Živimo u ritmu velikih gradova, gdje često put od kraja do kraja automobilom može trajati nekoliko sati. Grad je u prometnim gužvama. Razumno rješenje ovog problema je kupnja vozila s dva kotača. To su motocikli i skuteri. Čak i ako su automobili zaglavljeni u prometu, vozač će uvijek naći malu udaljenost između automobila za vožnju. Kupnjom motocikla ili skutera možete uštedjeti puno vremena na izletima po gradu.
Što su motocikli i skuteri? Po čemu su slični i kako se razlikuju?
Prvi motocikl stvorio je u Njemačkoj njemački inženjer Golib Daimler. Ovaj je motocikl opremljen motorom s unutarnjim izgaranjem. Definitivno se taj motocikl temeljno razlikovao od modernih čudovišta na dva kotača. Već stoljeće i pol, inženjering je bio usmjeren na poboljšanje motocikla. Sada je to stroj od 200 kilograma opremljen snažnim motorom više od 300 litara s.
Motocikl
Skuter je smanjeni motocikl, jedna od sorti mopeda. Ime skutera dolazi od engleskog glagola scoot, u prijevodu na ruski znači "pobjeći, pobjeći". Vožnja skuterom lako je pobjeći od policijske potjere.
skuter
Popularnost skutera počinje 1946. godine pojavljivanjem prvog Vespa skutera. Ovo je zgodan skuter s urezom za noge. Pogodno za upotrebu u gradskom životu. Moda za skutere otišla je iz Italije. Ovdje se izrađuju Vespe skuteri.
Donedavno je kupovina skutera bila slična kupnji bicikla. Nije bila potrebna vozačka dozvola, nije ju bilo potrebno registrirati u prometnoj policiji. Kupio, sjeo i odvezao se. No, 2014. godine se pojavio zakon koji zahtijeva obveznu registraciju skutera u prometnoj policiji. Na njemu je potrebno izdati potvrdu o tehničkom pregledu i policu osiguranja. Sobe skutera nisu postavljene. Za kontrolu skutera potrebna su vam prava kategorije "M".
Vožnja skuterom
Motocikl mora biti registriran i u prometnoj policiji. Za njega je potrebno sastaviti isti paket dokumenata kao i za automobil. Ovo uključuje certifikat o vozilu, certifikat o pregledu i osiguranje. Na motociklu se moraju nalaziti registarske tablice..
Moderan motocikl
Razlike između motocikla i skutera
- veličina. Glavne razlike između motocikla i skutera su težina i dimenzije opreme. Skuteri su po veličini i težini mnogo manji od motocikla. Za usporedbu, težina skutera ne prelazi 80 kg, a težina ne najvećeg motocikla varira od 200 do 300 kg. Razlika u dimenzijama motornih vozila ogleda se u prirodi upravljanja tim vozilima. Vožnja skuterom mnogo je jednostavnija i praktičnija. Skuter je manevriran. U gradskom prometu skuter je praktičniji od motocikla jer zauzima manje prostora na cesti. Još jedan bezuvjetni plus skutera je praktičnost parkiranja, može se parkirati čak i na malom komadu asfalta. To se ne može reći za motocikl. Ako govorimo o turnejskim motociklima, onda su one impresivne veličine. To su teška vozila koja se teško voze. Za to su potrebne određene vještine..
- Promjer kotača. Veličina kotača skutera ne prelazi 13 inča, dok je promjer kotača motocikla od 17 do 21 inč. To je velika prednost motocikla, jer se na velikim kotačima lakše vozi kroz male izbočine na cesti, nedostaci na asfaltnoj površini se ne osjećaju tako. Vožnja skuterom mnogo je teža, osjeti se svaka jama na cesti. Zazor na motociklu je također mnogo veći od onog na skuteru.
- Položaj motora. Motor se u motociklu nalazi između kotača točno u sredini. Tijekom rada, snaga motora prenosi se kroz lanac do stražnjeg kotača motocikla. Motor se na skuteru nalazi u neposrednoj blizini stražnjeg kotača. Motor skutera nalazi se loše. Doći do njega izuzetno je teško. Motor skutera je nizak, što mu daje stabilnost.
- Potrošnja plina. Logično je da se s potpuno različitom snagom motocikla i skutera količina potrošenog benzina razlikuje nekoliko puta. Prosječna potrošnja skutera na 100 kilometara je 2 litre, a motociklu treba 10 litara da pređe tu udaljenost..
- prijenos. Mjenjači su bitno različiti. Motocikl ima ručni mjenjač. Motociklista pritisne papučicu kvačila i rukom prebaci ručicu mjenjača. Kutija skutera je potpuno automatska. Vozač skutera samo uključuje paljenje, pritisne papučicu gasa i skuter se kreće.
- kočenje. Principi kočenja ovih vozila radikalno su različiti. Na motociklu kočenje provodi papučica za stražnji kotač i poluga na upravljaču za prednji kotač. Na skuteru su oba kočnica kočena pomoću poluga na upravljaču.
- Slijetanje vozača. Temeljne razlike uočene su pri slijetanju vozača. Vozač sjedi na motociklu, stavivši noge na stepenice koje se nalaze s dvije strane motocikla. Na skuteru postoji posebna platforma za stopala. Vozač stavlja noge direktno ispred sebe. Osim toga, skuter je opremljen prostranim prtljažnikom, u koji možete stavljati osobne predmete i kupovati. Motocikl u pravilu nema prtljažnik. Samo neki modeli motocikala imaju police za prtljagu. Riječ je o putničkim modelima dizajniranim za duga putovanja..
- Vožnja izvan ceste. Motocikl s ručnom izmjenom stupnjeva prijenosa i velikim polumjerom kotača puno je bolji terenski od skutera. Ako motocikl počne kliziti, vozač može uključiti niži stupanj prijenosa, što će mu pomoći da izađe iz jame.
Skuter sa svojim automatskim mjenjačem mnogo je lošiji u vožnji po pijesku i mutnim cestama..
Upozorenje! Budite oprezni i oprezni na cesti tijekom vožnje motocikala i skutera. Nikad ne zanemarujte zaštitnu opremu. Uvijek nosite zaštitnu jaknu, posebne cipele i kacigu..
