Razlika između metalike i bisera

Moderni automobili često su obojeni bojama poput metalik i biserne. Koja je specifičnost izgleda automobila u sličnim bojama?

Sadržaj članka

• U čemu je specifičnost metalik boje??
• U čemu je specifičnost boje "matičnjak"??
• usporedba
• stol

U čemu je specifičnost metalik boje??

Ova boja se odlikuje, što je i razumljivo na osnovu naziva, "metalnim" učinkom: gornji sloj boje automobila sjaji i postaje poput površine izrađene od čistog željeza ili, na primjer, aluminija (ovisno o određenoj modifikaciji tvari za bojanje).

Metalik boja dolazi u mnogo različitih boja. Srebrna nijansa može se smatrati klasičnom, popularne su zelene, plave metalik boje. Uobičajeno je da potrebnu boju dotične boje dobijete miješanjem različitih nijansi.

"Metalik" se obično dobiva dodavanjem stvarnih metalnih čestica u boji - od cinka, bakra, aluminija, mjedi, kao i bronce. Zahvaljujući tim dodacima stvara se prostor u strukturi gornjeg sloja boje u kojem se svjetlost odbija od odgovarajućih čestica, što rezultira "metalnim" učinkom.

Svjetlina površine automobila obojane metalnom bojom ovisi o količini pigmentnih čestica u boji, njihovom obliku, kao i njihovoj udaljenosti. Ugao postavljanja reflektirajućih površina odgovarajućih elemenata igra ulogu.

Metalna boja najčešće ima 1, 2 ili 3 sloja. Njegov klasični format je dvoslojni. Ako u boji postoje 3 sloja, onda ona postiže učinak koji ga po svojstvima približava boji "matičnjak". Razmotrite njegove značajke.

U čemu je specifičnost boje "matičnjak"??

Ovu boju, zauzvrat, karakterizira efekt „bisernog sjaja“: površinski sloj boje na stroju postaje sličan unutarnjem sloju bisernih školjaka mekušaca. Ovisno o strukturi tvari za bojenje, "biser" može poprimiti različite nijanse i strukturu uzorka. Posebnost dotične automobilske boje je mogućnost da svjetluca u nekoliko nijansi.

"Biserni" učinak na površini stroja u principu se može postići dodavanjem istih metalnih čestica u boju, ali one su prisutne u znatno većoj količini od metalne boje i u pravilu su raspoređene u nekoliko slojeva. Ali u praksi je glavna komponenta boje "matičnjaka" najčešće čestice sljube, koje su obložene slojem aluminij-oksida. Obično imaju ravan oblik i razlikuju se po veličini - odboj svjetlosti s njihovih površina stvara efekt treperenja, tako da boja postane "biserna".

Još jedna važna komponenta boje „matičnjaka“ je poseban lak - velikim dijelom zbog njegove prisutnosti na površini automobila stvara se karakterističan učinak.

Kao iu slučaju „metalik“, boja „bisera“ može biti predstavljena u velikom broju nijansi. Oni se, u skladu s određenom tehnologijom, mogu međusobno miješati u različitim kombinacijama.

usporedba

Glavna razlika između metalik i matičnjaka je njihov izgled: prva vrsta boje tvori površinu automobila, slično čistog metala (čelik, aluminij), druga unutarnji sloj biserne školjke. Razmatrane boje se razlikuju u tehnologiji izrade. U "metalik" ima čestica, odnosno metala - cinka, bakra, mesinga, bronce, aluminija. U "matičnom biseru", u pravilu, dodaju se čestice sljude, koje su obložene slojem aluminij-oksida.

Može se primijetiti da je troslojni "metalik" prilično sličan "biseru".

Utvrdivši koja je razlika između "metalik" i "biser", zaključke smo prikazali u tablici.

stol