Automatski mjenjač za vozače početnike vjerojatno će biti najprihvatljivija opcija za opremanje automobila. I iako nitko ne negira prednosti takvog okvira, ne zaboravite da i on ima određene nedostatke. Automatski mjenjač kao složen mehanizam treba dobru brigu i poštovanje. Budući da je ispravno koristiti automatski mjenjač kako ga ne bi onesposobili prije vremena i maksimalno iskoristili njegove prednosti?
Sadržaj članka
- Neke informacije o automatskom mjenjaču
- O korištenju automatskog mjenjača
Neke informacije o automatskom mjenjaču
U posljednje vrijeme mnogi vozači, posebno početnici, više vole takve kutije. Automatski mjenjač po svemu sudeći olakšava vožnju, automatski održavajući željeni način vožnje i bez ometanja vozača od kontrole stanja na cesti. Međutim, unatoč popularnosti ovog uređaja, ponekad ne mogu svi vozači u potpunosti iskoristiti mogućnosti koje pruža takav okvir.
Njegova glavna svrha je automatska promjena zakretnog momenta kada se prenosi s motora na kotače, ovisno o specifičnim uvjetima vožnje. Postoji nekoliko različitih vrsta automatskih mjenjača (hidraulički, CVT, robotski), ali svaki od njih ima općenito iste načine rada. Prikazane su na donjoj slici:
Postoje osobine ponašanja automatskog mjenjača u svakom položaju ručice mjenjača, ali ih se može dodirnuti obzirom na to kako pravilno koristiti automatski mjenjač kada se automobil kreće.
Sadržaj oglašavanja ↑O korištenju automatskog mjenjača
Automatski mjenjač upravlja se papučicom za plin. Što je jači pritisnut, to je veća brzina. Da biste ga smanjili, morate ukloniti nogu s papučice ili upotrijebiti kočnicu. Sada malo detaljnije o različitim situacijama kada radite automatski mjenjač.
Ako je automobil nepomičan i nalazi se na parkiralištu, upravljačka ručica mjenjača mora biti u položaju P. To je ekvivalent uključenoj brzini prilikom parkiranja u ručnom mjenjaču kada su kotači zaključani. Međutim, ručna kočnica također mora biti zategnuta. Da biste pokrenuli pokret, prvo morate pritisnuti papučicu kočnice, pritisnutom tipkom za otpuštanje otpustiti ručicu automatskog mjenjača u željeni položaj (D - naprijed, R - natrag).
Uklonite ručnu kočnicu i otpustite papučicu kočnice primijetit ćete da se automobil počeo kretati. Promjenom položaja papučice za plin možete prilagoditi brzinu kretanja (jači pritisak - veća je brzina, otpuštanje - brzina će se smanjiti). U stvari, kada je poluga u položaju D, u normalnim se uvjetima događa kretanje. U tom slučaju nisu potrebne promjene brzine, vozač može samo pritisnuti ili otpustiti papučicu plina, upravljajući brzinom i kontrolirati smjer kretanja automobila.
Položaj D je glavni u procesu kretanja i omogućuje vam vožnju bilo kojom brzinom koja je dostupna automobilu. Ali ako se cesta pokvari ili se automobil spusti s planine, tada je potrebno prebaciti ručicu automatskog mjenjača u položaj 2. Karakterizira ga izbor nižeg stupnja prijenosa (u usporedbi s ručnim mjenjačem - ne višim od drugog). Ovaj način rada možete primijeniti za kočenje motora. Nije ga potrebno uključivati brzinom većom od 80 km na sat, kao i istovremeno se kretati s položaja D.
L - još niži stupanj prijenosa u odnosu na način 2. Položaj treba koristiti prilikom izvlačenja zaglavljenog automobila, vožnje na cesti ili značajnih jama i rupa. Brzina vozila u ovom položaju poluge automatskog mjenjača je minimalna.
Da biste pravilno koristili automatski prijenos, morate znati neke njegove značajke. Ne voli ubrzanje i kočenje. Konkretno, klizanje je jedan od onih faktora koji pridonosi njegovom neuspjehu. Osim toga, automobil s automatskim mjenjačem na kablu ne biste trebali vući, iako je to dopušteno na udaljenosti ne većoj od 50 km. Bolje je odmah koristiti vučni kamion..
I još jedna važna činjenica - zimi nemojte pokretati automobil automatskim vučom mjenjača. Posljedica toga može biti njezin neuspjeh. Također morate znati da morate stalno nadzirati razinu ulja u kutiji, a također koristiti samo njegove posebne sorte (prijenos) koje preporučuje proizvođač. Dodatne informacije o automatskom mjenjaču prikazane su u videu:
Automatski mjenjač nedavno svugdje zamjenjuje uobičajeni mjenjač. Stroj je najprikladniji za vozače početnike, štedi ih od prebacivanja brzina i omogućava im da se usredotoče isključivo na vožnju. No, pružajući niz prednosti, automatski mjenjač zahtijeva pažljiv stav i poštivanje pravila tijekom rada.
