Razlika između čarter letova i redovnih

Avionsko putovanje omogućava nam brzo i udobno putovanje gotovo bilo gdje u svijetu. Ali zašto, prilikom nabave turističke karte putem agencije, dobivamo charter karte? Dok se pojedinačna putovanja osobnog ili poslovnog plana u većini slučajeva obavljaju redovnim letovima. Naravno, prednosti potonjeg poznate su mnogim iskusnim osvajačima zračnog prostora. Međutim, lavovski udio prosječnih Rusa još uvijek nagađa, koja je razlika između čartera i redovnog leta. Odgovor na ovo pitanje dat ćemo u našem članku..

Sadržaj članka

• definirati
• usporedba

definirati

čarter - Ugovor između iznajmljivača (zakupaca) i vlasnika vozila o njegovoj punoj ili djelomičnoj najamnini. U okviru zračnog prijevoza, ovaj se termin odnosi na let koji se obavlja izvan redovnog rasporeda za ranije zaključenu transakciju prijevoznika s organizatorom putovanja. U većini slučajeva putnici koji lete u popularna odmarališta postaju čarterski putnici. Hrana i usluga uključeni su u cijenu karata, što je, usput rečeno, vrlo pristupačno. Budući da se charter let organizira o trošku i pod jamstvom kupca, prijevoznik ne riskira ništa. Imajući ugovor kojim se potvrđuje pravovremena uplata, može smanjiti cijenu izvoza broda bez brige o preopterećenju. Dakle, i kupac i vlasnik broda imaju koristi. Samo potonji ne riskira ništa, dok organizator putovanja može pretrpjeti gubitke u slučaju nestašice putnika. Ako se karte ne prodaju vrlo aktivno, on ima pravo privući ostale organizatore putovanja, osiguravajući im dio mjesta za prodaju.

Redovan let - Polijetanje zrakoplova određenog zračnog prijevoznika, izvršeno strogo prema rasporedu. Organizirano na trajnoj osnovi. Odnosno, redoviti letovi obavljaju se tijekom cijele godine u skladu s jasnim rasporedom. Međutim, njih se ne može otkazati čak i ako je na brodu samo jedan putnik. Očito je da u takvim situacijama avioprijevoznik trpi značajne gubitke, s druge strane u pitanju je njegova reputacija. Treba napomenuti da je putovanje redovnim letovima prilično skupo zadovoljstvo. No, zbog velike konkurencije na tržištu zrakoplovnih usluga, mnogi prijevoznici najavljuju posebne popuste za svoje kupce. Preferencijalne kategorije u pravilu uključuju djecu, starije osobe i studente. Uz to, što se ranije kupi redovita letna karta, to će jeftinije koštati. U idealnom slučaju, kupovina se preporučuje 3-6 mjeseci prije polaska. Dok se bliži datum odlaska, cijena će samo rasti.

usporedba

Ove se vrste letova razlikuju u nizu parametara, o kojima detaljnije govorimo. Kao što je već spomenuto, redovni letovi se sprovode neprekidno tijekom cijele godine prema rasporedu. U tom su pogledu organizirani daleko od svih, ali samo uz ekonomski povoljne rute. Uzmite indijski otok Goa. Unatoč popularnosti ovog odredišta, redoviti let do tih geografskih širina vjerojatno nikada neće biti pokrenut. Uostalom, u odmaralištu se možete opustiti samo od listopada do travnja. U ostalim mjesecima, zbog pogoršanja vremenskih uvjeta, putnici jednostavno ne lete tamo. Zbog toga možete izravno doći u Gou samo charter letom, koji započinje početkom blagdana. Stoga se takvi polasci događaju samo na popularnim turističkim rutama u određeno doba godine. Nemaju jasan raspored i izrađuju se "u prozoru" između predviđenih letova. Njihov organizator je turoperator.

Karte za kupnju karte ne mogu se kupiti na blagajni, kupuju ih preko agencije i uručuju putniku dva dana prije početka putovanja. Budući da možete kupiti "kartu" za redovan let na bilo kojem službenom prodajnom mjestu. S pravnog stajališta, to je ugovor o pružanju usluga, a što se ne može reći o kartu za najam. Putnik potonjeg ne može podnijeti pritužbu zrakoplovnoj tvrtki u slučaju neuspjeha leta.

Još jedna razlika između chartera i redovnog leta je u tome što se prvi često odgađa. To jest, zrakoplov često polijeće 10-20 sati kasnije od deklariranog vremena polaska. To je zato što su u slučaju nužde na aerodromu prvi redovni letovi.

Čarter uvijek uključuje izravni non-stop let. Štoviše, vrijeme polaska postavljeno je ili u rano jutro ili u kasne večeri. S tim u vezi, turisti često izgube gotovo dan dobrog odmora. Redovni letovi obično slijede tijekom dana. U slučaju nepredviđenih okolnosti, kupljena karta za njih može se vratiti natrag i dobiti određeni postotak troškova. Kao što je gore spomenuto, redovni let koštat će putnika puno više od čarter leta. Štoviše, u prvom slučaju, kako se bliži datum odlaska, cijena će se povećavati, a u drugom, naprotiv, smanjivat će se. Vrijedno je napomenuti da kartu koja je kupljena putem turoperatora jednostavno neće biti moguće vratiti.

Druga važna točka: povelje ne uključuju podjelu na klase. Svi su turisti na jednakoj osnovi. To se objašnjava željom za povećanjem profitabilnosti leta. Štoviše, u avione se često postavljaju dodatni redovi sjedala, što se ne odražava na najbolji način udobnosti putnika. Često se charter letovi obavljaju u razdobljima koja su višekratna od sedam dana, na temelju trajanja standardnih putovanja. Redovni letovi kreću se u raznim intervalima. Zrakoplovi na jednoj ruti mogu ići nekoliko puta dnevno, a na drugoj - samo jednom tjedno. Sve ovisi o popularnosti destinacije. Sjedala u redovnom avionu svrstavaju se u klase: prvo, poslovno i ekonomsko. To stvara dodatnu pogodnost za ljude s visokim primanjima..

Da zaključim, koja je razlika između čartera i redovnog leta.