Kako skladištiti gume?

Dva puta godišnje, nakon sezonske zamjene gume, većina automobilista mora razmišljati o tome gdje i kako skladištiti gume kako ne bi puknule tijekom „odmora“, što je kao rezultat nepodobno za daljnji rad. Ovu situaciju možete izbjeći stvaranjem potrebnih uvjeta za skladištenje guma izvan sezone. Izrađene od gume, automobilske gume se boje direktne sunčeve svjetlosti, izloženosti visokoj temperaturi i vodi (kao i visokoj vlažnosti). Stoga je lako pogoditi da je idealno mjesto za odlaganje guma mračna, suha soba, temperatura zraka unutar koje ne prelazi + 20-25 stupnjeva. Više informacija o pravilnom skladištenju automobilskih guma potražite u nastavku..

Sadržaj članka

• Priprema guma za skladištenje izvan sezone
• Garaža, ostava, balkon - popularno skladište guma
• Na ili bez diskova?
• Specijalizirano skladištenje guma

Priprema guma za skladištenje izvan sezone

Treba imati na umu da prljavština, koja neminovno ostaje na kotačima, značajno ubrzava starenje gume. Stoga, prije stavljanja guma u skladište, treba ih oprati i osušiti. Jednako je važno očistiti gazno od kamenja i drugih stranih predmeta. Zatim gume možete tretirati posebnim pripravkom za čuvanje. Ne brkajte ovaj proizvod s kemijom namijenjenom vraćanju boje guma koje sadrže otapala. Silikonska mast koja upija mikropore i istiskuje vlagu izvrsno je prikladna za obradu guma..

Tako da nakon šest mjeseci ne morate razmišljati na kojoj su strani automobila na svakoj gumi, sve gume trebaju biti označene. Ako guma ima usmjereni sloj gaznoga sloja, a gume se trebaju skladištiti bez uklanjanja naplatka, bilo bi prilično jednostavno staviti odgovarajuće oznake na stražnju i prednju osovinu. Kape za kaleme obojene u različite boje izvrsne su za ovu svrhu (na primjer, mogu biti crne na prednjim kotačima i ponikle na stražnjim kotačima). Mnogi se savjetuju da gume drže u plastičnim vrećicama. Međutim, ovaj je savjet vrijedan malog dodatka. Ako se guma pohranjuje na žičanim čeličnim diskovima, vrećicu ne smijete zatvoriti čvrsto jer to može dovesti do nakupljanja kondenzata i naknadne korozije kotača.

Garaža, ostava, balkon - popularno skladište guma

Idealno mjesto za odlaganje guma je grijana garaža od opeke, ali nije svaki moderni ljubitelj automobila vlasnik "kuće" za svoje vozilo. U toj situaciji mnogi vlasnici automobila radije čuvaju gume na balkonu. Međutim, ova je opcija daleko od optimalne. Ako balkon nije ostakljen, guma za vrijeme izvanmrežnog skladištenja iskusit će sve "čari" oštre zime, što će neminovno dovesti do pogoršanja njegovih performansi. Vaš je balkon ostakljen, a gume će biti zaštićene od hladnoće i padalina? Ne zaboravite na sunčeve zrake, koje također vrlo negativno utječu na stanje automobilske gume. Stoga, odabirom balkona kao mjesta za odlaganje guma, prekrijte ih nečim kako ne bi došlo do pucanja uslijed prekomjerne sunčeve svjetlosti.

Što se tiče metalne garaže, (zbog jakog zagrijavanja od sunca) u nju možete skladištiti gume osim ako su zimi ili ako se nalazi u sjeni stabala. Gumu možete smjestiti u smočnicu koja se nalazi u stanu. U ovom slučaju bit će zadovoljeni svi zahtjevi za mjesto izvan životne dobi guma izvan sezone, dani na početku članka. Naravno, skladištenje guma na otvorenom je neprihvatljivo. Inače, za šest mjeseci provedenih "na svježem zraku" guma će dobiti čitav niz uvjeta koji su za nju strogo kontraindicirani (prašina, prljavština, temperaturni ekstremi, izravna sunčeva svjetlost, kiša).

Na ili bez diskova?

