Koji je automobil bolji od Nissan Terranoa ili Renault Kaptur?

Danas su skupi i kompaktni crossoveri u velikoj potražnji modernih kupaca. Očito je da na lošim cestama u takvom automobilu možete voziti dalje nego u klasičnoj limuzini. Kako ne bi bilo bolno zbog pogrešnog izbora pri kupnji, uspoređujemo 2 karakteristična predstavnika ove nove klase.

Zemaljski japanski

Nissan Terrano jeftin je crossover koji je čvrsto zauzeo svoje mjesto u proračunskom cjenovnom rangu. Ovaj automobil je klon Renault Dustera s manjim izmjenama na bolje. Posebno je dizajniran za prodaju na tržištima u nastajanju. Prvo Indija, zatim Rusija. Potrebu za tim strojevima na domaćem tržištu pružaju proizvodni kapaciteti tvornica smještenih u našoj zemlji. Ovi su se automobili počeli masovno proizvoditi 2014. godine.

U prijevodu s latinskoga Terrano znači zemlja. Naziv modela u potpunosti opravdava njegovu svrhu i off-road ambicije automobila. Automobil dobro vozi po asfaltiranom zemljištu, ali nedostatak asfalta za njega nije prepreka. U razumnim granicama.

U prodavaonicama automobila model je predstavljen sa 8 razina trimanja:

Francusko hvatanje

Renault Kaptur je automobil koji također pripada klasi crossovera. Zauzima svoju nišu u segment cijena proračuna. Proizvodnja automobila uspostavljena je u Rusiji. Ova okolnost pridonijela je smanjenju troškova proizvedenih proizvoda. Također zahvaljujući tome, Kaptur je uspio postati dostojan natjecatelj svojim razrednicima. Prvi automobili počeli su napuštati montažne trgovine 2016. godine.

S francuskog, Kaptur prevodi kao hvatanje. Doista, Francuz je zauzeo umove i srca nekih automobilista. Razlozi za to su sjajna pojava i off-road kvalitete..

Proizvođač nudi 4 opcije za odabir:

Zajedničke značajke

• Oba automobila pripadaju klasi lagani krosover. Sa potpunim klanjem neće otići daleko, ali moći će se voziti tamo gdje obični automobili sleću na trbuh.
• Raspon motora predstavljen je s dvije pogonske jedinice s pomičnim pogonom 1,6 litara i 2,0 litre.
• Proizvođači preporučuju korištenje oktanskog goriva ne manje od 95.
• Karoserijska struktura oba automobila predviđa 5 osoba u automobilu. Istina, stražnji suvozač, koji sjedi u sredini, ne može dugo voziti u udobnosti. Nije puno mjesta.
• Automobili se sastavljaju u radionicama smještenim na teritoriju Ruske Federacije. Kvaliteta izrade automobila prilično je pristojna.
• Maksimalna snaga motora s volumenom od 2,0 litre ista je za ova vozila i jest 143 konjske snage.
• Ovisno o konfiguraciji, pogon automobila može se obavljati samo na 2 prednja kotača ili na sva 4 kotača.

Prepoznatljiva svojstva

1. Performanse motora instaliranih na automobilu s istim zapreminom su različite. Na zemaljskom vozilu može se proizvesti motor s 1.600 kubičnih centimetara 102 i 114 konja. Okupator je izoštren samo radi moći 114 konjskih snaga. Slična je situacija i s pogonskim jedinicama s volumenom 2000 kockica. 135 i 143 konjske snage u Terranu i samo 143 u Kapturu.
2. Francuski model ima kompletan set s CVT-om, radeći zajedno s motorom od 1,6 litara i snagom od 114 litara. a. Nissan CVT-ovi još nisu instalirani.
3. Nissan svoj model predstavlja u 8 razina trimera, a Renault u samo 4.
4. Japanski crossover počeo se masovno proizvoditi 2014. godine. Francuski natjecatelj 2 godine kasnije - 2016. godine.
5. Japanski rezervoar goriva je 50 litara. Francuskinov spremnik drži još 2 litre benzina.
6. Okupator iz Francuske ubrzava do 100 kilometara na sat brže. Njegova stopa je - 11,2 sekunde. Zemlja Japana ubrzava do ove brzine u in 11,5 sekundi.
7. Kapacitet prtljažnika Nissan Terrano više. 408 litara slobodnog prostora u odnosu na 387 litara u francuskom pandan.
8. Masa automobila je također različita. Francuz je lakši za 29 kilograma. Njegov model teži 1405 kilograma protiv 1434 kilograma od zemaljskog kolege.
9. Prizor na terenu kod Terrana - 210 mm. I sve 204 mm kod kaptur.
10. Japanski model crossovera razlikuje se od francuskog u manjoj potrošnji goriva. Razlika je 0,2 litre na 100 kilometara. U prosjeku 100 kilometara pojest će Japanac 8,7 litara benzina.
11. Na francuskom modelu ugrađene su gume sa 17 polumjera. Dok su Japanci u gumama s radijusom 16.
12. Razlika u troškovima maksimalnih konfiguracija za ove strojeve je mala i iznosi 10 000 rubalja. Pitat će menadžeri u trgovinama automobila za Renault Kaptur 1.190.000 rubalja, za Nissan Terrano - 1 200 000 rubalja.

Dimenzije karoserije u usporedbi modela su različite:

Konzervativni i mod

Japanski model izgleda konzervativnije, ali ima više varijacija koje privlače kupce. Visoki razmak tla i volumen prtljage nagovještavaju da će ovaj automobil biti dobra pomoć ljudima koji često odlaze iz grada na odmor.

Francuski automobil pogodniji je za vožnju gradskim ulicama. Ali neće udariti u prljavštinu i na laganom off-road putu. Svijetli izgled više zadovoljava potrebe mladih vozača. Nažalost, ima manje razine dotjerivanja. Adut automobila je njegov svijetli izgled.

Izuzetno je teško napraviti izbor. Vožnja na svakom od njih, možete razumjeti suštinu svakog automobila i donijeti konačnu odluku.