Koji je automobil bolji kupiti VAZ 2109 ili VAZ 2110?

Proizvodnja automobila obitelji 9. i 10. godine odavno je obustavljena, ali oni su i dalje u uporabi stalna potražnja na sekundarnom tržištu. Osoba koja se odluči kupiti jeftin, ali relativno savršen automobil definitivno će obratiti pažnju na VAZ automobile s pogonom na prednje kotače, koji su u to vrijeme bili popularni. Odmah se javlja problem izbora: "Koje je bolje - devet ili deset?".

Automobili devete obitelji

Nine je automobil iz obitelji domaćih automobila s pogonom na prednje kotače proizveden u tvornici automobila Volga po osnovnom modelu VAZ-2109 "Satelit".

Najpopularniji i najpopularniji među ljudima bili su automobili četiri modela:

  1. VAZ-2109 (osnovni model), karburatorski motor VAZ-2108 s zapreminom 1300 cm3, godina proizvodnje 1987 -1997.
  2. VAZ-21091 (modifikacija), motor rasplinjača VAZ-21081 s zapreminom od 1100 cm3, godina proizvodnje 1987 - 1997.
  3. VAZ-21093 (modifikacija), motor rasplinjača VAZ-21083 s zapreminom 1500 cm3, godina izdanja 1988. - 2006.
  4. VAZ-21093i (modifikacija), ubrizgavanje motora VAZ-21083i ili VAZ-2111-80 s zapreminom od 1500 cm3, godina proizvodnje 1994. - 2004. god.

Ukupno proizvedeno 1.615.000 automobila.

VAZ-2109 imao je hatchback s pet vrata s kapacitetom za pet osoba, MacPherson prednji ovjes ovjesa, stražnji poprečni nosač i mehanički prijenos. Mjenjač je opremljen mjenjačem s pet stupnjeva prijenosa, suh kvačilom s jednim diskom, zadnjim pogonom, diferencijalom koničnog tipa, dvije pogonske osovine (lijevo i desno) s rotacijskim CV spojevima.

Motor za ubrizgavanje VAZ-2111 imao je snagu 78 h.p.. a najveći okretni moment na 118 Nm. Do brzine od 100 km / h, automobil ubrzava unutra 12,5 sek. Najveća brzina - 156 km / h. Resurs motora oko 200.000 km. Klirens 160 mm s međuosovinskim razmakom u 2460 mm. Vlačna masa je 920 kg pri punom opterećenju. - 1345 kg. Drži se spremnik za plin 43 litre goriva. Salon ima prtljažni prostor od 330 litara, mogućnost transformacije s preklopljenim stražnjim sjedalima udvostručuje prostor za prtljagu - do 640 litara.

Vrsta goriva - benzin s oktanskom ocjenom od najmanje AI-95. Potrošnja goriva na autocesti je 5,7 l / 100 km, u urbanom ciklusu - 10,0 l / 100 km, u miješanom načinu - 7,8 l / 100 km.

Kotači imaju gume 175/70 R13. Prednje montirane kočne disk, a stražnje bubanj kočnice.

Staklo stražnjih vrata je električno grijano. Snažno ga unosi prašina i prljavština tijekom pokreta, a za borbu protiv ovog fenomena opremljen je perilicom i brisačem zaslona. Čak i u luksuznoj opremi, automobil ima samo tkaninu. Automobili s ubrizgavanjem imaju dodatnu zaštitu protiv krađe u obliku standardnog imobilizatora.

U početku su automobili imali naziv "Sputnik", nazivali su se automobili za izvoz "LadaSamara". Tada je ime "Lada Samara" prešlo na domaće tržište.

U ranim godinama proizvodnje, izrada je bila na visokoj razini, što su u više navrata potvrđivali laskavi pregledi u našim i stranim tiskanim medijima. Početkom posljednjeg desetljeća prošlog stoljeća, raspadom SSSR-a, urušava se i kvaliteta sastavljanja strojeva. Surogat potok koji je hitao na transporter brzo je odagnao nekadašnju slavu legende naše automobilske industrije. Nakon toga, razina kvalitete nije uspjela biti podignuta na svoju prijašnju razinu..

Automobili desete obitelji

Automobil je lansiran 1996. godine. Model VAZ-2110, za našu automobilsku industriju toga vremena, postao je malen, ali "korak naprijed". Po prvi put su na model ugrađeni računalno računalo, hidro upravljač (električni servo upravljač), električni prozori, grijana sjedala, klima uređaj (opcionalno). Zbog galvanizacije nekih dijelova „limene“ i poboljšanja tehnologije slikanja, tijelo se počelo igrati novim nijansama, postajalo je otpornije na koroziju.

Najpopularniji su pet modela:

  1. VAZ-21100 (osnovni model) s motorom rasplinjača VAZ-21083 od 1500 cm3, proizveden od 1996. do 2000. godine.
  2. VAZ-21101 (modifikacija) s VAZ-21114 motorom za ubrizgavanje s osam ventila zapremine 1600 cm3, proizveden od 1996. do 2007.
  3. VAZ-21102 (modifikacija) s motorom za ubrizgavanje VAZ-2111 s volumenom 1500 cm3, proizveden od 1996. do 2007.
  4. VAZ-21103 (modifikacija) s motorom 16 ventila za ubrizgavanje VAZ-21120 s volumenom 1500 cm3, proizveden od 1999. do 2007.
  5. VAZ-21104 (modifikacija) s motorom 16 ventila za ubrizgavanje VAZ-21124 zapremine 1600 cm3, proizveden od 2004. do 2007.

VAZ-2110 je limuzina s pet vrata za pet osoba. Prednji ovjes je neovisan o MacPhersonu nosača, dok je stražnji poprečni torzijski snop. Opremljen je mehaničkim mjenjačem s pet-stupanjskim mjenjačem.

Motor VAZ-2111, snaga 78 h.p.. s okretnim momentom 118 Nm ubrzao je VAZ-21102 do brzine od 100 km / h 14 sek, Motor VAZ-21124, snaga 89 h.p.. - za 12 sek. Maksimalna brzina modela 21102 - 167 km / h, 21.104 - 180 km / h. Prije velikih popravaka, motori su prosječno njegovali motore oko 200.000 km. Klirens 165 mm s međuosovinskim razmakom u 2492 mm. Masa, bez opterećenja 1040 kg, pri punom opterećenju - 1515 kg. Snabdijevanje gorivom - 43 litre. Volumen čizme - 450 litara.

Gorivo - AI-95 benzin. Potrošnja benzina na autocesti - otprilike 5,5 l / 100 km (Motor VAZ-21124), u gradskom ciklusu - 7,7 l / 100 km, u miješanom načinu - 7,2 l / 100 km. Potrošnja goriva motora VAZ-2111 je respektivno - 5,3 / 8,6 / 7,2 L na 100 km.

Na stroju su instalirane gume s gumama. 175/65 R14. Prednje disk kočnice, stražnji tip bubnja. Vozila za ubrizgavanje opremljena su imobilizatorom i ugrađenim računalom..

Kvaliteta izrade automobila vrlo je niska. Općenito, automobil je pouzdan, ali stalni nedostaci na sitnicama, škripanje i zveckanje plastike u kabini smetaju i vozaču i putnicima..

Početkom 2000-ih, VAZ-2110 je u našoj zemlji bio najpopularniji i najpopularniji automobil. Od 2007. započela je proizvodnja duboko moderniziranog modela desetaka u obliku automobila Lada-Priora, a vrhunac potražnje potrošača pomaknuo se.

Opća svojstva

Devet i deset vrlo su različiti automobili, ali unatoč tome imaju mnogo toga zajedničkog. Glavna svojstva koja ukazuju na afinitet porijekla strojeva su:

  • Potpuno objedinjavanje i zamjenjivost mnogih čvorova, dijelova, sklopova.
  • Ista vrsta goriva.
  • Usporedive dinamičke karakteristike za uobičajene motore.
  • Gotovo ista potrošnja goriva.
  • Mreža općih usluga.
  • Približno jednaki prosječni troškovi automobila na sekundarnom tržištu za usporedivu opremu i godine proizvodnje.

Usporedba modela

  1. Glavna razlika između modela je tijelo. U "desecima" izgleda mnogo modernije, ima bolju zvučnu izolaciju i unutarnju praktičnost.
  2. Tlocrt automobila od desete obitelji 5 mm više, nego "devetke". Ali koristi od toga su nekoliko - povećane 32 mm baza u potpunosti eliminira tu prednost.
  3. vizuelno salon VAZ-2110 šokira svojim skučenim nakon presađivanja u njega iz VAZ-2109. Ali to nije sasvim istina. U pogledu ukupnih dimenzija, praktički se ništa nije promijenilo, prostor za vozača s putnicima se nije smanjio, već povećao. Radi praktičnosti, sjedište "desetke", kao i veličina vrata, su čelični 1,5 cm viši. Ukupna visina stroja povećala se za 18 mm, a širina tijela na 30 mm. Međutim, visoki se ljudi osjećaju ugodnije u stražnjem dijelu "devetke".
  4. Prtljažnik automobila desete obitelji gotovo trećinu više, nego deveti. Osim toga, potpuno je izoliran od putničke kabine, radi praktičnosti naslon središnjeg naslona za stražnji red sjedala pruža neposredan pristup putničkom prostoru do prtljažnika. Umetanje prtljažnika u desetke je pogodnije zbog nedostatka matice.
  5. Prednja sjedala VAZ-2110 karakteriziraju poboljšana bočna potpora. Vidljivost je bolja kod VAZ-2109.
  6. Ovjesima i prijenosima oba automobila su identični i dizajnirani su za loše ruske ceste. Najbolja zvučna izolacija razlikuje se salonske "desetke".
  7. Aerodinamički parametri "deset" bolji, nego "devetorice" zbog glatkih i proturječnih zavoja tijela. Iz istog je razloga prosječna potrošnja goriva za usporedive pogonske jedinice VAZ-2110 manja od potrošnje VAZ-2109.
  8. S identičnim motorima automobili devete obitelji dinamičniji su od svojih rivala. Utječe na manju ukupnu težinu.
  9. U upravljanju s "devetkom" su oštriji i predvidljiviji, nego "desetke", ali vrlo sklone klizanju u zavoj. "Desetka" ima lošu reakciju na upravljaču, ali u strmim se okretima ponaša samouvjerenije, osovinsko klizanje pri klizanju događa se u kritičnijim uvjetima. VAZ-2110 karakterizira veća uglađenost pokreta i manja uzdužna i poprečna nagrada zbog povećane baze i profila.

Što odabrati?

Mnogo toga ovisi o stupnju konzervatizam ili optimizam specifični potrošač. Sami strojevi su po tehničkim specifikacijama vrlo slični, a istovremeno se vrlo razlikuju u strukturnim elementima karoserije, unutrašnjosti i izgledu. Izgled "desetke" moderniji je i skladniji za sadašnjost. "Devetke" se odlikuju više utilitarističkim, poznatim izgledom.

Oni koji cijene izgled i višu razinu komfora trebali bi se odlučiti za automobile desete obitelji. U tom slučaju prednost se mora dati strojevima s motorom sa 16 ventila VAZ-21124. Trošak takvog automobila u dobrom stanju bit će veći od troškova "devetke" slične konfiguracije i godine proizvodnje 30-50 tisuća rubalja. Gore navedene prednosti vrijede razlike u cijeni..

Ljubitelji dinamične i okretne vožnje na autocesti i u gradu bolje odgovaraju VAZ-2109 s motorom za ubrizgavanje VAZ-2111. Ovaj je automobil dobar i za putovanja po seoskim i šumskim cestama..

Kao drugi automobil za rijetka putovanja u ekonomskim stvarima, najbolje je kupiti "devetku" s motorom karburatora VAZ-21083. Ovi su automobili poznati po svojoj nepretencioznosti, pouzdanosti i održavanju. Prikladna transformabilna kabina s utovarom kroz široka stražnja vrata najbolje zadovoljava potrebe seljana, lovca, ribara, entuzijasta na otvorenom.

Kategorija