Lideri u segmentu prodaje automobila C klase u posljednjih nekoliko godina neočekivano su postali brandovi koji su se prije smatrali manje prestižnim. Umjesto Forda ili Opela (koji su napustili tržište), korejski Hyundai Elantra i europska Skoda Octavia počeli su zauzimati prva mjesta u ocjenama popularnosti. Oba su modela ažurirana i postaju mnogo atraktivnija, uprkos ne najnižim cijenama u svojoj klasi..
Skoda octavia
Prednosti tradicionalnih marki - pouzdanost i izdržljivost. Razvijena prije 3 godine, modifikacija Skoda Octavia standardno je opremljena motorom 1600 kubika, snaga 110 h.p.. Motor se smatra "neuhvatljivim", ali njegova je nova TSI-1.4 varijanta povećana na 140 h.p.., zahvaljujući kojem se resurs jedinice malo smanjuje. Najmoćniji motor - turbopunjeni TSI-1,8. Na raspolaganju je i ekonomična dizelska oprema. Octavia 2.0 TDI snaga 143 h.p..
Na popisu dodatnih opcija - pogon na sva četiri kotača na kompletnom setu Combi, Izviđačka i RS verzija s turbopunjenim pogonskim sklopom. Kutija se koristi u dva oblika - automatskom i mehaničkom. Karoserija se nudi u dvije verzije - hatchback i karavan. Na popisu opcija za Skoda Octavia je multimedijski kompleks, auto-prozori stražnjih stakala (na prednjoj strani nalaze se u bazi). Unutrašnjost je rađena u dizajnu tkanine, postoji klima kontrola.
Hyundai Elantra
Šesta generacija Hyundai Elantra učinila je značajan iskorak u odnosu na ranije modele. Proizvođač nudi izbor dvije vrste motora:
- Dizelski motor.
- Motor s plinskim turbopunjenjem.
Benzinski agregati predstavljaju niz voluminoznih Mpi motora 2 l i snage 149 h.p.., osnovni motor 1,6 l snaga 135 h.p.. i još jedan motor 1,8 L, snaga 150 h.p.. - najdinamičniji. Hyundai Elantra dobio je novi dizajn, šesterokutnu rešetku, novi poklopac prtljažnika, novu rasvjetnu jedinicu. Proizvođač je ugradio veće 17-inčne felge, dodatno poboljšavajući dinamiku automobila.
Popravak je poboljšan, oblik ploča i torpeda redizajniran, a instaliran je zaslon osjetljiv na dodir audio sustava. Postoji mogućnost unosa bez ključa. Povećani su rasponi podešavanja položaja upravljača i prednjeg para sjedala. Opcije Comfort dobila su sjedala obložena perforiranom kožom. Postoji klima kontrola, ali prema recenzijama vlasnika tijekom vrućeg ljeta, njegov kapacitet nije dovoljan da osigura željenu hladnoću u putničkom prostoru.
Ono što je zajedničko između Škode Octavije i Hyundai Elantre
Iako pripadaju istoj klasi C, Skoda Octavia i Hyundai Elantra imaju malo zajedničkog. Karoserija karavan nudi se za svaki model, ali korejski automobil ima više grabežljivih obrisa od buržoaske Škode. Oprema je u punjenju usporediva - postoje klima kontrola, električni prozori i audio sustav. U osnovnoj konfiguraciji ne postoje posebni "zvižduci", senzori za parkiranje ili sustavi za daljinsko pokretanje motora..
Kombinira Skoda Octavia i Hyundai Elantra način rada i brzi prag. Oba automobila su prilično dinamična, ali ubrzavaju do 100 km / h u različitim vremenima:
- Octavia za 8,2 sekunde.
- Elantra za 9,9 sekundi.
Zapremina motora standardno - 1500 cm2, zapremina spremnika goriva - 50 l. U podnožju i Škode i Hyundaija - pogon na prednjim kotačima. Čistoća za ove modele - 150 i 155 mm. Trošak počinje od 1.080.000 rubalja.
Usporedite Skoda Octavia i Hyundai Elantra
Unatoč činjenici da su u osnovnoj konfiguraciji i Skoda i Hyundai dobili motore od 150 KS, raspored motora je različit. Europska marka koristi 1,4-litreni turbo motor, a korejska marka koristi dvolitreni aspiracijski. Kao rezultat toga, Octavia je stekla prednost u okretnom momentu - 250 N ∙ m, dok je Elantra samo 192. Opremanjem sedmostepenog robotskog prijenosnika DSG nadoknađuje ovaj nedostatak Korejaca. No, europski automobil je malo lakši - 1225 kg protiv 1325 kg.
Neobično, ali pristojna europska Škoda bolje se pokazuje pri najvećim brzinama i u dugim stazama na autocesti. Ide glatko čak i na temeljnoj podlozi. Korejski automobil ponaša se predvidljivije u prometu i bolje manevrira pri brzinama od 30-40 km / h. Octavia "okretnost" dolazi od robota DSG, koji se brzo prebacuje na vrh. Prelazak na sportski način pomoći će izbjeći probleme prilikom vožnje u gradu u gustom prometu.Elantra se odmah dobro pokazuje u urbanom načinu rada. Unatoč velikoj postavljenoj brzini zbog tvorničkih postavki akceleratora, on dobro upravlja, poslušan je i šesterostupanjski automatski se prebacuje na malim brzinama. To je omogućeno pomoću instaliranog pretvarača zakretnog momenta. Na prigradskoj magistrali Elantra se ponaša "sportski", brzo reagira na manevrte, dobro drži cestu. Tolerira nečistoće i jame.
Koji automobil odabrati i zašto
Ako Skoda Octavia i Hyundai Elantra razmotrimo s estetskog stajališta, tada korejski automobil privlači pojedince i ljude koji nisu bez udjela ponosa i zdrave sebičnosti. Ispred ima više prostora i malo manje prostora za one koji se nalaze u zadnjem redu sjedala. Unatoč tome, Elantra ima prostran prtljažnik i pogodna je za obiteljska putovanja..
U svojoj pozadini, Skoda Octavia izgleda kao marljiv konj. U njemu je prilično besplatno i zbog povećane količine prtljažnika odmah su ga izabrale obitelji s djecom. Ovaj se automobil često koristi kao taksi, a također i tamo gdje su pouzdanost i učinkovitost važniji od dizajna. Peta vrata hatchback karoserije čini utovar automobila posebno prikladnim. Praktične osobe s udjelom konzervativizma u karakteru više vole Octaviju.
