Vodeću poziciju među proizvođačima dijele američki i europski automobili. Iz tog razloga Ford fokus i Skoda brzo uvijek natjecali među sobom. Svaki od njih stekao je dovoljan broj obožavatelja, što dodatno usložnjava izbor. Za ublažavanje situacije potrebno je upoznati njihove značajke, posebnu pozornost posvećujući tehničkim karakteristikama. Također biste trebali usporediti njihove glavne parametre, koji će biti detaljno razmotreni u ovom članku i koji će vam pomoći u konačnom izboru..
Izdvajamo Ford Focus
Radi se o kompaktnom automobilu u vlasništvu američke automobilske kompanije gaz. Proizvodnja je započela 1988. i nastavlja do danas. Predstavljen u limuzini, hatchbacku, karavan sa rasporedom pogona na prednjim kotačima.
Rezultat restylinga prve generacije bio je ažurirani branik, nova rešetka i dodane su brojne dodatne mogućnosti. Sljedeća verzija pretpostavlja potpuno drugačiji prednji dio automobila, kao i modificiranu unutrašnjost. Nova generacija službeno je predstavljena 2018. godine. Prvi put je postao dostupan panoramski krov, prednja svjetla postala su potpuno LED. Uz to se povećalo i međuosovinsko rastojanje, što je pozitivno utjecalo na unutarnju zapreminu.
Standardna oprema limuzine uključuje:
- Raspodjela kočnih sila.
- Kontrola proklizavanja.
- Sprječavanje blokiranja kotača.
- Pomoć tijekom kočenja u nuždi.
- Dinamička stabilizacija.
- Dječja autosjedalica.
- Volan na odlasku, kut nagiba.
- Prednja svjetla za maglu.
- Podešavanje visine sigurnosnog pojasa.
- Prednji zračni jastuci.
- Uređaj protiv krađe.
- Klima uređaj.
- Audio sustav s CD / MP3.
Karakteristična Škoda Rapid
Riječ je o automobilu s pet vrata koji je u vlasništvu češke automobilske tvrtke Škoda auto. Izrađuje se od 2012. godine do danas. Dostupno u karavan, limuzina (samo za kinesko tržište), hatchback. Dolazi s rasporedom pogona na prednjim kotačima.
Ovaj je model potpuno novog dizajna, različit od ostalih automobila u tvrtki. Dostupne su dvije vrste motora - atmosferski s petostepenim ručnim ili šesterostupanjskim automatskim, a također i turbopunjeni s robotskim mjenjačem..
Standardna oprema uključuje sljedeće:
- Sustav aktivne sigurnosti za sprečavanje klizanja.
- Prednji zračni jastuci.
- Senzor vanjske temperature.
- Uređaj za centralno zaključavanje.
- blokada motora.
- Podešavanje volana za doseg, nagib.
- Podešavanje visine sjedala vozača.
- Električni servo upravljač.
- Električni prozori i stražnji električni prozori.
- Dnevna svjetla.
- Držač za autosjedalice za djecu.
- Prednji nasloni za glavu podesive po visini.
Maksimalna oprema uključuje stražnja LED svjetla, kromirane umetke na prednjem braniku. Tu su središnji naslon za ruku, LED unutarnja rasvjeta, kromirani detalji unutrašnjosti, kožna ručica presvučena kočnicom, prednja i stražnja prostirka od tkanine. Pored toga, uključuje multifunkcijski zaslon, klimatsku kontrolu, rashladne rukavice.
Kakvi su automobili
Prednja strana oba automobila ima sličan izgled elemenata, saloni su napravljeni u sličnim stilskim konceptima. Snažne jedinice rade na benzin, imaju raspored na prednjim kotačima, opremljene su istom veličinom motora. Verzije su dostupne s ručnim i automatskim mjenjačem. Volumen spremnika goriva je potpuno identičan. Uz to, potrošnja goriva u gradu je gotovo ista.
Usporedba koja je bolja
Odlučujući trenutak u odabiru dva automobila koja vam se sviđa mogu biti njihovi prepoznatljivi parametri. Unatoč činjenici da postoji dosta sličnosti između razmatranih modela, razlike, naravno, postoje i. Glavne uključuju:
- Amerikanac teži više od svog konkurenta. Tijelo je nekoliko centimetara veće, ali puno kraće u duljini. Ima i veće međuosovinsko rastojanje, ali visina vožnje je znatno manja.
- Dizajn prvog automobila izrađen je u agresivniji stil, što je svojstveno mnogim američkim modelima. Češki automobil izgleda suzdržanije, pogotovo sa bočne strane.
- Prilikom stvaranja prvog automobila proizvođači su obraćali posebnu pozornost unutrašnjosti, izrađene prema najnovijim tehnologijama tvrtke. Salon Skoda Rapid također izgleda dobro, ali ipak, dosadno i previše poznato.
- Što se tiče prostornosti, Ford Focus gubi. To se ne odnosi samo na volumen prtljažnika, koji je mnogo manji od protivničkog, već i na prostor za putnike straga.
- Unatoč istim zapreminama motora, njihova snaga je različita. Američka moć doseže 150 h.p.., a natjecateljev zbroj 110 h.p.. Ova razlika je zbog upotrebe turbopunjača na Ford Focusu.
- Najniža cijena prvog automobila počinje od 782.000 kao standard. U tom smislu natjecatelj pobjeđuje, jer njegova vrijednost od 670 000 rubalja.
Svaki od automobila ima svoje prednosti, pa će izbor ovisiti o tome želje i sklonosti. Prednost Ford Focusa je u tome što je lakša za vožnju, ali praktičnija od Skode Rapid-a. Ako vam treba automobil za obitelj i mirna vožnja gradom, onda je bolje da se odlučite za češki model. Za one koji su navikli na brzu i dinamičnu vožnju, prikladniji je Ford Focus..