Terenska vozila ruski su vlasnici automobila dugo voljeli zbog njihove prilagodljivosti nepredvidivim cestovnim i klimatskim uvjetima. Ovo je pogodno i pouzdano prijevozno sredstvo, koje se može koristiti i za ribolov, i za gljive, kao i za izlete u zemlju. A u uvjetima snježne kaše ili proljetnog blata takav će automobil biti pravi spas. Stoga ne čudi što se potencijalni kupci sve više odlučuju za velike automobile s pogonom na sve kotače. Na ovom su se području japanski modeli dobro dokazali, u čiju kvalitetu i pouzdanost nema sumnje.
Međutim, odabrati nešto iz širokog spektra japanskih automobila nije lako, jer kako izračunati najbolje od najboljih? Stoga se često postavlja pitanje: što kupiti - Nissan Pathfinder ili Mitsubishi Pajero?
Nissan Pathfinder
Proizvodnja japanskog crossovera u punoj veličini započela je 1985. godine. Prve dvije generacije modela na nekim tržištima proizvedene su pod imenom Nissan Terrano, ali sada taj naziv nosi potpuno drugačiji crossover. Posljednja, četvrta, generacija automobila predstavljena je 2014. godine.
Automobil je opremljen s dvije mogućnosti motora: hibridom od 2,5 litre (snaga) 234 h.p..) i benzina 3,5 l (zapremina 249 h.p..). Crossover ima maksimalnu brzinu od 190 km / h i ima dvije mogućnosti mjenjača - ručni 6-stupanjski i CVT sa 5 stupnjeva prijenosa. Ubrzanje do stotinu dijelova model izvodi u prosjeku za 8,5 sekundi.
Mitsubishi pajero
Japanski SUV u punoj veličini vodeća je linija Mitsubishi linije. Prvi put je predstavljena 1976. godine. Masovna proizvodnja započela je 1982. godine i od tada su puštene četiri generacije modela. Četvrta generacija predstavljena je 2006. godine, a 2014. model je prošao drugi restyling ove generacije..
Vanjski dizajn SUV-a blizak je modelu druge generacije, a zbog mnogih karakteristika mislimo da to uopće nije nova generacija, već duboki restiliranje prethodne, treće generacije. Automobil je opremljen 2,8 litrenim dizelskim motorima (125 h.p..) i 3,2 l (200 h.p..) i novi benzinski motori od 3 litre (178 h.p..) i 2,8 l (250 h.p..). Dostupni su i automatski i ručni mjenjač. Ubrzanje do 100 km / h u 10,8 sekundi.
Puno zajedničkog?
Postoje zajedničke značajke između predstavljenih japanskih modela zbog kojih ćemo dugo razmišljati, koji preferirati. Međutim, u stvarnosti ih nema toliko.
- Oba automobila posjeduju pogon na sve kotače.
- izgled. Automobili imaju velike veličine i gotovo potpunu odsutnost glatkih kontura, mnogo kromiranih dijelova karoserije, prednjih svjetala koji su po obliku slični prednjim svjetlima. Oba Japanaca izgledaju prezentativno i impresivno. Mitsubishi ima originalnu rešetku koja stvara prilično agresivan sportski izgled.
- Cijena. Ovo je jedan od rijetkih slučajeva gdje su troškovi automobila slični. I Nissan i Mitsubishi u osnovnoj će konfiguraciji koštati 2,7 milijuna rubalja, s razlikom od nekoliko tisuća. Vrhunska oprema varira za oko 100 tisuća: nešto više od 3 milijuna za Nissan i 2,9 milijuna za Pajero.
Tako različiti Japanci
Unatoč pripadnosti jednom segmentu, automobili imaju mnogo razlika:
- Mitsubishi je automobil s pet sjedala, a Nissan dizajniran za sedam osoba.
- veličina. Nissan je duži i širi od konkurencije, jer je sedmosjed, a u težini je lakši i niži od Pajera.
- odobrenje. Pajero ima puno veći klirens - 235 mm protiv 181 mm kod protivnika. To vam omogućuje da Mitsubishi zovete pravim SUV-om, prilagođenim za razne cestovne površine.
- Unutrašnjost. Nissan Salon izrađen je od kvalitetne kože, izgleda bogato i ergonomsko. Vozačko sjedalo može biti malo neugodno za visokog vozača zbog nedostatka prostora iznad glave. Pathfinder ima prostraniji interijer od Mitsubishija. Slijetanje na stražnji red sjedala je jednostavno i bez nelagode. U Pajeru unutrašnjost ostaje gotovo nepromijenjena iz generacije u generaciju. Dorada je kvalitetna, unutrašnjost je ergonomskog i klasičnog stila. Vozačko sjedalo ima širok raspon podešavanja, tako da će biti ugodno za vozača bilo kojeg kompleksa.
- prtljažnik. Zapremina je mnogo veća s Mitsubishijem - 663 litre u usporedbi s 453 litre u odnosu na konkurenta. Međutim, kada su sjedala preklopljena, natjecatelj nadmašuje Pajero, zbog velike veličine karoserije, prisutnosti dodatne niše ispod poda za prijevoz stvari.
- Tehničke specifikacije. Treba napomenuti da Mitsubishi u svom arsenalu ima dizelski motor, a opremljen je i pravim strojem, dok Nissan može ponuditi samo hibrid i CVT. Međutim, unatoč tome, Pathfinder ubrzava puno brže - za 8,5-8,7 sekundi. Pajero za isto ubrzanje zahtijeva dvije sekunde više. Maksimalna brzina koju SUV može razviti varira ovisno o vrsti motora, ali najbolji pokazatelj je 200 km / h, što nije mnogo više od natjecateljeve maksimalne brzine od 190 km / h.
- Nissan ima manju potrošnju goriva - malo više 10 litara protiv 5 litara kod protivnika.
- Pajero ima veći kapacitet spremnika goriva - 88 l; Nissan drži tenk 74 l.
- Ponašanje na cesti. Pajero privjesci su najudobniji: automobil dobro podnosi iverse i hrapavost asfalta, a prepoznatljiv je po brzoj vožnji po slomljenom premazu. Međutim, na neravnom terenu njegov naboj energije možda nije dovoljan. Nissan vrlo brzo reagira na sve vozačeve postupke, ali trpi glatku vožnju - neravnine ceste se dobro osjećaju u kabini.
Koji je rezultat?
Koji automobil odabrati ovisi o preferencijama ljubitelja automobila, pogotovo jer se cijene Nissan i Mitsubishi ne razlikuju mnogo. Ako je prioritet elegantan i moderan izgled, luksuzni interijer i mnoštvo opcija, tada će Pathfinder biti najbolji izbor.
Za automobiliste koji često prevoze veliku tvrtku ili glomaznu robu, preferirajući ekonomičnost i štedljivu vožnju, Nissan će također biti idealan automobil. Za one koji više vole agresivan vanjski i klasični dizajn interijera, ne vodeći računa o trenutnim trendovima, Pajero je prikladan. Ovo je udoban SUV, testiran vremenom, koji se može veselo kretati po bilo kojoj vrsti ceste i u bilo kojim klimatskim uvjetima.
