Oba automobila pripadaju tako zahtijevanom proračunskom segmentu. - klasa B. I oboje su se već uspjeli zaljubiti u automobiliste. Pa koji je bolji i zašto? Da bismo saznali odgovor na ovo pitanje, trebali bismo usporediti njihove karakteristike i mogućnosti..
Renault Sandero
Ovaj je automobil pozicioniran kao "gradski stanovnik", štoviše, nema veze s dobi i spolom. Vanjski dizajn hatchback-a s pet vrata jednostavan je, konzervativan. Okomite crte dominiraju izvana, stoga je najbolji pogled..
Interijer ima moto: "Jednostavnije - točnije.". Unutrašnjost automobila odgovara njegovom izgledu - također je konzervativna, ali ipak praktična i razumljiva. U kabini se uklapa sve što vam treba. Stražnja sjedala udobno smještaju troje putnika, a strop neće vršiti pritisak na njihove glave. Prednja sjedala su ergonomska, imaju mnoga podešavanja.
U osnovnoj verziji nagovještava sve u kabini proračun priroda, ali ako uzmete bogat paket, bit će tu 7-inčni zaslon za kontrolu multimedijskog sustava i klima-uređaj.
Mogući motori - 1,4 l pri 75 KS., 1.6 L na 84 KS. i inačica od 1,6 litara sa 16 ventila, snage 102 h.p.. Ovi motori pokazali su se dovoljno pouzdanim i snažnim. Prizor na terenu kod Sandera - 155 mm, ali automobil stvarno izgleda više od protivnika. Evo je, snaga optičke iluzije. Suspenzija koja se ovdje koristi je ista kao kod Logana. Ovaj privjesak je stekao reputaciju pouzdan i čvrst..
Renault Sandero ima mnogo razina trimanja - bit će puno toga za izabrati. Minimum je prilično pristupačan, a maksimum unutar 750 tisuća rubalja.
Hyundai Solaris
Ovaj automobil je jedan od najpopularnijih i kupljenih automobila u Južnoj Koreji u Rusiji. Hyundai Solaris odmah primjećuje sportsku, brutalnu vanjštinu. Dizajneri su se pobrinuli da se automobili svojim izgledom dopadnu predstavnicima svih dobnih kategorija.
Uža optika, istegnut grill radijatora i izduženi oblik prozora čine ovaj stroj nižim, čučnijim. Izgled automobila izrađen je sa "tvrditi za šik". Ako se uzme u obzir skupa oprema, onda je dizajn ove limuzine naglašen šesnaest inčnim kotačima.
Unutrašnjost je, poput eksterijera, također dopadljiv i sportski. Odmah udari na armaturnu ploču - ne izgleda poput urednog proračunskog automobila. Salon je opremljen klimom i multimedijskim sustavom, što je već dobro. No u skupocjenoj izvedbi unutrašnjost je još bolja - može se tapecirati kožom.
U svakom slučaju, vozačko sjedalo može se prilagoditi po visini, poput volana. No, iako su sjedišta u ovom automobilu udobna, unutrašnjost se ne može nazvati prostranom. Koljena odrasle putnice koja sjedi na stražnjem sjedalu nasloniće se na vozača. A strop je nizak. Kao što vidite, ovo je preračun za sportski čučanj.
Prtljažnik drži oko 430 litara. Ovo je puno za automobile klase B. Čistoća je 16 cm.
Automobil može imati i dizelski i benzinski motor. Motori mogu imati volumen 1,4 litre ili 1,6 litara, uključiti 107 ili 123 KS.
Moguće su tri konfiguracije, ali isti su motori dostupni u svima. Maksimalna oprema s moćnim motorom koštat će unutar 900 tisuća rubalja.
Mjenjač može biti i mehanički ili automatski - zajedno s 1,4-litarskim motorom će biti petostepeni, a s 1,6-litarskim - šestostepeni.
