Motorni blokovi pojavili su se u prodaji krajem prošlog stoljeća, ali već su postali nezamjenjiv u poljoprivredi i uzgoju kamiona. Njihova popularnost raste svake godine, zahvaljujući mogućnosti mehaniziranja radno intenzivnog rada. Razgovarajmo o dva najpoznatija branda koja nisu inferiorni jedni drugima u liderstvu.
Motoblok "Salute": modeli, funkcije
Njegov je programer poduzeće zrakoplovne industrije - Moskovski znanstveno-proizvodni centar za plinsko turbinsko inženjerstvo "Salyut". U razdoblju od 2002. do 2011. montaža ove opreme odvijala se u podružnici Agat, a od 2012. do danas - u tvornicama u Kini pod nadzorom programera..
Motoblok Salute namijenjen je:
- Obrada tla.
- Polaganje, oblaganje kreveta.
- Kopanje krumpira.
- Sadnja usjeva.
- Prijevoz robe, sijeno.
- Čišćenje područja od snijega, krhotina.
U prodaji su dva modela motornih blokova: Salute 5 i Salute 100. Opremljeni su motorima takvih proizvođača:
- Američki I / C, Vanguard, japanska Honda - motoblock Salute 5.
- Američki B&S Vanguard, kineski Lifan168F-2, japanska Honda i Subaru - motoblock Salute 100.
Salute 5 predstavljeno je s nekoliko izmjena koje se razlikuju u veličini, težini, snazi i obujmu motora, kapacitetu rezervoara za ulje, dubini oranja tla.
Prikolica je predviđena za nosač, koji omogućava upotrebu raznih zadataka: puhač snijega, sadnica krumpira, okuchnik, kosilica, lopata, četka, plug, glodalice, prikolica.
Motoblok "Neva": modeli, funkcije
Tvornica "Crveni listopad - Neva" nalazi se u Sankt Peterburgu. Godine 1984. ovdje je predstavljen prvi vučni traktor Neva. U 90-ima dvadesetog stoljeća asortiman opreme je proširen. Predstavljeni moderni proizvodi 5 modela (MB-1, MB-2, MB-23, MB-23SD, MB-compact), koji rade na benzinu ili dizelsko gorivo. Razlikuju se veličinom, težinom, dubinom uranjanja rezača, volumenom spremnika goriva, brojem zupčanika, snagom.
Sastavljanje zaostalih blokova vrši se u Rusiji. Opremljeni su stranim motorima: Subaru, Briggs & Stratton, Honda.
Motoblok "Neva" koristi se za takve vrste rada:
- Oranje, labavljenje tla.
- Sadnja i berba krumpira.
- Sadnja povrća, voćnih kultura.
- Hladnjava gredica, suzbijanje korova.
- Berba sijena.
- Čišćenje snijega, smeće.
Za ove radove koriste se sljedeće vrste dodataka: glodalica, drljača, uže, kopač krumpira, glodalice, sadnica krumpira, puhač snijega, prikolica.
Sličnost "Salute" i "Neva"
- Univerzalnost primjene. Ugradnjom odgovarajućih dodataka koriste se za obradu tla, sadnju, kopanje i iskopavanje povrća, sječu, uklanjanje smeća i snijega, prijevoz robe, crpljenje vode.
- Prikladno za bilo koja tla: černozem, ilovast, sodasta pješčana. Riješite se oranja djevičanskim zemljama.
- Imaju otprilike isto brzina prijevoza.
- Smješteni su prekidač kvačila i leptira za gas na upravljaču. Njegova visina i bočni kut mogu se mijenjati u radnim uvjetima.
- su prijenosnik lanca zupčanika, koji je pouzdan u radu, ima razumnu cijenu.
