Kako odabrati motocikl

Prijevoz s dva kotača daje novu razinu slobode: možete zauvijek zaboraviti na prometne gužve, probleme s parkiranjem, kao i na veliku potrošnju goriva i ulja. Dobar motocikl košta koliko i pristojan automobil, ali njegovo će održavanje u svakom slučaju biti ekonomičnije. Uz to, takvo što daje nezaboravnu slobodu, a upravo je to čovjeku potrebno za potpunu sreću.

Pokušat ćemo razgovarati o teškom zadatku: kako odabrati motocikl i biti zadovoljan našom odlukom. Treba uzeti u obzir ne samo snagu, ubrzanje do 100 km / h, već i sigurnost. Motociklista je izuzetno ranjiv na vozila na četiri kotača, stupove, jarak, pa mnoge tehničke karakteristike (na primjer, vrlo glasan motor) doprinose pasivnoj zaštiti vozača i putnika.

sadržaj:

  • Vrste motocikala u dizajnu
  • Egzotični motocikli
  • Korisni savjeti za kupnju bicikla
  • nalazi

Glavne vrste motocikala

Glupo je kupiti automobil s dva kotača "baš tako": on mora nužno ispuniti očekivanja i sklonosti vozača. Netko želi raditi trikove, vježbajući u šumi ili na mrtvoj cesti, a netko treba ići na posao - brzo i udobno. Stoga morate odabrati motocikl samo za sebe, usredotočujući se na svoje želje. Zašto kupiti model dizajniran za laganu vožnju, a zatim pokušati uzeti "nizak start" na semaforu?

Ovdje su glavne vrste motocikala:

1. Sportski bicikl

Ovo je san svakog momka: moderan, lijep, moćan motocikl privlači zadivljene poglede djevojaka. Model je dizajniran za brzu vožnju i pogoduje eksperimentu. Da biste naučili voziti takav automobil, trebati će više od jednog mjeseca, jer je takav motocikl sličan tvrdoglavom konju.

oglas

Pros. Brzo ubrzanje do 100 km / h, širok raspon brzina, visoka čvrstoća, elementi zaštite.

Kontra. Skupa usluga, visoka otkupna cijena, neudobno uklapanje.

2. sjeckalica

Još jedna stvar je masivni cestovni bicikl dizajniran za udobnu vožnju. Lako je rukovati zahvaljujući posebnom rasporedu ručica: izvana se čini čudnim, u stvari pruža vozaču mnogo više praktičnosti. Međutim, takvi se motocikli u pravilu ne oštećuju od samog početka, jer imaju značajnu težinu.

Pros. Udobnost rada, prisutnost dodatnih ormara za odlaganje stvari, pouzdanih motora.

Kontra. Vrlo velika težina, velika potrošnja goriva, potreba da se nauči voziti.

3. Enduro

Odličan bicikl za početnike: osjeća se sjajno i na gradskim ulicama i na neravnom terenu. Relativno mala težina omogućuje vam da se nosite s tim, čak i oni jahači koji su tek započeli svoje putovanje s dva kotača. Uz pomoć endura možete raditi trikove, ali za to će, kao što znate, biti potrebno iskustvo. Potrošnja goriva je unutar razloga, a održavanje neće biti pogubno za vlasnika.

Pros. Mogućnost uporabe u različitim uvjetima, jednostavnost upravljanja, praktičnost u radu.

Kontra. "Jednostavan" izgled, karakteristike srednje brzine.

4. Klasični motocikl

Ovo je najpopularniji stroj, koji proizvode različiti proizvođači. Snaga motora varira od 125 do 1300 KS. Bez ikakvih svijetlih značajki, takav je motocikl idealan za korisnika s prosječnim preferencijama. S jedne strane, takav se bicikl osjeća odlično u gradu u kojem će dobro održavati cestu i omogućiti vam da lako zaobiđete tok. S druge strane, možete krenuti na mali izlet, jer je slijetanje prilično ugodno.

Pros. Pristupačna cijena, praktičan rad, bez posebnih zahtjeva.

Kontra. Prosjek, potreba za izborom između velikog broja alternativa.

