Usporedba dva automobila za ljude je uvijek individualna. Neke privlači kompaktnost i sofisticiranost uz maksimalnu pouzdanost i minimalnu cjenovnu kategoriju, dok je drugima potreban vagon (ne okvir, već potencijal), koji je najprikladniji u bilo kojim okolnostima.
Nissan Qashqai
Čitav stroj sastoji se od modernih kinkova, glatkih smjerova i gracioznih prijelaza. Velika sprijeda s dva fiktivna rebra, ažurirana marka sa sportskim obrisima u izgledu. Modernizirani grill radijatora s kromiranim trapeznim jastukom daje munjevitu brzinu, blizu koje se nalaze sužena svjetla u oštrom kutu.
Prednji kraj savršeno LED DRL. Uz to, reljefni odbojnik s pojačanim usisom zraka čini izvrstan pogled. Leđa također izgledaju karakteristično.
Pet osoba može sjesti u kabinsku kabinu s vozačem, ali unutra nije tako besplatno kako su vlasnici automobila očekivali. Prostorno se možete osjećati samo sprijeda, na stražnjoj sofi će biti gužva. Velike transformacije uočljive su na nadzornoj ploči - trenutno je ona troslojna, na vrhu su dva deflektora - s kronometrima instrumenata, a donji dio - središnja konzola u obliku trapeza.
Rabljena završna obrada samo visoke kvalitete, mekani plastični dijelovi, prilično kvalitetan izgled, višenamjenski upravljač i neke stvari su ukrasne od aluminija. Vrijedno je primijetiti zaslon osjetljiv na dodir s mnogim funkcijama.
Nissan X-Trail
Vanjski dio ažuriranog automobila promijenio se samo prednjim dijelom. Sada je model opremljen svjetiljkama nešto većih razmjera s dnevnim dimenzijama s LED-ima. Roštilj radijatora sada je malo veći, a sportski branik s pravokutnim svjetlima za maglu u potpunosti je poboljšan..
Sa strane možete vidjeti ostale pragove s kromiranim umetcima i diskove na kotačima izrađenih od lakih legura različitog uzorka. Straga su modernizirana svjetla sa LED-ima i graciozan odbojnik s velikim svjetlima za maglu.
U unutrašnjosti sada ažurirani sportski upravljač, središnja konzola je malo podešena. Svi proizvodi za završnu obradu sada su dobre kvalitete. Na štetu ostalih transformacija u kabini - nije pronađena, još uvijek je udobna, praktična i prostrana.
Osnovni audio sustav s 5 "monitorom, nadzorna ploča također s 5" monitorom usmjerivača, opcionalno možete kupiti dobar multimedijski centar s 5 "monitorom, Bose audio sustav s devet zvučnika, dvostupanjsku klimu i sl..
Što je zajedničko opisanim strojevima
Među njima je čest i jedan dvolitreni motor iz ponude motora. Oba modela - 144 "konja", Mjenjač je također mehanički i CVT, suparnici voze i prednju i obje osovine. Slično su i ubrzanje automobila, maksimalna brzina i potrošnja goriva.
Ova opisana vozila su gradovi blizanci, izgrađen na jednoj platformi. Suparnici imaju apsolutno identičan ovjes, i straga i sprijeda. Razlika je samo u dodatnoj zavojnici amortizera u Nissanu X-Trail. Identična i snaga konfiguracije dna, koja je jednaka od konzole do mjesta ugradnje motora.
Usporedba i kako se razlikuju
Kada sleti iza Qashqai volana, ne može, ali ugoditi. Tada se prilagodite i shvatite da će se čak i osoba visokog rasta htjeti uspraviti sa stolicom i vidjeti što se događa ispred i shvatiti zašto rub prednjeg dijela s desne strane nije vidljiv.
U X-Trailu se ta nelagoda ne osjeća. Uz dobro osmišljenu stabilizacijsku strukturu vozačevog sjedala možete vidjeti cijelu haubu, a visoki vozač može čak i malo vidjeti što se događa iza haube.
Qashqai pobjeđuje samo u dinamici ubrzanja. Dvije protuvrijednosti u pogledu propusnosti marke s 2 litre. motori će pokazati značajnu razliku. Ovdje se ne treba iznenaditi, jer je X-Trail masivniji i duži. Ispraviti poteškoće nije dugo. Oni kojima je potrebna dinamika mogu se savjetovati da podignu traku motora i kupuju ne 2 litre. i 2,5 litre. Trošak će se povećati, upotreba će također, ali zadovoljstvo će se povećati.
Teškoća u uspoređivanju dva podnositelja zahtjeva je u tome što su ovo potpuno heterogene klase automobila, s različitim ciljevima. Nissan Qashqai označen je kao kompaktni urbani crossover, dok je Nissan X-Trail SUV srednje veličine, drugačiji džip. To znači da ima četiri pogonska kotača, dobar razmak od tla i poboljšanu upravljivost kroz prisilni ovjes.Postoje i razlike u veličini:
- L * W * H Nissan Qashqai - 4 m 38 cm * 1 m 84 cm * 1 m 60 cm.
- L * W * H Nissan X-Trail - 4 m 64 cm * 1 m 82 cm * 1 m 71 cm.
- Tlocrt od 18 cm, drugi - 21 cm.
Koji od njih, kada i za koga je bolji
Standardni set opreme za Qashqai i X-Trail je isti (osim što vodi klime potonjeg, mlađa se konfiguracija oslanja na ručni klima uređaj). Modifikacija SE uključuje senzore svjetla i kiše, dvostupanjsku klimu, alu felge, naslon za ruku naslona u zadnjem redu, električni. bočna ogledala i "maglu".
Ako analizirate najjeftiniji X-Trail sa pogonom na sve kotače (1 milijun 648 tisuća rubalja.), zatim je Qashqai, s istim motorom, bogatiji mjernim uređajima za svjetlost i kišu, tu su prednji i stražnji parking, GPS navigacija, struktura panoramskog prikaza, „svjetla za maglu“ ispred i LED svjetla. Ovo je modifikacija QE-a za 1 milijun 652 tisuće rubalja.
Ovdje odabir već može ovisiti o željama određenog klijenta - više visokotehnološke funkcionalnosti ili više unutarnjeg kapaciteta, kao i prtljažni prostor.
Usput, drži se Qashqai prtljažnik 1513 litara, dok je prtljažni kapacitet X-Traila nešto veći - 1585 l.
Izbor je vaš, gospodo.
