Kupnja automobila financijski je skupa pa se svaki ljubitelj automobila suočava s teškim izborom, koji automobil preferirati, kako ne bi izgubili. A što se tiče proračunskih limuzina, često pogled pada na "azijske" automobile.
Japanska autoindustrija ima besprijekoran ugled, a legende čine kvalitetu japanskih automobila. No, Japanci su posljednjih godina bili u prilici, pa čak i prilično samouvjereno, Južnoj Koreji, čiji su automobili počeli biti popularni u Rusiji zbog povećane kvalitete i pristupačnih troškova. Stoga se ljubitelj automobila može zbuniti, pa što odabrati - temeljni japanski Nissan Almera ili brzi korejski Hyundai Solaris? Vrijeme je da to shvatimo.
"Dostupno" Japanaca
Nissan Almera predstavljena je japanska limuzina, prvi put predstavljena 2012. godine. 2017. godine predstavljena je nova generacija modela. Razvijen je posebno za Rusiju kao pristupačan i pouzdan automobil koji će odgovarati široj javnosti. Montaža limuzine organizirana je u tvornici Volga u okviru suradnje s savezom Nissana i Renaulta, što je omogućilo značajno smanjenje cijene modela.
Nissan Almera izgrađen je na platformi Renault Logan, što određuje značajke unutrašnjosti i tehničke karakteristike japanske limuzine. Vanjski dizajn izveden je u stilu Bluebird Sylphy. Automobili opremljeni s motorom zapremine motora 1,6 l, što daje 102 h.p. kapaciteti i maksimalna brzina 185 km / h. Prema modernim standardima to nije baš puno. Isplativost modela je također prosječna - 7 litara.
Ovaj automobil ubrzava do stotke za 10,9 s. Almera je dostupna u dvije verzije: s mehaničkim 5-stupanjskim mjenjačem i 4-stupanjskim automatskim. Nissan ima laganu vožnju, dobro upravljanje i izvrsno ovjes, koji pruža udobnost putnicima na bilo kojoj cesti.
Korejski bestseler
Hyundai Solaris - apsolutni uspjeh korejske autoindustrije. Pojavivši se na ruskom tržištu 2011. godine, ovaj je model osvojio ljubav ljubitelja automobila i zauzeo snažno mjesto među najprodavanijim automobilima. U 2017. godini predstavljen je ažurirani model, opremljen s dvije opcije motora - 1,4 litre vs 1,6 litara, pružanje moći za 100 i 123 KS. respektivno. Mjenjač je također izrađen u dvije verzije - 6-stupanjski ručni i 6-stupanjski automatski. Nova platforma temeljila se na istoj platformi koja je korištena u prethodnoj generaciji..
Ažurirani model dobio je poboljšano upravljanje i stabilnost na cesti pri velikim brzinama. Ubrzanje do stotke je smanjeno na 10,3 s, a potrošnja goriva 6 litara. Glatke linije, prednja svjetla s blagim škljocanjem, zanimljiv roštilj hladnjaka, konveksni lukovi kotača čine model izuzetno atraktivnim.
Ima li ih??
Naravno, Nissan Almera i Hyundai Solaris imaju neke zajedničke osobine koje ova dva modela stavljaju u konkurentske pozicije:
- Oba automobila su sastavljena u Rusiji. Za neke automobiliste ovo je važan faktor pri odabiru automobila..
- Oba su modela opremljena samo pogonom na prednje kotače..
- Kapacitet spremnika goriva - 50 litara.
- Čistoća je 160 mm.
- Opremljen je ručnim ili automatskim mjenjačem.
- Najveća brzina - 185 km / h.
- Modeli su predstavljeni u 4 razine trim.
- Oba automobila ne izgledaju proračunski.
Možda je to sve što kombinira dva strana automobila. Inače su vrlo, vrlo različiti.
Koje su razlike?
I ta su se dva automobila mnogo razlikovala. I ovdje možemo razlikovati sljedeće parametre:
- eksterijer. Solaris ima upečatljiv izgled, zahvaljujući rešetki radijatora u obliku slova V, modificiranim stražnjim svjetlima, kratkom prtljažniku, sofisticiranim oblicima prednje rasvjete i najmanjim detaljima karoserije. Takav automobil izgleda prezentirano i moderno. Izgled Almera ima potpuno drugačiji fokus. Izgleda kao Nissan Teana, a napravljen je s tvrdnjom da je poput automobila više klase. No, u usporedbi sa Solarisom, model izgleda pomalo jednostavno zbog nedostatka zanimljivih elemenata karoserije, kapuljača predugog i previše zaobljenih oblika.
