Što unutrašnjost automobila čini što udobnijom i ugodnijom? Naravno, to su udobne stolice, izvrsna ergonomija i ugodna temperatura unutar kabine. Kada je vrućina na ulici vruća ili, obrnuto, hladna i vlažna, toliko je važno stvoriti u automobilu povoljnu atmosferu za sebe i putnike. Ali što odabrati prilikom kupnje automobila. Klima ili klima uređaj? Razmotrimo ove uređaje i njihove tehničke specifikacije detaljnije..
Princip rada klima uređaja
Glavni zadatak klima uređaja je zračno hlađenje, ulazeći u salon. Uređaj se pokreće rotacijom radilice pomoću pogonskog remena. Mijenjajući brzinu ventilatora, vozač prilagođava brzinu protoka rashlađenog zraka koji ulazi u autoservis. U hladnoj sezoni peć se neće smrznuti u automobilu.
Intenzitet zagrijavanja zraka također je reguliran ventilatorom. Princip rada klima uređaja je da uređaj isprva uzme zrak iz putničkog prostora, osuši ga, a zatim se hladi ili zagrijava i dovodi natrag u automobil. Klima uređaj se može usporediti s hladnjakom u kući čija je glavna funkcija hlađenje. Uređaj nije napredan u održavanju i radi u ručnom načinu rada, princip rada prilično je jednostavan i razumljiv bilo kojem vlasniku automobila.
Kontrola klime
Elektronika vozila u potpunosti je odgovorna za učinkovitost i kvalitetu klimatskog sustava. Klimatska kontrola neovisna je struktura nužna za održavanje konstantnog temperaturnog režima u automobilu.
Uređaj je u mogućnosti promijeniti položaj ventilatora i odrediti njihov najbolji položaj kako bi putnici tijekom putovanja bili ugodni u izlogu. Klimatski sustav odmah reagira na promjene stvarnih atmosferskih pokazatelja koji se nalaze izvan broda i neovisno prilagođava njegove postavke.
Glavna sličnost dvaju uređaja
I klimatski sustav i klima uređaj imaju jedan zajednički cilj - stvoriti i održavati optimalne temperaturne uvjete u unutrašnjosti automobila, kako bi boravak u automobilu bio ugodan za vozača i putnike, bez obzira na godišnje doba ili vremenske uvjete..
Razlika između klimatskog sustava i klima uređaja
Uređaj za kontrolu klime sustav je koji se sastoji od nekoliko blokova. Koristeći senzore, klima oprema prati ne samo temperaturu, već i vlagu u automobilu. Napredniji moderni modeli HVAC opreme uključuju definiranje ostalih parametara, poput zračenja od sunčeve svjetlosti, aerodinamičkog tlaka pri velikoj brzini i temperature u brodu. Ali, u pravilu, takve funkcije vlasnici automobila rijetko koriste. Ako je instalirana kontrola klime, vozač u potpunosti eliminira potrebu za odvraćanjem od upravljanja vozilom stalnim podešavanjem temperature.
Klimatska oprema gotovo u potpunosti eliminira mogućnost prehlade za putnike u automobilu i stvara najudobnije uvjete za vrijeme putovanja. Stoga je za obitelji s malom djecom, koja su posebno osjetljiva na promjene temperature i nemaju jak imunitet, definitivno bolje odabrati klimatsku kontrolu.Da se ne razbolite, preporučuje se temperatura u automobilu postaviti 5 stupnjeva ispod temperature ulice, ne više.
Klimatska oprema je opremljena upravljačka jedinica, koji, čitajući podatke s unutarnjih senzora i senzora koji se nalaze iznad automobila, analizira ih i donosi uravnoteženu odluku o tome koja je temperatura i vlaga najbolja za putnike u danim uvjetima. U isto vrijeme, vozač štedi i na gorivu, jer cjelovita analiza kontrole klime omogućava izbjegavanje nepotrebne hipotermije ili prekomjernog zagrijavanja temperature zraka u kabini.
Klimatska kontrola je složenija u usporedbi s klimatizacijom, kojom se ručno upravljaju doslovno dvije tipkovnice sa slikom snježne pahulje ili s natpisom "A / C". Kontrola klime neće biti tako jednostavna. Međutim, jednom kad je postavio svoju klimatsku opremu, vozač duže vrijeme zaboravlja na kontrolu vlažnosti i temperature zraka u trgovini automobila..
Treba reći da u većini modela klimatskih sustava postoji gumb "auto", što je neophodno za pokretanje upravljačke jedinice i pokretanje analize podataka s senzora. Nakon čitanja stvarnih indikatora iznad automobila i u putničkom prostoru, aktivira se način grijanja ili hlađenja zraka. Ipak, reći da su svi klimatski sustavi identični bit će pogrešno, jer svaki proizvođač pokušava stvoriti vlastitu jedinstvenu opremu dopunjenu posebnom jedinstvenom funkcionalnošću.
U hladnoj sezoni klima kontrola kompetentno zagrijava unutrašnjost automobila, počevši od prozora, silazeći u noge i tijekom vožnje - u smjeru „prema vozaču / suvozaču“.
Važna razlika između klimatskog sustava i klima uređaja je sposobnost stvaranja nekoliko mikroklimatskih zona u kabini jednog vozila. Uređaj za kontrolu klime može biti dvo-, tro- ili četverozonski. Odnosno, prisutnost klimatske zone na dva područja omogućava vam stvaranje različitih temperaturnih uvjeta za vozača i putnika.
Očito je da je klimatski sustav praktičniji u radu. Međutim, ima niz značajnih nedostataka u odnosu na klima uređaj za automobil:
- Visoka cijena (kao što znate, morate platiti za udobnost)
- Mala pouzdanost kontrole klime zbog složene montaže raznih elektroničkih elemenata.
- Skupi popravci u slučaju kvara zbog nepristupačnosti nekih elemenata sustava, složenosti dizajna i teške dijagnostike.
Zbog ovih nedostataka, klima uređaj izgleda pouzdanije, a ujedno štedi novac.
Ugradnja klima uređaja u automobil bio je pravi tehnički iskorak. Danas vozač teško može zamisliti automobil u kojem nema klimatsku kontrolu niti klima uređaj. Ovo je sastavna i važna komponenta svakog modernog vozila..Kad birate između dva uređaja, pravilno uskladite svoje financijske mogućnosti i potrebe. Za putovanja s djecom savršeno je prikladan klimatski sustav koji može stvoriti idealan temperaturni režim za najmanje putnike. Ako ne slijedite tehničke karakteristike uređaja i vaš je cilj pouzdanost i jednostavnost, tada se odlučite za klima uređaj.