↑ Natrag na sadržaj

Egzotične vrste motocikala:

  1. Prljavi bicikl za motocross. Dobiti takvo rješenje za svakodnevnu vožnju je neracionalno. Ima uski fokus: trikove, jahanje na stazi, kao i izvođenje raznih "akrobatskih" brojeva. Skupa guma brzo se briše na asfaltu, pa se motocikl čak transportira dodatnim prijevozom.
  2. Supermoto. Takav bicikl jako nalikuje križnom pandantu, ali sasvim je prikladan za uporabu u urbanom okruženju. Jedina njegova mana je visoka cijena: kako prilikom kupnje, tako i kod održavanja. Međutim, izvrsni amortizeri čine vožnju po cesti vrlo udobnom: bez neugodnih senzacija.
  3. Touring motocikl. Zbog lošeg stanja kolnika, u Rusiji takvi modeli nisu jako rašireni. Međutim, stvar je zaista vrijedna: na njoj možete putovati s velikom udobnošću s voljenom osobom. Postoje dvije sorte: "sport" i "grand". Prva opcija ima snažan motor, a druga - solidan prostor za spremanje stvari koje su vam potrebne na putovanju. 

↑ Natrag na sadržaj

Korisni savjeti za kupnju bicikla:

  1. Novi motocikli imaju prednost u odnosu na rabljene, jer su dvokotačka stalna sudionica u nezgodama. Čak i mali padi dovode do ozbiljnih oštećenja i oni će se osvijestiti tijekom vožnje..
  2. Prilikom odabira motocikla obratite pažnju na njegovo tehničko stanje. Svi vlasnici takvih vozila testiraju ih na snagu, a mnogi su čak sudjelovali u utrkama. Stoga izmučena krila, neravni zglobovi i šavovi, prisutnost valjane gume ispod stražnjeg blatnika mogu značiti da je život motora znatno iscrpljen..
  3. Provjerite kočnice prije kupnje: to je vrlo jednostavno napraviti. Potrebno je odvojeno stegnuti ručice i pokušati pomaknuti bicikl s mjesta. Ako se posuđuje, onda s kočnim sustavom nije sve u redu. 

↑ Natrag na sadržaj

zna kako odabrati motocikl:

  1. Vozačko iskustvo. Jedinice poput teškog helikoptera ili živahnog sportskog bicikla definitivno nisu prikladne za početnike. I poanta ovdje nisu samo visoki troškovi, već i složenost upravljanja. Zbog toga je za početnike motocikliste bolje odlučiti se za jednostavnija rješenja: cijena im je niža, a upravljanje mnogo jednostavnije.
  2. Namjena uporabe. Ako je motocikl potreban za duga putovanja i putovanja, tada je prikladan helikopter. Čak i nakon što nekoliko sati zaredom provede iza volana, vozač neće osjetiti umor i neugodnosti. Sportski bicikl dobar je za brzu, ali kratku vožnju. Nisko slijetanje, u kojem jahač samo leži na spremniku za gorivo, stvara značajno opterećenje na leđima. Klasični motocikl dobar je i za poslovnu osobu. Nakon putovanja, čak se ni majica na njemu neće sjetiti: gotovo kao automobilom.
  3. Snaga motora. Za razliku od automobila, motocikli jako ovise o svom motoru. Količinu konjskih snaga treba usporediti s težinom: moguć je nagli start i na enduru i na turističkom biciklu, ali sportska opcija najbolje se nosi s tim zadatkom.
  4. Težina motocikla. Što je automobil veći, to ga je teže držati na cesti. Modeli težine do 100 kilograma pogodni su za djevojke i mlade: to su klasične opcije i enduro (na primjer, Yamaha YBR 125 ili Honda XR 250). Sjeckalice i sportske bicikle teže teže, pa bi ljudi s odgovarajućim fizičkim sposobnostima trebali razmisliti o njihovoj kupnji.
  5. Trošak potrošnog materijala. Mijenjati ulja, pojaseve, gumu, filtere morat ćete stalno, pa prije kupnje određenog modela, trebali biste se raspitati o troškovima njegovog održavanja. Većina čistokrvnih motocikala vrlo je skupa za uporabu, a njihova kupnja bit će zanimljiva samo bogatim ljudima..