Što imaju zajedničkog
Ovi automobili pripadaju ista klasa, već zato što imaju mnogo toga zajedničkog - dimenzije, cijenu i opremu. Oba automobila su dobro opremljena osnovnom opremom. Nudi 2 zračna jastuka, ABS i slično, što pozitivno utječe na zaštitu vozača i putnika. Potrošnja goriva je približno ista.
Ali kako se oni razlikuju?
To možemo odmah reći Tijelo Hyundai Solaris izgleda mnogo spektakularnijet. A u Sanderu nema ničega za pamćenje. Isto se može reći i za kabinu - „Korejac“ je tehnološki napredniji..
Renault Sandero karoserija malo - 5 centimetara - viši od karoserije Hyundaija Solarisa, ali to je važno jer je u Hyundai Solarisu strop vrlo nizak. No, Hyundaijev predstavnik ima i veći prtljažnik 50 litara.
Motor kojim je opremljen Solaris malo je snažniji od protivnikovog motora koji mu omogućuje ubrzanje do stotke sekundi brže.
Klirens tla od Hyundai Solaris je veći 5 mm, ali Renault Sandero međuosovinsko rastojanje je više uključeno 19 mm.
Također treba napomenuti da je Renault Sandero pušten tri godine ranije, i uspio se bolje iskoristiti i steći popularnost.
Kad se vozi brzo, Hyundai Solaris počinje izmaći kontroli - reaktivnost upravljača naglo pada, a ESP ne pomaže. I Renault Sandero je puno lakše kontrolirati, čak i ako se krećete brži od 90 km na sat. Ovjes kod Renault Sandero je također bolji, guta sve gužve na cesti gotovo bez skokova, što osigurava potpuno udobnu vožnju.
Hyundai Solaris Sigurnost bolja, nego Renault Sandero - ovdje morate uzeti u obzir šest zračnih jastuka u odnosu na dva.
Tko će odgovarati?
I Sandero i Solaris - zastupnici, ali potpuno različiti, iako koštaju otprilike isto. Hyundai Solaris ima moderniji dizajn, agresivne crte lica i snažniji motor.
Ali isto tako Renault Sandero nemojte podcjenjivati. Zazor iza Solarisa iznosi samo pet milimetara, a unutrašnjost, iako ne izgleda tako impresivno kao kod Hyundaija Solarisa, funkcionalna je i praktična.
A ako uzmemo u obzir cijenu osnovne konfiguracije oba automobila, onda Renault Sandero je jeftiniji od Hyundai Solarisa, što čak i u najjeftinijoj konfiguraciji košta oko pola milijuna rubalja. Maksimalna oprema oba automobila gotovo je ista. I u ovoj će situaciji oba automobila imati motor iste zapremine 1,6 litara. No u osnovnoj konfiguraciji, ako se odlučite za njega, Renault Sandero će biti bogatiji od Hyundaija Solarisa. Na taj način pobjeđuje po cijeni.
Ako se odlučite doplatiti za Renault Sandero s bogatom konfiguracijom, dobit ćete niz zanimljivih opcija, kao što su LED prednja svjetla, daljinsko otključavanje i brojne sigurnosne opcije - ABS, EBD i četiri jastuka. I francuski privjesak osvaja sto bodova protiv atraktivnog izgleda Korejaca. Što je za vas važnije?
Ako vam treba samo automobil, koji odgovara cijeloj obitelji, a u njega će se moći staviti i malo prtljage, onda sigurno možete kupiti Renault Sandero. Za neke će to biti običan, ali pouzdan i praktičan. Kao što znate, ne pijte vodu s lica. Zbog svoje niske cijene, iznenađujuće je vrlo dobar, pristojan automobil. Oproštavaju se sve njegove male mane s obzirom na cijenu.Oni koji se žele istaknuti trebali bi uzeti Hyundai Solaris. Čak i u osnovnoj konfiguraciji izgleda sportskije. Ali putnicima to neće biti toliko prikladno, pogotovo ako su visoki.
I na kraju, ako vas zanimaju činjenice, ljudi su u prethodnom mjesecu u našoj zemlji kupili gotovo dvostruko više Hyundai Solarisa nego Renault Sandero.
