznake, naime nakon tri ili četiri slova u slovima.
Koji je toplinski broj
Broj žarnice je brojčana vrijednost koja izražava vremensko razdoblje nakon kojeg svijeća može doći do paljenja žarnice, što određuje razinu sukladnosti svjećice i motora određenog modela. Velika vrijednost broja žarnice ukazuje na sposobnost svijeće da se manje zagrijava, a mali pokazatelj broja žarnice ukazuje na suprotno. Prema tome, prva vrsta užarenog broja znači "hladna" svijeća, druga - "vruća".
Ono što je zajedničko između vruće i hladne svjećice
- Oboje imaju iste građevinske elemente u svom skladištu: metalno kućište, izolator, elektrode i kontaktnu šipku.
- Ove dvije vrste svjećica dizajnirane su za optimizaciju performansi motora..
Koja je razlika između "vruće" svijeće i "hladne"
- Pokazatelj broja sa žarnom niti (nizak označava da je svijeća "vruća", visoka - "hladna").
- Razina apsorpcije topline ("hladno" karakterizira nizak stupanj apsorpcije topline, "vruće" - visoko).
- Duljina pramca izolatora (dugo za "vruće", kratko za "hladno"). Ova duljina omogućava da "vruća" svijeća stvori veliki razmak za protok topline, dok u "hladnoj" svijeći toplina brže dopire do glave motora, pa se brzo hladi.
- Naziv za uporabu - velike udaljenosti i velike brzine najbolje su prevladati na "hladnim" svijećama, mali dijelovi staze pri maloj brzini bolje su prikladni za "vruće" svijeće. To je zbog činjenice da velika brzina zagrijava motor u kratkom vremenu, a treba ga ohladiti i raspršiti na optimalnu temperaturu. U slučaju male brzine, svijeća se zagrijava ravnomjerno.
- Za zimu je bolje koristiti vruće svijeće, a za ljeto hladnu.
- "Vruće svijeće" bolje se čiste od čađe, što je za njih karakterističnije od "hladnog".
- "Hladne" svijeće bolje su kombinirati s velikim motorima, "vruće" svijeće s manjim. Treba imati na umu da svjećice nisu univerzalne u smislu "vrućine" i "hladnoće". Jedan motor može osjetiti određenu vrstu svijeće kao "hladnu", a drugi kao "vruću".
- vruće svijeće imaju veću površinu da dobro apsorbiraju toplinu.
Da biste lakše utvrdili jeste li odabrali pravu svijeću za svoj motor, boja izolatora za svijeću pomoći će vam. Prisutnost pepela ili bež nijanse na izolatoru ukazuje na to da sve radi u granicama normale. Previše svjetla s nijansama bijele boje upozorava na neusklađenost svijeće s tipom motora - previše je hladno i motor zahtijeva vruću svijeću. Prisutnost čađe na svijeći također bi trebala upozoravati - to je znak da je njegov grijaći broj veći od normalnog.
