Renault je poznat po proizvodnji automobila. referentna pouzdanost. Unatoč činjenici da su njihovi automobili uključeni u proračunski segment, oni ne prestaju zadiviti svojom izdržljivošću. Danas se automobili Renault proizvode za ruske potrošače u tvornici u kojoj su se nekoć okupljali Muscovites.
U ovom ćemo članku razmotriti dva davno poznata narodna favorita.
Renault Logan. Značajke i tehnička punjenja automobila
To je limuzina klasa B. Prva generacija automobila pojavila se na našim tržištima 2005. godine i trajala je do 2015. godine..
Automobili nisu stvoreni za brzu vožnju, u početku su išli poput radnih konja. Stoga su dva uređaja za napajanje agregirana u automobilima. Prvi zapremina motora 1,4 litre na 75 konjskih snaga, drugi svezak 1,6 litara snaga 84-102 konjskih snaga. Mjenjači su bili dostupni i mehanički i automatski. U početku su se automobili mogli kupiti samo 250 000 r., ali nekoliko godina kasnije cijena je dostigla svoju vrijednost 400 000 r.
Renault Logan druge generacije proizvodi se od 2013. godine. Do danas je automobil opremljen s nekoliko benzinskih motora. To uključuje: osam-ventilski pomični motor 1,6 litara, snaga 82 konjske snage, šesnaesto ventilski motor iste zapremine, ali uključen 102 konjske snage. U novije vrijeme motoru sa 113 konjskih snaga dodan je postojeći pogonski agregat.
Ručni mjenjač s pet brzina smješten je u automobilu, isto toliko koraka u automatskom mjenjaču. Tu je i četverostepena robotska jedinica.
Najbolje performanse su automobili s motorom od 102 KS ... 82 KS nije toliko moćan i ne izaziva posebne emocije. Automobil u prosjeku potroši malo goriva 8-9 litara na 100 kilometara.
Renault Logan prve generacije imao je običan izgled. U drugoj generaciji automobil je stekao glatku formu i moderan dizajn. Sve oštro stršeće nepravilnosti lizale su se, iako se struktura tijela nije promijenila. Pokazivači smjera pojavili su se na ogledalima. Vrata su dobila na težini.Unutrašnjost automobila postala je udobna i bogata. Središnji dio ploče dobio je zaslon osjetljiv na dodir. Zvučna izolacija je porasla na novu razinu..
Na upravljaču je bilo nekoliko tipki. Materijali koji su uključeni u uređenje interijera, dobili su novu kvalitetu.
U pogledu ergonomije, Renault Logan druge generacije je postao malo bolji. Zvučni signal je prebačen na upravljač, ovo je vozaču prikladno i poznato mjesto. Kontrola prozora prešla je na vrata.
Privjesak ima jednostavnu strukturu. Prednji neovisni tip Macpherson, straga polu ovisna. Prednje disk kočnice, stražnji bubanj. Postoji hidro hidro upravljač.
Tehnički se drugi Logan praktički ne razlikuje od prvog. Glavna razlika u dizajnu.
Renault Duster. Značajke, specifikacije
Ovaj auto kompaktni crossover. Kreatori takvog željeznog konja usredotočili su se na jeftinost i lijep izgled.
Proizvodnja proračunskog automobila u Rusiji započela je 2011. godine. Automobil je sastavljen u tvornici u Moskvi.
Na Dusteru je instalirano nekoliko motora. To su benzinske i dizelske jedinice zapremine 1,5 litara, snaga 102 i 90 KS. respektivno. Dostupna je i atmosferska snaga s volumenom od 2 litre.
Automatski prijenos instaliran je samo na uzorke s pogonom na prednje kotače. Što se mehanike tiče, ona je šestostepena i postavljena je na verzije automobila na sve kotače.
Tijekom putovanja onemogućen je pogon na sva četiri kotača. Njegova veza provodi se u izvanrednim situacijama pomoću elektromagnetske spojke.
Strojevi su opremljeni istim MacPherson prednjim ovjesom, pogon na prednjim kotačima ima elastičnu gredu i opruge straga, a pogon na sve kotače ima MacPherson-ove opružne opruge..
Izgled automobila ima kvadratni oblik, ali istovremeno sve izgleda organski i moderno. Rešetka hladnjaka je kromirana, a u sredini je logotip tvrtke. Odbojnici su veliki, vizualno opterećuju tijelo. Farovi su opremljeni dvostrukom optikom. Stroj ide na 16 diskova već od osnovne verzije.
Unutrašnjost Renaulta Dustera izgleda bogatija od one Renaulta Logana. Izvana ima glatke linije, glatke nepravilnosti. Središnja ploča je zatamnjena sa zaslonom osjetljivim na dodir.
Vozačevo sjedalo i suvozač imaju bočnu podršku.
Volumen prtljažnika impresivnih dimenzija. U normalnom stanju 475 l, a sa stražnjim redom presavijen 1600 litara.
Lijep bonus u automobilu je prisutnost kamere za gledanje unazad i navigacijski sustav. Nadzorna ploča izgleda skupo i stilski. Putno računalo će vam reći osnovne pokazatelje automobila. Ima pomoć u prebacivanju brzina. Program pokazuje pri velikim brzinama da je vrijeme za promjenu stepenica dok je na maloj.Sličnosti između Renault Logan i Renault Duster
- Dobra izolacija od automobilske buke. Tijekom rada ne primjećuju se buka i škripci, a zvuk motora jedva dopire do vozačevog uha.
- Oba automobila izvrsno držanje na cesti. To znači da slučaj neće visjeti na cesti ni u jednoj situaciji, bilo da je riječ o skliskom nagibu ili valovitom prajmeru.
- Privjesci od mekoće. Putnici osjećaju lagano kolebanje tijekom vožnje kroz jame i pučine.
- Proračunski trošak. Unatoč činjenici da je Duster malo skuplji od Logana, obojica su uključena u proračunsku klasu automobila i dostupna su većini stanovništva u zemlji.
razlike
- Renault Duster zasnovan je kao SUV, za razliku od gradske limuzine Renault Logan..
- Razlike u razmaku od tla. U limuzini je ta brojka 155 mm, križni razmak 210 mm.
- Izvana, Duster pobjeđuje zbog ne dosadnog inovativnog dizajna.
- Prema vlasnicima, Loganove su kočnice znatno bolje. Jače reagiraju na pritisak i bolje reagiraju na nužno kočenje.
Koji automobil treba razmotriti ozbiljno? Na ovo pitanje možete odgovoriti samo vi. Pri kupnji se morate voditi svrhom zbog koje je počinjena.
Oba automobila su primjerena svima i pogodna su za prijevoz velikih tereta. No, limuzina je prikladnija za vožnju gradskim cestama, a crossover je također prikladan za izlazak na otvorenom.
