Ford Focus ili Kia Sid - usporedba automobila i koja je bolja?

Danas je u automobilskom sektoru takav segment automobila kao klasa C (prema europskoj klasifikaciji), što se tumači kao srednja klasa ili golf klasa, uključujući automobile poput Chevrolet Cruze, Ford Focus, Kia Ceed, Opel Astra, Nissan Almera, Volkswagen Golf, Toyota Corolla, itd..

Odlike ovog segmenta su niska cijena s dovoljnim kapacitetom i udobnošću, svestranost, jer se ova klasa osjeća dobro i u gradu i na autocesti. Uz dovoljan kapacitet kabine i prtljažnika, udobnost i oprema još je niži u odnosu na sljedeću klasu D. U Rusiji ova klasa zauzima cjenovnu nišu unutar 500 tisuća - 1,2 milijuna rubalja.

Razmislite o automobilima kao što su Ford Focus i ne inferiorni Kia Ceed.

Ford fokus

Ford Focus III službeno je predstavljen široj javnosti još 2014. godine. Ima tri mogućnosti tijela - zatvoreni automobil, vagon i hatchback s pet vrata. Od inovacija generacije - panoramski krov, Head Up Display (indikator na vjetrobranskom staklu), kao i rotirajuća mašina za pomicanje džojstika za 8-stupanjski automatski.

Što se tiče kompletnih kompleta - postoji pet opcija za odabir:

• trend.
• Posebno izdanje.
• Bijelo i crno.
• titanijum.
• SYNC izdanje.

Također, Amerikanac predstavlja širok raspon elektrana - benzin 1 litra. (85, 100 i 125 KS), 1,5 litara. (150 i 182 KS) i 2,0 litarski dizel. (150 KS). U odabiru tipa mjenjača, Focus nije predstavio ništa novo u usporedbi s razrednicima - izbor je ili mehaničar, automatski stroj ili robot. Cijena jednog Amerikanca, ovisno o konfiguraciji i nizu opcija, varira od 731.000 do 974.000 rubalja.

Što se tiče zanimljivosti koje bi trebalo uzeti u obzir pri odabiru ovog modela, to su poboljšana izolacija buke, SYNC 3 multimedijski sustav s podrškom za Apple CarPlay i Androin Auto, prilagodljiva optika i još mnogo toga.

Kia je prestala

Budući da je početak prodaje Kia Ceed III generacije zakazan za 2019. godinu, malo se zna o tome, i nema smisla pogađati. Stoga smatramo prethodnu generaciju, naime Kia Ceed II restyling iz 2015. godine. Ima tri mogućnosti tijela - vagon, Trovratni i hatchback s pet vrata. Opcije mjenjača 3 - mehanika, automatski i robot. Razni motori, benzin i dizel, u količinama od 1 do 1,6 l, snaga od 90 do 136 KS.

Nažalost, automobili s dizelskim agregatima se ne prodaju u Rusiji. Međutim, čak i bez toga, model ima ogromnu razinu ukrasa, jer Korejac nudi izbor od čak 18 razina okvira, a svaka je jedinstvena na svoj način. Ispod je popis svih kompletnih kompleta koji su dostupni u Rusiji u rastućim cijenama:

• Classic, Classic 2016, Classic AC, Classic AC 2016.
• Comfort, Comfort 2016, Comfort 2018 FWC, Comfort FCC 2017, Comfort RED LINE.
• Luxe, Luxe 2016, Luxe 2018 FWC, Luxe FCC 2017, Luxe RED LINE.
• Premium, Premium 2016.
• Prestige, Prestige 2016.

Izrazite karakteristike su isti nepromijenjeni Kia korporativni dizajn, od sigurnosti - sustava za nadzor slijepih točaka i pomoći prilikom napuštanja parkirališta zauzvrat, prekrasnog dizajna interijera. Također, u nekim izvedbama nalazi se stakleni panoramski krov. Korejac ima raspon cijena od 859900-1304000 rubalja.

Zajedničke značajke automobila

Za još „pošteniju“ i jasniju usporedbu, razmotrite najekonomičnije konfiguracije oba konkurenta, tj. Američki trend i korejski klasik, oba na stražnjoj strani hatchback-a s tri vrata..

Ove opcije kombiniraju najčešće trenutke za klasu C - to su ABS funkcija, zračni jastuci vozača i suvozača, standardni imobilizator i sustav središnjeg zaključavanja, električni retrovizori, ugrađeno računalo, 12V utičnica i full-time audio trening, obje ove kabine bit će od tkanine. Što se eksterijera tiče, jedino što im je zajedničko jesu čelični kotači. Također, automobili imaju isto međuosovinsko rastojanje od 2650 mm.

Glavne razlike između modela

Što se tiče razlika - ovdje možete detaljnije ostati. Maksimalna količina prtljage, na primjer, Korejac 1318 l., protiv 1354 l. Amerikanac, što je velika prednost potonjeg, jer je to jedan od glavnih kriterija za odabir ove klase automobila.

S druge strane, Korejac u ovoj konfiguraciji ima kapacitet od 100 KS, dok američka jedinica proizvodi samo 85 KS. - opipljiva razlika. Čak je i skup opcija i razina opreme u ovom segmentu kod Kia mnogo širi nego kod Forda. Ispod je tablica s detaljnim razlikama za jasnu usporedbu natjecatelja.

Što odabrati?

Sa konačnim izborom dviju predstavljenih opcija, prvo biste trebali odlučiti što je prije svega važno prilikom upravljanja automobilom. Ako automobil namjeravate koristiti samo unutar grada, za kratka putovanja obratite pažnju na Korejca, zvanog Ceed, jer je potrošnja goriva u gradskom ciklusu ovog modela mnogo manja od potrošnje Focusa, iako je po veličini znatno manja, ali kraća. Tu je i više kotača, koji će biti nezamjenjivo sredstvo za svakodnevnu vožnju, i širok izbor razina pročišćavanja za svaki ukus.

S druge strane, ako vam treba praktičniji automobil, trebali biste razmisliti o Amerikancu, jer on ima puno veću količinu prtljage, što će ne samo pomoći pri putovanju izvan grada, već će biti vrlo korisno i za prijevoz osobnih stvari unutar grada. Također u ovom slučaju u korist Forda i kaže manju potrošnju goriva na autocesti. Skup opcija ovdje je opet na američkoj strani, i u pogledu udobnosti i u pogledu sigurnosti, čak i ako trebate platiti malo više.