Razlika između lijevanih i kovanih kotača

Felne se prema tehnologiji izrade dijele na livene i kovane. Pred vozačima koji će ih kupiti, uvijek se postavlja pitanje: koga odabrati? To nije uvijek moguće shvatiti sami. A obraćajući se zaposlenicima u autopraonicama, ne može se uvijek nadati kompetentnom savjetovanju, jer prodavači trebaju prodavati ustajalu robu. Stoga su njihovi savjeti često dijametralno suprotni istini. Kako se alu felge razlikuju od kovanih? A koji su bolji?

Sadržaj članka

• definirati
• usporedba
• nalazi

definirati

Aluminijski naplatci proizvedeno lijevanjem rastopljenih metala. U većini slučajeva ovi metali su legure magnezija i aluminija. Pripadaju kategoriji lakih metala. Zbog toga se diskovi nazivaju legura ili legura.

Kovani kotači izrađeni su od istih metala kao i liveni, ali tehnologija proizvodnje je drugačija. Kovani kotači proizvode se industrijskim vrućim žigosanjem. Nakon toga prolaze kroz proces očvršćivanja..

usporedba

Glavna razlika između lijevanih i kovanih kotača je tehnologija proizvodnje. Lijevani diskovi izlijevaju se posebnim kalupovima, a kovani praznici utisnuti su pod visokom temperaturom i pritiskom. Nakon toga, žigosanje se obrađuje na posebnim strojevima, u njemu su izrezane igle za pletenje, kao i drugi elementi dizajna.

Lijevani disk je krhkiji, ima veliku vjerojatnost stvaranja praznina i skrivenih školjki. Kovani disk je mnogo otporniji na udarce. On također ima mnogo veću sposobnost prigušivanja. Savija se snažnim udarcem, ali se ne lomi, jer je pri utiskivanju metal trajniji i ima vlaknastu strukturu. Oštećenja se mogu čak i samostalno popraviti čekićem. Kotači od legura ne podliježu obnovi nakon sudara.

Međutim, kovani su kotači u dizajnerskom smislu ozbiljnije inferiorni od lijevanih. Potonji imaju mnogo širu dizajnersku raznolikost, često su opremljeni stranim automobilima. Kovani kotači postavljaju se na domaće automobile i SUV-ove. Preporučuje se stavljanje zimi, ali ne smijemo zaboraviti da povremeno čistimo njihovu unutarnju površinu od nakupljene prljavštine. Inače značajno utječe na kontrolu stroja. Što se tiče dinamike i upravljivosti, kao i udobnosti vožnje, u automobilu opremljenom kovanim kotačima, ovi su parametri mnogo veći.

nalazi

1. Tehnologija njihove proizvodnje je različita: lijevani su kotači, kovani su utisnuti na posebnu opremu.
2. Lijevi su mnogo krhkiji, u njima se formiraju praznine.
3. Kovani kotači su lakši od alu naplataka.
4. Kovani disk otporan na udarce, ima veću sposobnost prigušivanja od lijevanog.
5. U dizajnerskom smislu, kovani kotači inferiorni su od livenih kotača. Opremaju domaće proizvode i SUV vozila.
6. Dinamika vožnje i veća s kovanim kotačima.
7. Kovani kotači su skuplji od lijevanih.

Usput, ovdje također možete saznati kako se alu felge razlikuju od otisnutih kotača