Danas automobil zauzima veliko mjesto i postao je pomoćnik u životu svake osobe. Sada možete brzo doći s bilo kojeg mjesta, uz udobnost, ali ne zaboravite da je morate slijediti, voditi brigu o svom automobilu kako biste se vozili udobno.
Trenutno, s obzirom na situaciju na tržištu automobila, pitanje odabira automobila u srednjem cjenovnom segmentu ostaje aktualno. Nije tajna da sve moderne limuzine postupno zamjenjuju crossover s elementima liftback. Trenutno, Mazda 6 nije toliko velika potražnja u pogledu prodaje, kao što je Kia Optima, ali Toyota Camry zauzima sva vodeća mjesta u prodaji. Pa što je dogovor? Usporedimo ove modele jedni s drugima i pogledamo Mazdu i Kiju detaljnije..
Mazda 6
Povijest automobila započela je tako blizu 2002. Od tada se proizvodi u tri vrste karoserije: hatchback, limuzina, karavan. Sam model ima tri generacije.
Proizvedena prva generacija od 2002. do 2007. Već je imao opsežne konfiguracije, u rasponu od benzina do turbodiela, slična situacija kod prijenosa, model je proizveden i s ručnim i sa automatskim mjenjačem.
Proizvedena druga generacija od 2008. do 2012. godine inkluzivno, sjetili smo se značajnog restylinga, poboljšanja kutije i motora, kao i šire proizvodnje automobila - upravo je od druge generacije u ovaj model uveden šestostepeni mjenjač..
Treća generacija u proizvodnji od 2012. godine do danas - Pravi standard modernog automobila. Ovdje se nalaze i dva elementa retrovizora, koji se smatra prilično modernim, kao i trendi „bradata“ rešetka hladnjaka..
Među modernim potrošačima ovaj je model popularan, jer se nalazi u relativno pristupačnoj cjenovnoj kategoriji, ali ima i vrlo širok raspon konfiguracija, a odlikuje se udobnošću. Dostupno u tri razine opreme, a posebno:
- pogon - najpovoljnija, najjednostavnija, ova će oprema koštati kupca milijun i pol rubalja, treba dodati da čak i u najpovoljnijoj verziji već postoji automatski mjenjač, dvozonski klima uređaj i šest zračnih jastuka.
- imovine, pored prethodnog ugradili su dodatni multimedijski sustav, tempomat, razne senzore, poput senzora svjetla i kiše, za koji će potrošač morati platiti 70 tisuća rubalja.
- Vrhovni plus - 1 milijun 830 tisuća, kompletan komplet automobila, unutrašnjost je dopunjena kožnim trim sjedalima, kao i njihovim električnim podešavanjem, stražnjom kamerom i sl..
Kia optima
Zauzvrat, tvrtka se hvali konkurentima za gore opisanu marku automobila - njen Optima model. Priča o Optimi počinje u 2000 god. Automobil je bio kopija tada poznate Hyundai Sonate sa samo nekoliko vanjskih razlika. Ovaj automobil ima četiri generacije, a ako je s prvom jasno sve, onda slijedeće može biti detaljnije.
Proizvedena druga generacija od 2005. do 2010. godine i istaknuo se svijetlim restiliranjem dizajna, kao i dodatkom petstupanjskog automatskog mjenjača. U Rusiji se tada taj model zvao ne Optima, već Magentis.
Treća generacija također je predstavila restyling u vanjskom dizajnu automobila, upravo je od ove generacije ime Optima bilo fiksirano na tržištu, staro je trebalo napustiti, automobil je imao dvije vrste motora - dvije litre, 150 konjskih snaga i 2,4 litre, 180 konjskih snaga, najniže cijene Optima je iznosila milijun sto dvadeset tisuća rubalja.
Posljednja četvrta generacija koja je počela izlaziti u 2015. godine čija se proizvodnja i dan danas ne razlikuje mnogo u izgledu, ali postala je mnogo praktičnija za upotrebu, takvi se automobili prodaju s tri vrste motora, prijenosom s pogonom na prednje kotače i dostupan je u četiri razine opreme:
- klasik - 1 milijun 345 tisuća rubalja, već uključuje sustav stabilizacije, tempomat, električna ogledala, grijana sjedala i vjetrobransko staklo, ali mjenjač je ostao mehanički.
- udobnost - 1 milijun 474 tisuće rubalja - automatski mjenjač, dvozonski klima uređaj, svjetla za maglu, senzor za kišu.
- luksuz - 1 milijun 605 tisuća rubalja - dodana je kožna obloga sjedala i njegovo električno podešavanje, poboljšana je navigacija, dodana je elektronika koja pomaže pri parkiranju.
- prestiž - 1 milijun 665 tisuća rubalja - ksenonski farovi, upravljanje slijepim točkama, sustav ulaska bez ključa.
Što je zajedničko između automobila?
- Prvi i uobičajeni znak je cjenovna kategorija - oba se automobila prodaju u rasponu od jedan do dva milijuna rubalja.
- Sportski dizajn, kutni farovi, agresivne rešetke hladnjaka - kao moderni trendovi.
- Opsežni izbor razine trim i motora. Udobnost za relativno nisku cijenu.
- Mogućnost osjećanja sportskog načina rada na oba automobila.
- Prostran i moderan dizajn usmjeren na privlačenje ljudi, kožni interijer i mnogi elektronički senzori.
- Ovo su definitivno najbolje mogućnosti kvalitete i cijene..
Koje su razlike između ova dva moderna automobila?
Digestibilno gorivo je prva razlika ako se vlasnici Kia Optima mogu zadovoljiti A-92 benzin, tada će prijelaz na Mazdu 6 morati povećati oktan na AI-95.
Ako usporedite s obzirom na veličinu i težinu, odmah požuri da će Kia biti 170 kilograma teža od konkurencije, ali zauzvrat, Korejac se može pohvaliti s puno elektronike, a njezin je unutarnji sadržaj mnogo bogatiji od japanskog.Izrazite karakteristike Kia je da ima sustav ionizacije zraka, zaštitu vjetrobranskog stakla od zamagljivanja, napredniji navigacijski sustav, kao i kožne obloge na sjedalima kao standard..
Zauzvrat, Mazda ima samo senzor za nadgledanje tekućine za čišćenje i praćenja tlaka u gumama.
Koja marka i za koga je bolja?
Ako tražite automobil srednjeg razreda koji uključuje sve elemente preuzete iz vrhunskih automobila, tada je Kia Optima odličan izbor za vas koji ima veliki broj funkcija, senzore skupih automobila, ali i balans između visokih troškova i mladosti.
U slučaju da ste zainteresirani za kupnju premium klase za malo novca, tada je Mazda 6, s dobrom izolacijom od buke i općom razinom udobnosti u vožnji, idealna opcija.
