Kako skočiti na bicikl?

Svi početnici biciklisti u procesu stjecanja biciklističkog iskustva ponašaju se približno isto. Pa, recimo, isprva pažljivo vrte pedale u visokim stupnjevima prijenosa, nabavljaju ogromna mekana sedla, opuštaju se i zaustavljaju se gužve udesno na cestama. I apsolutno svi, vidjevši vozilo na dva kotača kako skače u сайgi, pažljivo se zanima kako skočiti na biciklu. Da biste to željeli, dovoljno je nekoliko puta voziti se ulicama naših gradova i jednom vidjeti da bezbrojni pločnici, pločnici, ruševine i nespretni položeni pločici nisu prepreka. Svaki biciklista mora moći skočiti, bez obzira na stil vožnje i vrstu bicikla.

Minimalni zadatak skakača za bicikliste je preskočiti prepreku visinu 10-20 cm (s iskustvom i iznad), kako bi se prevladalo koju bi se osoba trebala spustiti s sedla ili riskirati integritet kotača i, kao rezultat, zdravlje. Ono što je u nastavku prevladava jednostavnim prevrtanjem. Možete skočiti na brdski bicikl, cestu, obilaziti (bez opterećenja, naravno), BMX ... Osim ako, naravno, ne govorimo o stvarno praktičnom kretanju, a ne lukavstvu. Međutim, teške čelične priče, iako skaču, neće donijeti zadovoljstvo nastavima. Skakanje zbog užitka moguće je samo na sportskim biciklima..

Tehnika izvođenja skoka instinktivno je jasna, a mnogi, čak i bez da znaju kako, intuitivno osjećaju što treba učiniti. Ali oni to često rade pogrešno i zato je potrebna neka teorijska priprema. Algoritam samog skoka obično je sljedeći: ubrzanje - prijenos tjelesne težine na stražnji kotač - povlačenje prednjeg kotača prema gore - prijenos tjelesne težine na prednji kotač - povlačenje stražnjeg kotača prema gore - spuštanje jednog od kotača (ovisno o uvjetima i ciljevima) na zemlju - inercijalno kotrljanje. Razgradimo ga u postupke samog biciklista.

Na ravnoj cestovnoj površini, izvan interesa sudionika u prometu i pješaka, ubrzavamo se brzinom nešto nižom od našeg prosjeka - to vam omogućuje da se osjećate sigurno u sedlu i precizno kontrolirate bicikl. Iako nema iskustva, možete trenirati bez prepreka, predstavljajući se kao takva zamišljena ili stvarna crta povučena na cesti. Prije nego što postignemo još veliku razdaljinu, u potpunosti stojimo na papučicama, čvrsto držeći volan. Lakta i koljena možete savijati lagano u pokretu da "opruže" s nosača.

Kad smo spremni za skok (a u stvarnim uvjetima nekoliko desetaka cm prije prepreke), tjelesnu težinu (petu točku) prenosimo na sedlo, malo se nakrivivši. Noge oslonjene na papučice, klipnjače u položaju 9:15 (vodoravno). Ruke držite ravno, ne spuštajte naslon sjedala. Prednji kotač bit će spreman za polijetanje u bilo kojem trenutku. Da biste ga odvojili od tla, dovoljno je baciti kućište natrag (glavno je ne pretjerivati) - kotač će slijediti vaše ruke. Da biste ga podigli na potrebnu razinu, trebate brzo, ali glatko pokrenuti volan prema sebi.

Zategnuo volan - premjestio je težište na prednji kotač, savijen tako da su glava i ramena bili otprilike iznad njega, a peta točka, odnosno, lebdela je iznad nosa sedla. Noge su savijene, a s vodoravne spojne šipke prenose se s napora u položaj 8:10 - tako da usmjereni pritisak naprijed i natrag uzrokuje podizanje kotača. Potrebno je gurati papučice kao u skoku bez bicikla, a pritom gurati volan naprijed - stražnji kotač će sići s tla, bicikl će se nastaviti kretati.

Inercijom pokreta u trenutku kad kotač ponovno dodirne tlo, prepreka će biti iza - preskočili smo je. Na iskustvu je i u treningu, jer čitanje kako naučiti skočiti na biciklu i učenje kako vježbati su dvije velike razlike. Naravno, vidljivost je, kao i u ovom videu, učinkovitija od algoritama, ali neki su savjeti za početnike korisni za početnike..

Prvo, nikad ne ubrzavajte prije nego što skočite na veliku brzinu - teže je kretati se u određivanju udaljenosti do prepreke. Drugo, izbjegavajte sudar s njom - gubitak inercije prepun je pada. Treće, tijekom skoka, ne dopustite da se upravljač okreće ni za nekoliko stupnjeva. Imajte na umu i da previše oštri pokreti mogu dovesti do prekrasnog napada ili čak slomljenog vrata. Stoga je naučiti kako pravilno skočiti na biciklu naučiti barem komade kacige, jastučića za koljena i lakta.