Bilo koji vlasnik automobila sanja da je služio mu je dugi niz godina. U tu svrhu potrebno je redovito pregledavati i zamjenjivati potrošni materijal poput kočnih obloga, ulja i svjećica. Trenutno postoji izbor - kupiti obične ili iridium svijeće.
iridijum
Naziva se metal od kojeg su izrađene svijeće iridijum. Čvrsta je, hrđa otporna, gusta i rijetko se nalazi u zemaljskim stijenama, vrijedna je i ima visoku cijenu. Zbog toga stoje svijeće od iridija prilično skupo. Oko 3000 rubalja po setu.
Tanka iridijeva elektroda pomaže u stvaranju snažna iskra, jer je potreban mali napon za proboj međuelektronskog zazora. Pored toga, proces paljenja postaje sve bolji. Obično iridium svijeće daju bijelu iskru - stabilnu i vruću, što ukazuje na pouzdanost uređaja u teškim radnim uvjetima.
Imaju visoki vijek trajanja. - više od 100 tisuća kilometara, rade čak i zimi i imaju jaku iskru. Ali, na trajnost dijela utječe gorivo, koje bi trebalo biti 95 benzina. Rad motora s njima je mekan i gladak, čak i pri jakim zimskim mrazima. Iridium svjećice smanjuju potrošnju goriva i emisiju izduvnih plinova. Ali mala potrošnja goriva ne odnosi se na automobile s rasplinjačem.
normalan
Konvencionalno daje iskre različitih boja - ružičasta do plava. Međutim, svaka nijansa ima svoje značenje. Ružičasta ili crvena je blijeda iskra sa preskočenim bljeskovima. Plava ili plava boja je najintenzivnija iskra. Izrađuje se nikalna elektroda, zbog čega dio ima nizak trošak - ne više od 300 rubalja.
Kako stare dijelovi ostaju, rad motora se smanjuje i povećava se broj preskoka bljeskova. Uz to, povećava se broj ispušnih plinova. Životni vijek je kratak - ne više od 20 tisuća kilometara put.
Što je zajedničko između običnih svijeća i iridija
Iridium svijeće se praktički ne razlikuju od običnih. Obavljaju sve iste funkcije - zapaljuju smjesu goriva i zraka. Iridij i konvencionalni dizajnirani su za benzinske motore.
Usporedba i kako se razlikuju
Glavna razlika između konvencionalnog za proizvodnju materijala. Moderni su izrađeni od iridija, koji ima niz svojstava koja čine iridij nekoliko puta boljim nego inače.
Iridium ima visoku čvrstoću i povećanu talište, tako da elektroda ima dug radni vijek. Nadalje, središnji dio iridija postaje uskim. Izvana čak podsjeća na iglu. Promjer jezgre svijeće iridija je 0,4-0,8 mm, i običan 2.4-2.8 mm.
Zahvaljujući takvoj elektrodi stvara se točna i snažna iskra. A posebni premaz čini površinu gotovo bez habanja. Tako se jaz između elektroda zadržava dugo, prema automobilistima, najmanje 100 tisuća kilometara. Ali ako se prskanje ošteti, tada će cijeli dio propasti.
Konvencionalni se ne mogu stvoriti na ovaj način s tankim središnjim dijelom, jer je legura nikla s bakrom nestabilna na visoke temperature i električna pražnjenja, poput njegovog suparnika iz iridija. Ako se standard i izvede na ovaj način, oni će propasti nakon 10 tisuća kilometara i stvorit će se veliki zazor. U skladu s tim, središnji dio je proširen tako da može podnijeti agresivno okruženje.
Uz to, iridium svijeće pomažu u osiguravanju stabilnog rada motora stroja i poboljšanju pokretanja elektrane u oštrim zimskim danima. Standardne nikl svijeće gube na iridijum u pogledu snage i potrošnje goriva. Dijelovi iridija pomažu motoru povećati snagu i smanjiti kilometražu.
Verzija iridija u cijeni je inferiorna od uobičajene. Uobičajeni izgled može se unijeti 300 rubalja, dok za iridium moraju položiti ne manje od 900 rubalja. Također, za obične pogone nije potrebno posebno gorivo, dok su iridij iznimno kapriciozni i zahtijevaju samo 95 benzina.
Koje vrste svijeća, kada i za koga je bolje
Za pravilan rad i izdržljivost automobila vrijedi odabrati one svijeće koje će biti idealno prikladne za ovu vrstu motora. Prije svega, vrijedi staviti one osigurao proizvođač, čak i ako je automobil star - ispod njega se nalazi određena vrsta. Ako skupu verziju s iridiumom stavite u jednostavan atmosferski motor starog modela, tada od toga praktički neće biti smisla i neće biti promjena u smislu povećanja snage i smanjenja potrošnje goriva. Od prednosti ovdje bit će samo stabilan rad motora i najbolji start u teškim mrazima.
Ako postoji moderan automobil, onda će se u budućnosti instalirati opcija iz iridija uštedjelo najmanje 6 posto goriva. Vrijedno je napomenuti da je kod motora s ubrizgavačem primijenjen značajan pad potrošnje goriva pri korištenju iridium svijeća. Na motorima s rasplinjavanjem samo je 2 posto. Snaga ove vrste motora također će se neznatno povećati..Ako vlasnik automobila promijeni svijeće samostalno, tada nema potrebe za kupnjom skupe opcije. Isto vrijedi i za upotrebu običnih ako se entuzijasta sprema prodati automobil. Ako ga planira koristiti dugi niz godina, tada bi najbolja opcija bile svijeće iz iridija. Glavna stvar je promatrati silu zatezanja pri samoj zamjeni, inače će se dio oštetiti prilikom uvrtanja ili uvrtanja.
Ako automobil ima problema s pristupom motornom prostoru, tada su iridium svijeće idealne. S takvim problemom, servisni centri koji traže visoku cijenu usluge zamjene dijelova i neprestano mijenjanje uobičajenog bit će krajnje neisplativo..
U skladu s tim, prije nego što kupite bilo koju vrstu svijeća - iridium ili običnu, prvo bi trebali razmisliti.