Naravno, vrlo je prikladno skladištiti gume na kotačima (s dva seta guma i kotača). U ovom slučaju sezonska promjena kotača oduzima najmanje vremena i može se izvesti samostalno, bez posjeta radionici za gume radi ponovnog polijetanja. Poželjno je pohraniti sklop kotača, što je najmanje bitno iz razloga što će u tom slučaju unutarnja površina gume biti pouzdano zaštićena od prašine i kondenzata. Pa, zahvaljujući činjenici da su gume pumpane do normalnog tlaka, ne prijeti im deformacija.

Međutim, ne mogu svi vlasnici automobila priuštiti kupnju drugog seta naplataka. Ne biste trebali biti tužni zbog toga, jer je gume dopušteno odlagati odvojeno. Dva donja grafička dijagrama prikazuju optimalne mogućnosti skladištenja guma sa i bez diskova. Treba napomenuti da su ove sheme samo savjetodavne prirode - kršenje ovih pravila ne bi trebalo dovesti do nekih značajnih negativnih posljedica.

Ne čuvajte gume bez diskova naslaganih u hrpi. U ovom će se slučaju pritisak na bočnim zidovima razlikovati za različite gume (najveći će biti na donjoj gumi). To može dovesti do poteškoća tijekom daljnje ugradnje i napuhavanja guma na disku, ako je širina slijetanja ove skupine nešto veća od minimalne vrijednosti preporučene za širinu guma. Gume bez kotača najbolje se čuvaju okomito. Međutim, u ovom slučaju, otprilike jednom mjesečno, gume treba okretati za 90 stupnjeva da se izbjegne promjena oblika u ovalni.

Što se tiče spremanja sklopa kotača (disk + guma), onda je u ovom slučaju bolje suspendirati ih. Glavno opterećenje će pasti na čelični disk, što eliminira mogućnost deformacije gume. Također je moguće gume s diskovima slagati u snop jedan na drugi. No, prije toga, poželjno je malo smanjiti tlak u gumama (na 1,4 - 1,5 atm.).

Specijalizirano skladištenje guma

Ako u vašem slučaju nije moguće skladištiti gume u garaži ili na balkonu, zbog nepostojanja ove, vrijeme je da se prisjetimo relativno nove usluge, koja se počela pojavljivati ​​u cjenovnim redovima benzinskih servisa i trgovina sa gumama - skladištenja guma izvan sezone. Dakle, odlučujući šest mjeseci povjeriti gume centru za gume ili servisu za vozila, prije svega pažljivo proučite ugovor o skladištenju. U ovom dokumentu moraju biti navedeni uvjeti pod kojima će se guma nalaziti (temperatura i vlaga), kao i odgovornost organizacije koja je preuzela odgovornost za osiguravanje pravilnog skladištenja u slučaju oštećenja ili gubitka vaše imovine.

Ako vam se kod "ugradnje guma" nude da jednostavno prebacite gumu na račun, bez potpisivanja ugovora, bolje je odbiti. Obavezno obratite pozornost na mehanizam za procjenu stanja guma prilikom prijema i izdavanja klijentu, pazite na koji način tvrtka nadoknađuje gubitke. Nakon što se uvjerite da u tekstu ugovora postoje klauzule koje štite prava klijenta, možete započeti uvid u prostorije u kojima će se skladištiti gume. Masni plus u korist centra guma bit će dostupnost termometra i higrometra (uređaja za mjerenje vlažnosti zraka).

Ako vlaga zraka prelazi 85-90 posto, bolje je ne stupiti u kontakt s takvim mjestom za odlaganje guma. Ako nemate aparate, možete samo pretpostaviti koja će mikroklima vladati u ovoj sobi tijekom čitavog razdoblja vaših guma. Električni grijači koji isušuju zrak (što je izuzetno štetno za gumu) također bi trebali upozoriti kupce da ne postavljaju gume u ovo skladište. O skladištenju guma u takvim centrima, kao i drugim opcijama za vansezonsko plasiranje gume možete saznati gledajući videozapis u nastavku. Na kraju, želim vas podsjetiti da je pravilno skladištenje guma ključ za održavanje na odgovarajućoj razini njihovih performansi, trajnosti i sigurnosti tijekom daljnje vožnje..