Automobili iz Japana prilično su popularni u Rusiji. Prije svega, oni su cijenjeni zbog pouzdanost. Ako duboko uđete u statistiku, proizvodi japanske automobilske industrije propadaju rjeđe od ostalih. Ali ne možete kupiti automobil bez detaljne studije modela.
Mnogi od onih koji se žele razlikovati od drugih odabiru automobil Subaru. Ova je marka poznata po svojim SUV-ovima i sportskim automobilima poput Impreze. Dva dobra modela ove marke su Outback i Forester. Koji automobil preferirati? Ovo je zanimljivo pitanje..
Subaru Forester je puni crossover s pogonom na sva četiri kotača, izrađena na osnovi Impreza. Japanci su prvi u povijesti stvorili automobil koji s vanjske strane karavan ima pogon na sva četiri kotača i prilično velik zazor. Ovaj je automobil dobro prilagođen obiteljskom automobilu, uglavnom u Americi i Rusiji. Outback car je vagon s visokim križem. Prvi primjerak napravljen je 1995. godine. Outback je zasnovan na Subaru Legacy, ujedno je i crossover pogona na sve kotače. Ovaj je automobil jedan od najpopularnijih u Rusiji u klasi vagona..
Subaru odmetnik
Izvanredna cijena počinje od 1,7 milijuna rubalja. Ovaj trošak uključuje:
- 18-inčni alu-felne.
- Grijala su sva sjedala.
- Kamera stražnjeg pogleda.
- Unutrašnjost od prave kože.
- Odvojena klima kontrola.
- Električni krovni krov.
- LED senzori.
Najbolja oprema košta 3,3 milijuna rubalja. Za ovaj trošak, automobil ima grijani volan, prilagodljivi tempomat, automatski sustav kočenja, podršku za držanje automobila u odabranoj traci, pregled slijepe zone, električna sjedala, ali glavna stvar je vrhunski motor u 260 h.p..
Šumar Subaru
Izgled Subaru Forester više sliči punopravnom crossoveru nego karavan. Ovaj automobil ima prilično velik prednji branik, u sredini se nalazi crna rešetka s logotipom Subaru. Automobil također ima prilično napuhane lukove kotača. Forester ima i udobne plastične pragove na vratima. Automobil je na prvi pogled prilično primitivan, ali u stvari nije lišen lijepog dizajna.
Forester ima 8 razina donjeg dijela, vrijedi osnovica 1,6 milijuna rubalja. Ova cijena uključuje:
- 17-inčni kotači s otiskom.
- 7 zračnih jastuka.
- 4 električna stakla.
- Grijanje prednjih sjedala.
- Multimedijski sustav.
- Kontrola klime.
- Uphill Start sustav podrške.
Najskuplji Forester se može kupiti za 2,6 milijuna rubalja.
Zajedničko između Outbarea i Forestera
Ovi automobili imaju prilično puno zajedničkog. Od sličnih karakteristika može se primijetiti količina prtljage, udobna vožnja i elegantna unutrašnjost. U oba automobila postoji sustav X-Mode, s kojim je, prema navodima proizvođača, puno lakše voziti terensko. Jednostavnim riječima, ovo je analogna blokada diferencijala ili, kako motoristi često kažu, imitacija brava. Oba automobila su također opremljena sustavom spuštanja s planine..
Razlike između Outbarea i Forestera
Foresterov standardni 2-litreni motor s prirodnim ispuhom. i snagom od 150 KS U tandemu s ovim motorom radi šestostepeni ručni mjenjač. Uz mehaniku i automatski mjenjač, moguće je kupiti jedinicu s varijatorom. Ovisno o dostupnom prijenosu, Subaru Forester može ubrzati do 100 km / h u oko 11 sekundi. Najveća brzina je 190 km / h. Sudeći prema recenzijama, možemo reći da je ovaj motor prilično ekonomičan. Potrošnja goriva je 8-8,3 litre na 100 km u miješanom ciklusu. Outback ima standardnu 2,5-litarsku atmosfersku jedinicu s 4 cilindra. Snaga ovog motora je 175 KS, automobil ubrzava do 100 km / h - 10,2 s. Ograničenje brzine - 198 km / h. Kombinirani troškovi goriva su nešto više od 7 litara. Potrošnja u gradu - oko 10 litara na sto kilometara.
U najboljoj konfiguraciji Forester nalazi se motor s turbopunjenim motorom 2 litre. Snaga ove jedinice ograničena je na 241 konjsku snagu. Uz ovaj motor pokreće se Lineartronic mjenjač (u prijevodu - varijabilni stupanj). Jedinica ubrzava do stotke za 7,5 s, a najveća je brzina - 220 km / h. Potrošnja goriva, prema proizvođaču, nije veća od 8,5 litara / 100 km. mješovite biciklističke ceste. No, sudeći prema recenzijama, mogućnosti Forester motora daleko su od neograničenih. Dakle, automobil dobro ubrzava na stotine, ali se "gubi" na cestama izvan grada. To se najviše osjeti kada je nekoliko ljudi u kabini. Ali za urbane uvjete, ove su karakteristike sasvim pogodne.
U najboljoj verziji Outbacka ugrađen je 6-cilindrični motor s prirodnim aspiracijom. Zapremina motora - cijela 3,6 L. Snaga ove jedinice ograničena je na 260 konjskih snaga. Motor se odlikuje višesmjernim ubrizgavanjem goriva, ima 24-ventilski razvodni mehanizam s dvije bregaste osovine. Njegova maksimalna brzina - 235 km / h. Stroj troši 7,5 l plin tijekom vožnje autocestom i 14.2 - unutar grada. Sudeći prema recenzijama, Subaru Outback osjeća se puno ugodnije pri velikim brzinama. Automobil ubrzava prilično brzo i ne gubi aerodinamiku pri brzini većoj od 100 km / h. Zahvaljujući ovoj značajki, Outback vozač lako može nadvladati druge opasne maneure na autocesti. Ali vrijedi napomenuti da se ne želi svaki vozač pozabaviti apetitom 3,6-litrenog Outback motora.
Forester zbog toga ima puno više prometa visoki klirens od tla. Outback ima mali zazor od tla, zbog čega automobil često udara o dno. Također je važno obratiti pažnju na branik. Forester ima veće kutove prijavljivanja, a geometrija odbojnika je također prilično dobra. Također je vrijedno napomenuti poseban "L" način vožnje Forester CVT. Ovo je svojevrsno zaokret, s kojim se automobil može "penjati" uzbrdo, tj. Pri velikim brzinama motora.
Što više voljeti - Outback ili Forester?
Subaru Forester biraju ozbiljni muškarci starije dobne skupine s prilično konzervativnim sklonostima odabira automobila. Ova jedinica dizajnirana je uglavnom za gradske izlete. Njegova učinkovitost, visoka sposobnost i pouzdanost u zemlji pogodni su kao obiteljski automobil.
Odmak je dijametralna suprotnost Foresteru. Ovaj je automobil prikladniji za mlade automobiliste. Outback ima prilično odvažan sportski izgled. Izvana, ovaj automobil izgleda puno skuplje od Forestera. Ali trebate uzeti u obzir da je Outback duži 20 centimetara, a njegov zazor je 60 mm manji od onog na Foresteru. To je radije karavan, nego puni crossover. A Outback možda nije prikladan za gorljive ljubitelje off-road. "Glattony" svog motora i visoki trošak nadoknađuju se brzim ubrzanjem automobila na autocesti, okretnošću i udobnošću za putnike pri velikim brzinama.
