Renault Symbol i Logan su godinama najprodavaniji proračunski automobili. Posebno su bili traženi među privatnim automobilistima, a aktivno su se koristili u trgovačkim organizacijama za prijevoz. Zbog činjenice da imaju slične karakteristike, mnogi ljudi postavljaju pitanje: koji automobil je bolje odabrati. Razmislite o najnovijoj generaciji Renault Symbol i Logan, objavljenoj do 2016. godine..
Renault simbol
Automobil je proizvodila francuska tvornica u Turskoj od 2002. do 2012. godine. U tom je razdoblju prošao kroz dva restylinga, puštene su dvije generacije Renault Symbol-a. Prosječno tržišna vrijednost oko 250 tisuća rubalja s četverostupanjskim automatskim mjenjačem.
Značajke:
- Pogon na prednje kotače.
- Zapremina motora 1390 cm3, snaga 98 KS, AI-92, potrošnja 7,1 l.
- Duljina - 4261 mm., Međuosovinsko rastojanje - 2473 mm., Razmak od tla - 140 mm., Težina - 1010 kg.
Mnogi vlasnici ovog automobila primijetili su prilično udoban interijer za automobil ove klase, dobre vozne osobine, upravljivost, nepretencioznost. Troškovi održavanja su niski, rezervni dijelovi su uvijek dostupni. Kućište automobila Renault Symbol je pocinčano, nije izloženo koroziji. Posljednja generacija Simbola ima dobru vanjštinu među automobilima u ovoj cjenovnoj kategoriji. Na sekundarnom tržištu bila je dobra potražnja, ali izgubila je cijenu brže od svojih konkurenata.
Što se tiče materijala koji se koriste za unutarnju oblogu, ovo tvrda plastika i jeftina tkanina. Potpuno opremljen električnim prozorima. Ručno podešavanje sjedala Salon sa lošom zvučnom izolacijom. Treba napomenuti malu potrošnju goriva - nešto više od 7 litara na sto. Kočioni sustav dobro radi. Mnogi predstavnici ovog modela imali su problema s ožičenjem i elektronikom. To se može smatrati njenom slabom točkom..
Renault Logan
Renault Logan je pravi radni konj koji se danas aktivno koristi u mnogim područjima. Dostupno od 2004. do danas. Napravljena su dva restylings i Logan je značajno promijenio svoj izgled. U novom tijelu izgleda zanimljivije od svog konkurenta, čije je izdanje završeno 2012. godine. Razmišljamo o pretposljednjem modelu prije restylinga.
Sekundarna tržišna vrijednost oko 350 tisuća rubalja. Novi automobil - pola milijuna rubalja, kao Renault Symbol 2012.
Značajke:
- Pogon na prednje kotače Automatski mjenjač - 4 koraka.
- Zapremina motora je 1598 cm3, snaga 103 KS, AI-92, potrošnja 8,4.
- Duljina - 4289 mm., Međuosovinsko rastojanje - 2631 mm., Razmak od tla - 155 mm., Težina - 1165 kg.
Svi vlasnici automobila primijetili su pouzdanost Renaulta Logana, dug interval između održavanja, niske cijene dijelova i održavanja. Dobra farba, pocinčano tijelo. Automobil ima solidan ovjes, ali udobnost unutar kabine je minimalna. Kvalitetni završni materijali, buka. I vanjština i unutrašnjost su dosadni. Samo tijelo je ugaono. Prostor za putnike ima malo, sama sjedala su neugodna, nema bočne potpore.
Na autocesti nedostaje dinamike, ali na seoskim cestama postoji dobar križ zbog zračenja. Renault Logan je odlična kombinacija cijene i pouzdanosti. Ako vam treba bez problema radno vozilo - ovo je opcija.
Što Renault Renault Symbol i Logan imaju zajedničko, kako se razlikuju
Ova dva automobila su poznata po svojim nepretencioznost, lakoća održavanja i odličan omjer cijene i pouzdanosti. Oboje imaju pocinčano tijelo, veliki vremenski interval između planiranog održavanja.
Imajući gotovo isti trošak za nove primjerke, na sekundarnom tržištu troškovi Logana znatno su veći nego kod konkurenta. Renault Symbol puno brže gubi cijene i nije baš tako zahtjevan. Motoristi imaju višu razinu povjerenja u Logan.
Izvana je simbol zadnje generacije atraktivniji od konkurencije. Kvalitetna obrada, bolja izolacija, manja potrošnja goriva. U isto vrijeme, Logan ima bolju cross-country sposobnost, sobnost, dinamičniji je na stazi..
Koju opciju odabrati
Uzimajući u obzir najnoviju generaciju Simbola i pretposljednjeg Logana prije restylinga, to možemo sa sigurnošću reći vanjština i unutrašnjost prvog su zanimljiviji. Razina komfora za vozača i putnike je veća. Ako se oslanjate na udobnost, tada je simbol povoljniji od Logana. U pogledu dinamike malo je inferiorniji na autocesti, ali kilometraža na plin je manja. Ako vam treba samo konj za rad, a vanjština s udobnošću nije toliko bitna - Renault Logan je najbolji izbor. Izvrsna sposobnost za trčanje, pouzdanost ovjesa, dobra sposobnost prtljažnika, relativno dobre vozne osobine.
U posljednjoj generaciji, nakon dva restylings-a, Logan u svakom pogledu nadmašuje svog konkurenta. Ovdje su potpuno drugačije linije karoserije, osvježena svjetla, zaglađeni kutovi, bolji materijali i bogatija oprema. Dinamika je također veća, zazor je pogodan za ruske ceste. Sada ova dva predstavnika francuske automobilske industrije više nisu konkurenti.
