Renault Duster i Chevrolet Niva najpopularniji su automobili s pogonom na sva četiri kotača u Rusiji. Oba modela pripadaju klasi SUV-ova. Oba automobila imaju približno isti trošak. No, nije sve tako jednostavno, jer će cijena biti slična samo između osnovne verzije Renaulta i maksimalne konfiguracije Nive.
Koji SUV odabrati? Tko će se pokazati bolje? Da biste to učinili, morate usporediti karakteristike. Ne mogu se svi usporediti naglavačke, jer će to biti barem netočno.
Renault Duster
U početku je ovaj automobil izlazio pod markom Dacia od 2010. do 2012. godine. Nakon značajnog usavršavanja obrade mnogih elemenata, Renault nam je već postao poznatiji. Sustav sa pogonom na sve kotače implementiran je prilično fleksibilno. Postoji način rada jedne osi, odnosno samo dva kotača. Postoji automatski pogon na sva četiri kotača u kojem se druga dva kotača automatski aktiviraju na teškim područjima. I treći način rada uključuje stalno pogon na sve kotače. To je prilično prikladno jer su, primjerice, u vožnji gradom prva dva načina prikladnija od pogona na sva četiri kotača.
Renault Duster
Šesterostupanjski mjenjač ima jedan niži stupanj prijenosa, koji vam omogućuje da vozite u strme uspone bez preopterećenja motora. Općenito, Duster ima prekrasan križ zbog svoje cijene.
Chevrolet niva
Niva u Rusiji već se proizvodi mnogo duže od konkurencije. Više od 10 godina na tržištu, model je uspio zaraditi ogromnu publiku i nekoliko puta primio restyling, posljednji od njih bio je 2015. godine. Nema različitih načina vožnje, stroj uvijek radi na pogon na svim kotačima. Peterostupanjski mjenjač bit će i jednostavniji od Renaulta Dustera.
Ključne sličnosti
Francuski i ruski automobili imaju niz karakteristika u kojima se ne razlikuju puno jedan od drugog. Maksimalno opterećenje za Renault je 510 kilograma naspram 460 kilograma u Nivi, što nije kritična razlika. Sustav upravljanja je također sličan: oba automobila imaju sustav servo upravljača. Jedina je razlika što je u Dusteru elektronski sustav pojačanja, a u Chevrolet hidraulika.
Usporedba i razlike
Unutarnja oprema
U toj usporedbi Francuz drži jasno vodstvo. Sjedala su ovdje udobnija, a općenito je unutrašnjost prostranija. Zvučna oprema je također primjetno bolja. Uza sve to postoji dobra kontrola klime. Volumen čizme - oko 410 litara. Ako preklopite stražnja sjedala, možete doći do 1800 litara prostora, što je dovoljno jednostavno za dva kreveta za odrasle.
Renault Duster iznutra
U Nivi postoji i klima kontrola, ali oni se često žale na kvalitetu sustava grijanja. Položaj raznih senzora ovdje je prikladniji od konkurenta, ali njihov rad često stvara probleme. Instrumenti i prekidači previše su primitivni, ne daju vozaču nikakve dodatne korisne informacije. Prtljažnik je ovdje mnogo manji - ukupno oko 350 litara. Prilikom podizanja stražnjeg reda možete istisnuti maksimalno 700 litara. ABS i zračni jastuci standardno su dostupni.
Chevrolet Niva iznutra
mjenjača
Mjenjač u Nivi ima pet promjena brzina. Ima klasičan izgled SUV-a. Diferencijal se zaključava pomoću uobičajene poluge. Ovo rješenje omogućava vam da bez problema prevladate teren..
U Renaultu je, kao što je već spomenuto, šest stupnjeva prijenosa s jednim pomicanjem. Dobro se nosi s snijegom, blatom i pješčanim terenom. Općenito, off-road vožnja također nije prepreka za ovaj automobil..
Sustavi za upravljanje i pokretanje
Već je gore rečeno da su sustavi pokretanja modela identični, osim servo upravljača. Kod Chevroleta, prednji kotači imaju neovisan dizajn, tako da se automobil odlično nosi s rupama i istovremeno se može kretati prilično nesmetano. Stražnji kotači slični su onima automobila iz ruskog VAZ-a. To osigurava dobar zazor od tla..
Konkurentov sustav s prednjim kotačima također ima neovisno ovjes. Ali ovdje to više liči na MacPherson i ovdje Francuzi imaju jasan proboj, jer ovaj dizajn zapravo ne odgovara klasi automobila i uglavnom je pogodan za vožnju u gradu. Stražnja osovina je i ovdje neovisna..Trčanje svojstava
Što se gradskog prometa tiče, pobijedio je Renault Duster, što se i očekivalo. Ubrzanje do stotke s francuskim automobilom u prosjeku je 8 sekundi brže od onog Chevrolet Nive (11 sekundi u odnosu na 19). Na putu su rezultati približno isti, ali Niva ima veći propusni potencijal. Cjelokupni Renault počinje imati poteškoće u kojima se Niva osjeća mirno..
Mekši ovjes strancu olakšava prolazak prepreka poput udara u brzini. Također brže mijenja zupčanike. Na ruskom automobilu ovaj se postupak događa s primjetnim kašnjenjem. Zahvaljujući elektronici, Duster je u stanju simulirati bravu između kotača što mu omogućuje mirno svladavanje dijagonalnog vješanja.
Niva se, s obzirom na manju opremu, ne može pohvaliti takvim. Elektronika pomaže kod bočnog proklizavanja. Snaga oba automobila približno je jednaka, ali Francuz je vjerojatniji da će izaći iz takve situacije.
Dno crta: što odabrati?
Konačni izbor je na korisniku. Sve ovisi o potrebama svake osobe, jer svi imaju različite potrebe. Velikoj obitelji s djecom, koja se ponekad odluči opustiti na selu, trebat će prostran automobil s puno mjesta za stvari. Osim toga, malo je vjerojatno da će krenuti izvan ceste i češće će se još voziti gradom. U ovom slučaju, najprikladnija opcija bio bi Renault Duster. Ovo je dobar automobil koji vam omogućuje da se osjećate ugodno na gradskim ulicama, ali istovremeno imate mogućnost da prevladate potpunu neprohodnost ako je potrebno.
Za one koji su zainteresirani za maksimalne mogućnosti trčanja i koji maksimalno vrijeme provode putujući autostopom kroz polja, šume i brda, prikladna je domaća verzija razvijena zajedno sa strancima. Ovo je divan automobil koji će se nositi s većinom poteškoća na putu. Osim toga, servis Chevrolet Niva mnogo je lakši i jeftiniji od konkurencije, što također ekstremne ljude naginje da odaberu upravo ovaj automobil. Uz to, kupac ionako neće ostati u potpunosti bez udobnosti, jer je to maksimalna konfiguracija.