- Unutrašnjost. Almera je stvorena na platformi Renault Logan, a programeri su jednostavno kopirali unutrašnjost francuskog automobila, što je značajno smanjilo cijenu modela. Stoga se u Nissanu mogu vidjeti asketski i jednostavnog dizajna, zbog jeftine tvrde plastike, relativno prazne prednje ploče, jednostavnih uređaja. Međutim, instrumente je lako čitati, a to je plus. Salon Solaris je suprotno, izgleda stilski i funkcionalno, unatoč činjenici da je plastika ovdje jednako tvrda.
- veličina. Solaris je manji od konkurencije u veličini, ali teži. Prtljažnik je veći za Japanke - 500 litara u odnosu na 480 litara za korejsku limuzinu.
- Prostor unutar kabine. Prema dostupnosti prostora, Solaris gubi od Almere. Iako je sjedenje u korejskoj limuzini udobno, a sjedala imaju dobru potporu i potrebnu krutost, nema dovoljno prostora i odozgo i sa strana. U Almeri će biti prikladno i za velike i visoke ljude, a za noge stražnjih putnika ima mjesta ispod prednjih sjedala.
- Dinamičke kvalitete. Motor japanske limuzine izgleda zastarjelo i slabo u usporedbi s modernim korejskim motorom, iako su oba 1,6-litarska (102 KS u odnosu na 123 KS). Solaris je aktivniji, brže se ubrzava, osjetljivo reagira na uvjete na cesti. Nissan se dobro vuče pri malim brzinama, ali pri velikim se počinje gubiti. On nema takvu upravljivost kao njegov korejski konkurent, ali upravljiviju i smireniju. Almera iznevjeri zastarjeli 4-stupanjski automatik, zbog čega automobil brzo ide do velikih brzina. Solaris ima 6-stupanjski mjenjač koji omogućuje glatko ubrzanje.
- ekonomija. Nissan ima veliku potrošnju goriva, posebno u urbanim sredinama. Za proračunski automobil ovo nije najbolje kvalitete.
- šasija. Korejac ima krut ovjes koji ne dodaje udobnost putnicima na nesavršenim cestama. U oštrim zavojima model se može kotrljati. Almera je ravnodušna prema neravnima na cestama, vozi mirno i smireno, ali ima duboku obalu i nedostatak napora za upravljačem.
- cijena. Nissan će biti jeftiniji. Osnovna oprema košta 641 tisuću rubalja, iako se ne može nazvati bogatom. Nema klimatizaciju, nema audio sustav. Maksimalna konfiguracija može koštati i do 800 tisuća rubalja, a to je manje nego kod korejskog konkurenta. Solaris u osnovnoj konfiguraciji koštat će 694 tisuće rubalja, ali za tu cijenu možete kupiti samo model s 1,4-litrenim motorom i ručnim mjenjačem. Za 1,6-litreni motor s pištoljem morat ćete dati oko 800 tisuća rubalja, ali ovdje je puno više mogućnosti od iste Almere. Najbogatija oprema korejske limuzine košta 950 tisuća rubalja, što se ne može nazvati proračunskom opcijom.
Što odabrati?
Solaris je prikladniji ako ljubitelj automobila ima male dimenzije karoserije, često putuje u maloj tvrtki i ne treba prostran prtljažnik. Automobil je poželjniji i za ljubitelje sportske vožnje i manevara na cesti. Uglavnom ga odabiru mladi koji slijede moderne trendove i više vole multifunkcionalnost i svijetli stil. Osim toga, model je ekonomičan.
Almera je poželjnija za one koji prije svega cijene udobnost i vlastitih i putničkih, prijevoz velikih tereta i velike tvrtke. Ovaj model zbog svog čvrstog izgleda češće biraju ljudi starijeg spola, vođe vožnje, koji napuštaju grad i pružaju ne baš ekonomičan motor.Koji automobil odabrati, teško je reći. Možda ova dva modela imaju previše različitu publiku koja bi mogla birati između..
