Antifriz je tekućina koja je dizajnirana za hlađenje motora automobila i održavanje konstantne radne temperature.
Mnogi vlasnici automobila pri odabiru antifriza ne obraćaju pažnju na njegovu vrstu, marku i sastav, smatrajući da su svi isti. Ali, to je daleko od slučaja. Ako koristite tekućinu koja nije namijenjena za upotrebu u ovom tipu rashladnog sustava, to je prepuno ozbiljnih posljedica, sve do kvara samog motora..
Osim toga, nepoželjno je koristiti nekvalitetni antifriz ili antifriz s istekom roka trajanja, za miješanje različitih vrsta tekućina s istim kemijskim sastavom i različitih proizvođača. Takav će rad negativno utjecati na rad motora i stvoriti dodatne probleme. Sredstva za hlađenje imaju svoje označavanje, što ukazuje na određena svojstva proizvoda i kompatibilnost s različitim rashladnim sustavima. Antifriz spada u dvije glavne kategorije: G11 i G12.
Antifriz G11
Tekućina koja sadrži etilen glikol ima češći naziv "antifriz", Proizvodi se nekoliko desetljeća, a uglavnom se koristi u automobilima s motorima s rasplinjačem. Prednosti G11 su njegovi relativno niski troškovi. Takva tekućina, kada djeluje u rashladnom sustavu, tvori zaštitni sloj koji sustav štiti od korozije. Ova vrsta antifriza ima mnogo nedostataka:
- Sloj koji nastaje tijekom cirkulacije hladnjaka sprečava njegov prijenos topline, što često dovodi do skupa visokih, ekstremnih, temperaturnih i pregrijavanja motora..
- Prisutnost u sastavu kemijskih komponenata i spojeva (fosfata, silikata itd.) Koji doprinose stvaranju kamenca u rashladnom sustavu.
- Brzina isparavanja pri radu na visokim temperaturama, često je potrebno dodati novu tekućinu.
- Gotovo potpuna odsutnost aktivnih pomoćnih aditiva potrebnih za sprječavanje korozije i poboljšanje kvalitetnih svojstava rashladnog sredstva.
- Brzim gubitkom karakterističnih svojstava hladnjaka (nakon nekoliko mjeseci), tekućina po svojstvima postaje slična običnoj vodi, osim što zimi ne zamrzne..
Antifriz G12
Ovo je modernija inačica tekućine za rashladni sustav, koja je izvrsna za razne vrste motora (ubrizgavajući, prisilni, turbopuhali i drugi) s višom radnom temperaturom od rasplinjača.
Antifriz se izrađuje od istog etilen glikola, ali s dodatkom velikog broja aktivnih aditiva i komponenata. Nedostatak antifriza G12 je njegova velika opasnost za okoliš, poput G11.
Prednosti G12:
- Formira zaštitni sloj samo u područjima koja su izložena koroziji, što daje optimalno rasipanje topline i sprečava pregrijavanje u sustavu.
- Kroz cijelo razdoblje rada (do 5 godina) zadržava svoja aktivna svojstva.
- Mogućnost uporabe u modernim sustavima s povišenim temperaturnim rasponima.
- Mala isparljivost i točka izlijevanja.
Antifriz G12+
Antifriz u ovoj kategoriji smatra se najoptimalnijom komponentom rashladnog sustava, jer mu u potpunosti nedostaju kemijski spojevi kao što su nitriti, borati, aminski fosfati, koji štetno djeluju na motor.
Uz to, neke marke tekućina iz ove kategorije sadrže fluorescentne komponente, što vam omogućava da vizualno otkrijete istjecanje tekućine u mraku.
Antifrizi, bez obzira na njihovu marku, mogu biti različiti u sastavu. Miješanje tekućina, čak i ako su iste kategorije, ali različitih proizvođača, ne preporučuje se. To može rezultirati gubitkom kvalitete tekućine..
kategorično Ne preporučuje se miješanje G11 i G12, to može dovesti do katastrofalnih posljedica, od ispiranja cijelog sustava hlađenja do kvara motora. Ako hitno treba dopuniti tekućinu u sustavu, a nema prikladne marke pri ruci, dopušteno je miješati tekućine istog proizvođača, iako nakon toga ispiranje sustava neće biti nepotrebno..
Za kraj pogledajte zanimljiv video o klasifikaciji antifriza:
