Market klasa automobila "B" Danas je postalo toliko zasićeno da ih je jednostavno nemoguće prebrojati i zapamtiti jednoj osobi. Ipak, neki članovi klase uspijevaju čvrsto sjediti na tržištu i dugo ostati popularni. Ovaj će članak usporediti tržišnu veteranu Corolla i relativno nedavnu Rapidu..
Što je Skoda Rapid??
"Rapid" - automobil češke proizvodnje, prvi put objavljen u 2012. godine. Škoda danas pripada velikoj brizi Volkswagen, što je važan argument u korist kvalitete ovog automobila. Ovaj se model na ruskom tržištu isporučuje uglavnom s limuzinom..
Ipak, kupac može izabrati između 10 različitih paketa opreme, 3 mjenjača i opcije motora, kao i 6 različitih boja karoserije. Početna cijena Škode Rapid u vrijeme pisanja ove knjige je 797 000 r.
Što je Toyota Corolla?
Vrijedi postaviti pitanje: "da li ovaj automobil doista treba biti predstavljen?", Jer su, vjerojatno, svi vidjeli ovaj mastodon automobilske industrije. Ipak, sistematiziranje informacija o "Corolli" u 2019. godini i dalje će biti vrlo korisno.
Dakle, u ponudi je 7 paketa opreme, samo 2 opcije za prijenosnik i motor, ali evo još jedne odabrane boje karoserije - 7 opcija. Početna cijena Toyota Corolla jednaka je 1 173 000 r.
Koje su sličnosti ovih strojeva?
Glavna sličnost ovih jedinica je njihova pripadnost zajedničkoj automobilskoj klasi. To ukazuje približno jednake dimenzije (4,4 / 1,7 / 1,4m za Rapid i 4,6 / 1,7 / 1,4 za Corolla), kao i jednako, što je za mnoge korisnike izuzetno važno, potrošnja goriva - 6,1 i 6, 3 za Rapid i Corolla, respektivno.
Prijenosi automobila su isti - oba imaju, nažalost, samo pogon na prednjim kotačima. Ali jednom prilikom Corollas je puštao sa leđa! Osim toga, osnovna tehnička oprema, kao što je, na primjer, navigator, kontrola stabilnosti i sigurnosni sustavi, gotovo su identični, iako se većina dodatnih funkcija vrhunskih konfiguracija uvelike razlikuje..
Koje su razlike?
Razvrstavši sličnosti, možemo govoriti o razlikama, jer upravo će oni odrediti najdraže. Ili jednostavno stvaraju bolje razumijevanje svrhe ove usporedbe..
- Motor i dinamičke performanse. Unatoč sličnoj količini i potrošnji goriva, snaga motora u automobilima uvelike varira. Dionica motora Skoda proizvodi samo 90 KS, dok Toyotin motor proizvodi 122. Još je jača situacija kada se otkrije krajnje čudna činjenica: masa Škode veća je od Toyotine mase. Čak nije vrijedno reći koliko će biti vidljivo kada se penjete uzbrdo ...
To ukazuju i dinamičke karakteristike. Rapid ubrzava do 100 km / h za 11,4s, dok Corolla to može za 10,8s. Činilo bi se da je jaz mali, ali to može imati težinu pri odabiru. Nadalje, najveća brzina: 185 km / h kod Rapida i 195 km / h kod Corola. Čini se da razmak od 10 km / h nije baš značajan, ali vjerujte mi, očitovat će se svim istim usponom uzbrdo.. - Interna tehnička oprema. Krenimo na takozvani interijer. Usporedba će uključivati najskuplju i najjeftiniju opremu. Osim toga, važno je pojasniti da ćemo ovdje govoriti o raznim dodatnim "punjenju" - nestandardnim sustavima rasvjete, vrstama ugrađenog računala itd..
Dakle, što može ugoditi opremi Skoda dionica? Pored uobičajene opreme, postoji nekoliko načina rada s prednjim svjetlima, svjetla za vožnju, sustav za vježbanje u radiju i ... to je sve. Toyotini inženjeri mogli su ugoditi dodatnim električnim grijanjem u unutrašnjosti, senzorom svjetla i sustavom osvjetljenja glave s automatskim isključivanjem. Kada je riječ o Škodinim najvišim razinama boja, vrijedno je spomenuti sustav "CORNER", koji mijenja kut zakretanja farova, zajedno s rotacijom kotača i audio paketom "Skoda Surround". Toyota, zauzvrat, ima potpuno iznenađujući skup nestandardnih značajki: sustav prepoznavanja pješaka i automatsko kočenje, automatsko prebacivanje dugih snopova na kratku svjetlost, tempomat koji održava udaljenost vozila ispred, projekcijski zaslon na vjetrobranskom staklu i, začudo, još jedan prikaz informacija s 3D učinkom integriranim u nadzornu ploču. - dizajn. Dizajneri Škode krenuli su, čini mi se, najtačnijim putem - učinili su automobil ugodnim izgledom i prilično diskretnim. Rapid nema previše oštre linije ili velike dimenzije, a gotovo sav vanjski finiš izrađen je od običnih materijala. Toyotin dizajn ... postaje gori s svakom generacijom. Odbojnik trenutnog modela podsjeća na zlo mačje lice i ovo, možda, nije baš pogodno za gradski automobil "B" klase - previše je upečatljiv. Međutim, ovdje se postavlja pitanje isključivo osobnih preferencija.
Koji je rezultat?
Unatoč općoj klasi i nekim sličnostima, automobili imaju jednu važnu razliku - njih ciljano na nekoliko različitih ljudi. Rapid je vrlo prikladan za ulogu obiteljskog automobila u nekoj mladoj obitelji - prikladan je, dovoljno prostran i nije lišen funkcija koje povećavaju udobnost korištenja. Za samo 14.000 možete instalirati grijanje stražnjih sjedala i zatamnjena stakla, što vožnju čini ugodnom za dijete ili, recimo, rodbinu koja se vozi na stražnjim sjedalima - nije li to glavno za obiteljski automobil? Corolla je možda usredotočena na više "prosperitetnijih" ljudi. Možda je za početnike kad je Camry još prerano za kupnju, ali već se želim istaknuti među većinom automobila. Na to ukazuju povoljnija cijena Rapida i velika dostupnost tehnološki naprednih, ali vrlo opcionalnih funkcija Corolle.
Dakle, odabirom među ovim automobilima svima će biti sasvim lako pronaći točno ono što odgovara njegovim osobnim potrebama i zahtjevima.
