Da bi osjetili sve čari vožnje, mnogi se automobilisti sve više odlučuju crossover. Ovo je dobro utemeljena odluka, budući da ruskim cestama stvarno treba snažniji automobil. Dvoboj između Toyota RAV4 i Ford Kuga traje više od deset godina, ali tko će biti pobjednik - to ostaje da se vidi.
Toyota RAV4
Izrađuje ga od 1994. godine najveća japanska tvrtka Toyota. Dolazi s prednjim i pogonom na sve kotače, podržava mehaniku, automatski, CVT, prijenos.
U proljeće 2018. godine, debi novog modela vezan za peta generacija. Proizvođači su uspjeli dodatno otkriti ideologiju ugrađenu u RAV4. Novost se odlikuje kombinacijom glatkih i tvrdih linija, mekih i brutalnih stilskih rješenja. Zahvaljujući ažuriranim bočnim ogledalima, vozaču je bilo moguće poboljšati vidljivost. Također, smanjenje razine prozora i povećanje stražnjih prozora pridonijeli su poboljšanju vidljivosti..
Peta serija temelji se na novoj globalnoj platformi TNGA, koja omogućuje povećanje krutosti karoserije za više od 60%. Kombinacija čelika velike čvrstoće i lakih elektrana osigurava nisko težište, što zauzvrat povoljno utječe na rukovanje.
Osnovna izmjena uključuje sljedeće:
- Prednji zračni jastuci, bočni zračni jastuci, zračne zavjese, zaštita koljena vozača.
- Skup elektroničkih pomoćnika, uključujući ABS, EBD, BAS, ESP, TCS, HAC.
- Električni servo upravljač.
- LED optika.
- Automatski osjetnik upravljanja svjetlom.
- Kožni upravljač.
- Višenamjenski zaslon u boji.
- Tapaciranje tkanina.
- Grijana prednja sjedala, volan, vjetrobransko staklo.
- Središnje zaključavanje s tipkom za daljinsko upravljanje.
- Električni prozori.
- Rastava nasloni za ruke.
- Klima uređaj.
- Ugrađeno računalo.
- Elektronski sustav protiv krađe.
Ford Kuga
Pripada američkom automobilskom koncernu Ford Motors, proizvodi se od 2008. godine. Obdaren je prednjim i pogonom na sve kotače, podržava mehaničku, automatsku, robotsku kutiju.
Ukupno su proizvedene dvije generacije automobila. Proizvodnja druge serije započela je 2012., a četiri godine kasnije predstavili su ažuriranu verziju. Model je doživio brojne izmjene - instalirao novi prednji i stražnji odbojnik, rešetku hladnjaka i unaprijeđenu optiku. Pojavila se nova oprema, uključujući multimedijski sustav SYNC 3. Instalirali smo i novi upravljač, promijenili arhitekturu gumba na prednjoj ploči.
Popis standardne opreme uključuje sljedeće:
- Prednji zračni jastuci, bočni zračni jastuci, zavjese, zaštita za koljena.
- Skup elektroničkih pomoćnika, uključujući ABS, EBD, BAS, ESP, HAC.
- Električni servo upravljač.
- Halogena svjetla.
- LED svjetla za vožnju.
- Bočna ogledala sa pokazivačima smjera, električna, grijana.
- Kožni upravljač.
- Teleskopsko, okomito podešavanje stupa upravljača.
- Salon tkanina.
- Prednji naslon za ruku.
- Središnje zaključavanje s daljinskim tipkom.
- Električni prozori.
- Klima uređaj.
- Kozmetička ogledala.
- Ugrađeno računalo.
- Elektronski uređaj protiv krađe.
Slične karakteristike između strojeva
Ovi se modeli uspoređuju s razlogom jer imaju puno toga zajedničkog. U oba su slučaja prisutne modifikacije, kao i kod prednji, pa s pogon na sve kotače. Od uobičajenih prijenosa, postoji mehanički i automatski prijenos. Također vrijedi reći da automobili imaju iste veličine međuosovinskog razmaka.
Crossoveri imaju optimalno podešen stražnji višeslojni ovjes, a sprijeda je standardni neovisni ovjes McPherson. Šasija, zajedno s optimiziranom krutošću, pruža ovim modelima dobre sportske kvalitete. Sustav servoupravljača ne samo da štedi gorivo, već nudi i brzi odziv upravljača.
Postoje i sličnosti u osnovnoj opremi. To uključuje isti set zračnih jastuka, sustav protiv blokiranja kočenja, pomoćnik pri usponu uzbrdo, sustav raspodjele sile kočenja, uređaj za dinamičku stabilizaciju. U oba slučaja unutrašnjost je prekrivena visokokvalitetnom tkaninom, a volan ima kožnu pletenicu. Postoje sve vrste podešavanja, senzori, klima uređaj, zaštita od krađe.
Tko bi i pomislio, ali pokazatelji snage gotovo su u istom rasponu. Na ruskom tržištu dostupna je najnovija generacija RAV4 s dva benzinska motora 149 i 199 KS. U drugom slučaju je maksimalna stopa 200 h.p..Usporedba, razlike, što je bolje odabrati
Navedene sličnosti dodatno zbunjuju svijest i kompliciraju izbore. Sljedeće razlike pomoći će u uklanjanju sumnji:
- Unutrašnjost novog RAV4 odlikuje se upotrebom materijala premium klasa i najnovija tehnologija. Sve je ovdje dizajnirano u mirnom, klasičnom stilu. Što se tiče drugog modela, tu se postavljaju pitanja o kvaliteti završetka. Ako pažljivo pogledate, na plastičnom viziru središnjeg zaslona vidljivi su slabo obrađeni rubovi s malim zarezima.
- Dok vozite RAV4, osjećate se potpuna udobnost. Međutim, malo je zahtjevno na cestovnim površinama. Vozi se lagano i glatko po glatkim cestama, ali problemi nastaju na razbijenim cestama. Amerikanac se u tom pogledu pokazao s najbolje strane. Elastični ovjes ne dopušta velike zavoje i ne propušta tvrde izbočine.
- Modeli posljednjih generacija Japanaca opremljeni su prostranim policama za prtljagu, veličine 410-580 litara. Kućište drugog modela je manje prostrano, volumen je 360-406 litara.
- Prednost krosovera je, naravno, visoki zazor od tla. Zato se mnogi odluče u svoju korist. Oba modela imaju optimalnu visinu vožnje, ali američki ima malo veću vrijednost. Vrijednost deklarirana u karakteristikama je 200 mm, koji omogućuju vozaču da se osjeća sigurnim na cesti.
Možemo pouzdano reći da Japanci stvoreni za udobnost. Budući da se nalazite u kabini, osjeća se maksimalno opuštanje, koje ne ostavljaju čak ni na velikim udaljenostima. Kvaliteta izrade na najvišoj je razini, što je nesumnjivi adut tvrtke. Međutim, za put je potrebna ista udobnost. Stoga, ako se očekuju česti izlasci na selu, onda je bolje pogledati Amerikance. To mu samo prtljažnik nije toliko velik, ali ako želite, možete saviti stražnja sjedala.
