Savršeno za svakodnevnu upotrebu. Automobili C segmenta, zauzimajući najveći dio tržišta. To je uglavnom zbog kombinacije razumne cijene, dobrog kapaciteta i udobnosti. U ovom članku, Nissan Tiida i Toyota Corolla nadmetat će se za prvo mjesto. Oba modela imaju svoj krug obožavatelja, pa će biti zanimljivo tko će biti pobjednik.
Opće informacije o automobilu Nissan Tiida
Riječ je o automobilu s prednjim pogonom japanske tvrtke Nissan, koji se proizvodi od 2004. godine. Ima nekoliko izmjena tijela - zatvoreni automobil i hatchback. Opremljen je mehaničkim, automatskim mjenjačem, kao i varijatorom.
Model je na rusko tržište ušao u jesen 2007. s dvije opcije motora. Nakon nadogradnje nadogradili smo rešetku radijatora, promijenili pozadinsko osvjetljenje nadzorne ploče, promijenili završne materijale. U proljeće 2011. predstavljena je nova generacija druge generacije. Nakon 3 godine, imali su ozbiljan restyling. Ruska verzija razlikuje se od svog europskog kolega po povećanom zazoru, ojačanom ovjesu i prostranijoj bateriji..
Popis osoblja uključuje sljedeće:
- Zračni jastuk vozača.
- Putnički zračni jastuk s funkcijom deaktivacije.
- Kvačice za ugradnju dječjeg sjedala.
- Kočioni sustav protiv blokiranja.
- Elektronska kontrola stabilnosti.
- Elektromehanički servo upravljač.
- Halogena svjetla.
- Stražnja svjetla za maglu.
- Električni pogon, grijana ogledala.
- Odmrzavanje stražnjeg prozora.
- Podešavanje upravljača (teleskopsko, vertikalno).
- za odvajanje naslon.
- Središnje zaključavanje na daljinu.
- Električni prozori.
- Kozmetička ogledala.
- Ugrađeno računalo.
- blokada motora.
- Rezervni kotač pune veličine.
Opće informacije o Toyota Corolla
Proizvodi ih od 1966. godine najveća automobilska korporacija Toyota. Rusko tržište opremljeno je pogonom na prednje kotače, a u ostalim zemljama postoje verzije s pogonom na sve kotače i rasporedom na stražnjim kotačima. Opremljen mehanikom, automatikom, CVT-om, robotom.
U jesen 2018. predstavljen je novi model limuzina. dvanaesta generacija. Novost je dobila potpuno LED optiku. Dolazi u druge zemlje s proširenom linijom pogonskih jedinica, a isti motor korišten je i za rusko tržište.
Dizajn je postao elegantniji sa sportskim karakterom. Također su redizajnirali ovjes, koji obećava sportsku dinamiku. Ukočenost tijela povećala se za više od polovice, što je imalo pozitivan učinak na rukovanje.
Opcije "Standardno" uključuju sljedeću opremu:
- Prednji zračni jastuci, bočna zaštita.
- Elektronički sigurnosni komplet koji se sastoji od ABS, EBD, BAS, ESP, TCS, HAC.
- Elektromehanički servo upravljač.
- Halogena svjetla.
- LED svjetla.
- LED stražnja svjetla.
- Senzor svjetla.
- Električni pogon, grijana vanjska ogledala.
- Ostakljenje toplinskom zaštitom.
- Odmrzavanje stražnjeg prozora.
- Volan.
- Središnje zaključavanje s daljinskim tipkom.
- Električni prozori.
- Klima uređaj.
- Kozmetička ogledala.
- Ugrađeno računalo.
- blokada motora.
- Električni unutarnji grijač.
- Rezervni kotač pune veličine.
Kakvi su automobili
Dakle, sada je vrijedno shvatiti kako izgledaju podaci modela. Prije svega, vrijedi spomenuti isti dizajn prednjeg ovjesa, što predstavlja stalak za amortizaciju poput McPhersona. Obojica Japanaca opremljeni su elektromehaničkim servo upravljačem, koji pruža osjetljiv odgovor i štedi gorivo.
Proizvođači nude prošireni popis podržanih mjenjača kako bi kupac mogao odabrati opciju koja sebi odgovara. Među uobičajenim mjenjačima nalazi se ručni, automatski mjenjač, CVT.
Postoje i utakmice u popis osnovne opreme. Oba automobila opremljena su sustavom protiv kočenja s raspodjelom sile kočenja, nosačima dječjih sjedalica, električnim prozorima, daljinskim središnjim zaključavanjem, ugrađenim uređajem, sustavom protiv krađe.
Usporedba, razlike, što je bolje uzeti
Te zajedničke značajke ne znače da postoje male razlike među njima. Upravo suprotno, razlika je prilično znatna. Stoga se vrijedi detaljnije posvetiti:
- Prvog automobila ima dosta neobičan izgled. Na cestama će se spojiti s glavnim tokom automobila, pa se neće uspjeti. S drugim modelom stvari su puno bolje. To je prije svega zbog činjenice da su proizvođači ciljali na omladinsku publiku. Dizajn je svjež i moderan..
- Salon Tiida odgovara vanjštini. Sve je prilično jednostavno i dosadno. Kvaliteta materijala nije loša, ali bi mogla biti i bolja. Unutrašnjost drugog automobila izgleda mnogo bogatija. Ovdje i kvalitetna plastika, dobro osmišljena ergonomija, elegantan dizajn. To se odnosi i na udobnija sjedišta s anatomskim profilom..
- Tiida je službeno isporučena u Rusiju samo kod benzinskih motora, ali na sekundarnom tržištu mogu naići na verzije sa dizelski motor. Glavni dio strojeva opremljen je jedinicom za napajanje 117 h.p.., čija je pouzdanost na vrlo pristojnoj razini. Nakon ažuriranja drugog modela, dizelske verzije postale su nedostupne. Izmjene kapaciteta isporučuju se na rusko tržište 122 h.p..
- Što se tiče rukovanja, Tiida se ovdje izjavila s dobre strane. Potpuno je poslušan automobil s kojim se može nositi čak i početnik. Dovoljno visok razmak od tla dopušta parkiranje bez ikakvih poteškoća. Ali ako usporedite, Corolla je u ovom dijelu još bolja. To je uglavnom zbog korištenja nove modularne platforme, zahvaljujući kojoj su se vozne karakteristike značajno povećale..
Općenito, vrijedno je napomenuti da usporedba nije bila u potpunosti točna. Uostalom, razvoj prvog modela zaustavio se na vrijeme, a Corolla se i dalje razvija. Nissan Tiida može se smatrati obiteljskim automobilom kada ne zahtijeva nikakve dodatke. Ima dobre vozne karakteristike, u kabini je dovoljno mjesta da se osjećate ugodno. Ali ako vam treba automobil više statusa, onda je očito da Toyota Corolla pobjeđuje.
