Danas je odličan izbor kompaktni križanja. Dva natjecatelja - Skoda yeti i Kia sportage - privući automobiliste po pristupačnim cijenama i niskim troškovima održavanja. Da biste odabrali automobil, morate usporediti konfiguraciju, ispitati preglede automobilista i tipične neispravnosti oba modela.
Tehničke specifikacije Skoda Yeti
Skoda Yeti - SUV s pet vrata sa prednji ili pogon na sve kotače. Ovo je jedan od najpristupačnijih i najudobnijih automobila na sekundarnom tržištu. Nakon restilizacije 2013. godine, proizvođač je otklonio mnoge tipične kvarove tipične za rane automobile. Model je izgrađen na Volkswagenovoj platformi koja se odlikuje promišljenom ergonomijom i dobrom razinom udobnosti.
Opcije opcija:
- motor 1,4 L 125 KS. s mehaničkim ili robotskim mjenjačem.
- motor 1.6 L 110 KS. s ručnim ili automatskim mjenjačem.
- elektrana 1,8 l 152 KS. s robotskom kutijom.
Svi Skoda Yeti motori su benzinski. Prije restiliziranja ugrađeni su i dizelski motori snage. od 110 do 170 KS. Potrošnja dizela i plina približno su iste - 7-8 litara na 100 km u miješanom načinu.
Što se tiče izgleda automobila, češki stil uključuje lakonizam i strogost. Restilizirani model ističe se u struji zbog odbojnika i lajsni na vratima u boji karoserije. Ovo je urbani dizajn, još uvijek postoji off-road: odbojnici i pragovi nisu obojeni, a bočna ogledala su srebrna.
Specifikacije Kia Sportage
Crossover Kia Sportage proizvodi se od 1993. godine, a za to vrijeme je model preživio 4 generacije. U posljednjem restiliranju proizvođač je promijenio ne samo izgled, već i poboljšao stare nedostatke: slab ovjes, neudobna sjedala, lošu vidljivost.
Ispalo je novo oblikovanje svadljiv. Prednja svjetla smještena izravno na haubu podsjećaju na Porsche Cayenne. Roštilj radijatora također pokazuje referencu na ovaj automobil. No, stražnji dio automobila postao je moderniji: uski farovi, originalno utiskivanje pod brojem, kao i funkcija otvaranja prtljažnika, ako vlasnik stoji uz ključeve.
Opcije modela:
- Benzinac 2,0 L 150 KS. na mehaniku ili stroj.
- Benzinac 2,4 L 184 KS. na stroj.
- Dizelski motor 2,0 L 185 KS. na stroj.
Nakon ažuriranja, automobil se povećao za nekoliko centimetara u duljinu i širinu, što dodan prostor u kabini i prtljažniku. Ovjes ostaje isti - MacPherson sprijeda i više-povez straga, ali dobili su nove postavke. To je pozitivno utjecalo na upravljivost automobila i udobnost putnika..
Dizajneri su radili na prilagođavanju ruskim uvjetima. Tijelo je postalo krutije, što je smanjilo koeficijent povlačenja. Na bočnim stupovima, u središnjem tunelu i na podu poboljšana je zvučna izolacija. Prozor tla povećao se za 1 cm, sad je on 18 cm.
Zajedničke značajke automobila
Nakon restylinga 2018. godine, postala je Kia Sportage prostran i udoban za putnike. Ali što se tiče prethodnih generacija, one su bliske kao Škoda Yeti. Putnicima je neugodno u ovim automobilima, a vozaču je teško odabrati takve postavke sjedala kako se leđa ne bi umorila. Motoristi se žale da je strop u oba automobila prenizak: visoki muškarac četka glavu.
Oba modela imaju približno jednaku kilometražu na plin: 7-8 litara na 100 km. Proizvođači preporučuju ulijevanje benzina AI-95 na dobrim benzinskim stanicama tako da motor duže traje. Potrošnja dizela - 8-9 litara na 100 km. Iako proizvođač tvrdi da dizel Yeti sve troši 6,5 l, u stvarnosti je takav protok teško postići, čak i jednoličnom vožnjom na autocesti.Korejac je opremljen šestostepenim automatskim, a Čeh robot sa šest brzina DSG. Obje kutije nisu loše, ali imaju malo branja nitima. Pri preticanju mjenjača nerado mijenjaju brzine, pa je nemoguće brzo manevrirati. U prometnim gužvama vozač gubi vrijeme kad ne može naglo promijeniti red. Kia ima kompletan ručni mjenjač, a Skoda ima ručni način automatskog mjenjača, koji će vam pomoći izaći iz blata ili snježnih nanosa.
Usporedba automobila
Prva razlika između modela - različitog dizajna i karaktera. Skoda Yeti izrađen je u klasičnom stilu, bez dodatnih ukrasnih elemenata. Vjerojatnije je muški automobil, a nije namijenjen mladoj publici. Kia Sportage dizajneri su uzeli u obzir modne trendove na automobilskom tržištu i dodali izgled stila i dinamike. Korejac privlači oko svojim atletičnostima, pa čak i agresivnošću. Percepcija uvelike ovisi o boji automobila, ali neke značajke ne mogu se sakriti nijansom.
Druga razlika - Škoda je bolje kontrolirana i ubrzava se brže.. Kia je malo teža od konkurencije, a također ima previše mirnu prirodu automatskog mjenjača, tako da oštra ubrzanja ne uspijevaju. Češki je automobil mnogo dinamičniji: ubrzava do 100 km / h unutra 9 sekundi, protiv 11 sekundi od konkurenta. Vozi se savršeno u ravnoj liniji i glatko ulazi u zavoje.
Skoda Yeti ima veliku prednost u odnosu na Kiju, ako je zadatak napustiti grad: ima pogon na sva četiri kotača. Korejski dolazi samo s pogonom na prednje kotače. Istodobno, 2014 Sportage LX ima potpuno neovisan ovjes, što stvara veću udobnost tijekom vožnje po lošim cestama.
Koji je automobil bolji
Korejski model pobjeđuje u odnosu na izgled, ali dinamički performanse bolji su u strogom Čehu. Stoga će automobilisti morati birati između moderan izgled i brzo ubrzanje. Vjeruje se da djevojke više vole Sportage, dok muškarci više vole Yeti. Također s godinama: mlađa publika će vjerojatno odabrati Kiju, a zreli ljudi će kupiti Skodu.
Najbolje je odabrati kad ne samo izgled i ubrzanje do stotke, već i drugi parametri. Mnogo su važniji potrošnja goriva, troškovi održavanja i dostupnost rezervnih dijelova. Prema tim parametrima, Kia pobjeđuje. Popularnost korejskih automobila u Rusiji dovela je do jeftinije usluge i rezervnih dijelova. U svakom gradu možete pronaći zanatlije i trgovine koji su se specijalizirali za Kiju..
