Ubrzani tempo života zahtijeva dovoljnu mobilnost svakog modernog potrošača. Da bismo mogli biti svugdje u vremenu, mnogi od nas kupuju vlastiti automobil. Nesumnjivo je da je njegova kupovina uvijek nadopunjena raznim nijansama. Jedan od najvažnijih je odabir pravog mjenjača..
U današnje vrijeme mnogi ljudi imaju problem u vezi s tim što bi im trebalo dati prednost: automatski mjenjač ili takozvani robot? Naravno, postoje aspekti zbog kojih izgledaju podjednako. Bez obzira na to, postoji mnogo više nijansi koje se razlikuju između automatskog mjenjača i robota, a ako se želite upoznati s njima, trebali biste razumjeti zašto su automatski mjenjač i robot dobili takvo ime i koja su odlika oni posjeduju.
Što su automatski mjenjač i robot?
Najvažnije su komponente automatskog mjenjača mjenjač i pretvarač zakretnog momenta. Posebno bih se želio zaustaviti na potonjem. Sadrži u svom sastavu apsolutno sve one parove zupčanika koji su u stalnom prijenosu. Zahvaljujući ovoj vrsti mehanizma, stroj je sposoban neovisno mijenjati brzinu bez intervencije vozača. Stoga možemo reći da kod automatskog mjenjača elektronika praktički nema. Izgled robota pomalo je sličan običnom automatskom mjenjaču.
Ipak, treba uzeti u obzir da je, u slučaju robota, posebna upravljačka jedinica, koja se sastoji od hidro kao i servosa. Oni su potrebni kako bi se kontrolirao rad kvačila, a također pomoću njihove uporabe moguće je mijenjati brzine. Oni se razlikuju po praktičnosti u pogledu izravne upotrebe. Ta se situacija objašnjava činjenicom da se prebacivanje u slučaju robota događa kao i kod jednostavne mehanike. Istodobno, apsolutno nije potrebno da osoba intervenira u tom procesu, što se može smatrati neospornom prednost korištenja robota..
Važne karakteristike performansi automatskog mjenjača i robota
Općenito je prihvaćeno da se upotrebom automatskih strojeva pruža mogućnost pojednostavljenja vožnje i istodobno značajno smanjuje umor vozača. Stroj karakterizira glatko mijenjanje brzina, što je gotovo neprimjetno. Naravno, automatski se mjenjač ne može smatrati idealnim, jer je u tom slučaju odmah na raspolaganju nekoliko nedostataka. Među potonjim bi bila vrijedna velika potrošnja goriva, kao i popravci, za koje često morate platiti nevjerojatne iznose novca.
Što se tiče robotskog prijenosnika, njegova je glavna prednost visoka učinkovitost. U usporedbi s običnim automatskim mjenjačem, roboti svojim korisnicima omogućavaju prijenos okretnog momenta bez značajnih gubitaka. Uz to, njihov rad nije povezan s bilo kakvim značajnim nijansama, ali troškovi popravka robota identični su onima koje biste morali platiti za obični ručni mjenjač. Navedeno nadopunjuje činjenicu da je potrošnja ulja u poslu mnogo manja od običnog stroja.
Njihove glavne razlike:
- Prije svega, valja napomenuti da stroj nema ništa zajedničko s ručnim mjenjačem, ali robot je poznati mehaničar, koji se, između ostalog, može pohvaliti i posebnom upravljačkom jedinicom.
- S druge strane, stroj se odlikuje mekim i glatkim mijenjanjem brzina, dok se kod modernijeg robota zupčanik mijenja prilično sporo (dosta često se primjećuju i sve vrste trzaja, a da ne spominjem iznenadne trzaje koje vjerojatno neće uzrokovati neki od vas imaju pozitivne emocije).
- Robot podržava ručno prebacivanje, ali u automatskom stroju, bar za sada, ne postoji funkcija odgovorna za ručno prebacivanje.
- Prema suvremenoj praksi, možemo zaključiti da je kod robotskih mjenjača potrošnja goriva, kao i potrošnja ulja, znatno niža nego što bi bio slučaj s automatiziranim mjenjačem..
- Popravak robota mnogo je jeftiniji od popravka stroja.