Razlike između oba hodnika
| svojstvo | "Salute" | "Neva" |
| Težina (ovisno o modelu), kg | 62-82 | 73-99 |
| Ukupna veličina | manje | veći |
| Proizvodnja motora | I / C, Vanguard, Honda, Lifan, Subaru | Mototehnika Neva, Kasei, Honda, Briggs Stratton, Yamaha |
| Snaga motora KS (ovisno o modelu) | Od 5.0 5.5 6,0 Do 6,5 | Od 5.8 6,0 6.5 11.0 Do 12.0 |
| Zapremina motora, cm3 (ovisno o modelu) | 196-205 | 196 do 306 |
| Kapacitet spremnika za gorivo, l | 1,7-4,0 | 2,7 do 5,5 |
| Vrsta goriva | Benzin A-92 | A-76, A-92, A-95 benzin, dizelsko gorivo |
| Potrošnja plina, l / h | 1.5-1.7 | 1,69-2,3 |
| Vrsta zupčanika | Lanac zupčanika, sa zupčanim spojem | Lanac zupčanika |
| Broj zupčanika | 4 sprijeda i 2 straga | 2 sprijeda i 1 straga. 4 sprijeda i 2 straga |
| Transportna brzina, km / h | Do 12.0 | Do 12.5 |
| Dubina obrade zemlje, cm | Do 30 | Do 25 |
| Širina obrade, cm (ovisno o modelu) | 30-98, 36-80 | 65-75, 80-125, 86-170 |
| Prisutnost prednjeg naslona za noge | je li tu | ne |
| Nosivost s prikolicom, kg | 350-500 | 200-500 |
| Jamstvo proizvođača | 1 godina | 2 godine, na "Neva-Compact" - 3 godine |
Preporuke za odabir
Motoblok "Pozdrav"
Višenamjenski uređaj koji se odlikuje kvalitetom rada, pouzdanošću komponenata. Opremljen je motorom poznatih proizvođača. Zbog učestalih kvarova, kineski motor Lifan podiže pritužbe među korisnicima
Smatra se da je nedvojbena prednost "Salute" stabilnost, zahvaljujući težištu pomaknutom prema naprijed i naprijed. Opremljen je pouzdanom prednjom nogom, koja se tijekom rada ne "uranja" u tlo.
Prijenosni reduktor s prijenosom osigurava dug radni vijek, gladak rad cijelog mehanizma. Prijenos remena se brzo istroši. Pojasevi moraju biti zamijenjeni boljim od onih koje je ugradio proizvođač.
"Salute" ima malu težinu i dimenzije, dajući mu dobra upravljivost u malim i srednjim područjima. Za duboko oranje potrebno je sredstvo za vaganje s kojim je moguće obrađivati tlo do dubine od 30 cm, na primjer, u crno tlo ili za sadnju krumpira.
Prisutnost 4 brzine prema naprijed i 2 straga korisna je za obradu tla različitih gustoća, za čišćenje snijega, za prijevoz robe.
"Salute" je dobra jedinica za vikendice i zemljišta do 100 hektara, za uske krevete sa laganim tlom, sakupljanjem smeća i snijegom. Manevri su, lagani.
Motoblok "Neva"
Nije lošija po kvaliteti izvedenog posla „Pozdrav“. Ima prednosti:
- Postava je predstavljena s jedinicama snage više od 6,5 KS., koji se lako nose s teškim djevičanskim tlom. Imaju veliki spremnik goriva, što omogućuje obradu površina veće od 1 ha.
- Dizelski motoblokovi su vrlo izdržljivi, karakterizira dobra vuča pri malim brzinama, troše manje goriva od benzinskih motora, pogodno za komercijalnu upotrebu (zemaljski radovi, prijevoz robe, sjetva velikih površina).
- Veliki modeli oranja koji se koriste za polja i komercijalnu obradu tla.
Velike dimenzije Neve otežavaju oranje uskih parcela. Snažne jedinice prilagođene su za dugotrajni rad na velikim površinama, za prijevoz teških tereta, razvoj djevičanske zemlje.
Imaju takve nedostatke:
- Manje dubine oranja nego što je Salute.
- Ako se tijekom rada ne držite za ruke, može pasti na jednu stranu ili naprijed.
