Postoje dvije klasifikacije guma za off-road - AT i MT. Kod kupnje SUV-a u trgovini automobila najčešće će se na njega ugrađivati gume za asfalt. Stoga, ako se vlasnik želi voziti ne samo po asfaltu, već i ići po neravnom terenu, vrijedi razmotriti koje gume kupiti.
Označene gume AT (teren), s engleskog se prevodi kao "za sve vrste premaza". Ove gume imaju prosječne performanse i na stazi i na cesti. Općenito, na tvrdim se površinama takve gume ponašaju prilično dobro. Naravno, oni su veličine koji su prikladniji za vožnju po asfaltu nego obične gume za autoceste, ali svi SUV-ovi su automobili koji nisu za velike brzine.
S AT gumama prilično je ugodno održavati brzinu do 140 km / h, ništa više. Do neke mjere imaju povećan kočioni put, a također su skloni akvaplaningu pri velikim brzinama, imaju povećanu krutost, buku, dovoljno velik otpor kotrljanja, povećavaju kilometražu plina. Sve ove kvalitete u gradu nisu uočljive, ali na autocesti morate biti malo pažljiviji.Off-road ponašanje
S takvim se gumama možete zalijepiti na cestu, ali neće biti dostupne sve dionice za prevladavanje. Tamo gdje je umjereno tvrdo tlo, pijesak, malo prljavštine, još uvijek možete voziti vlasnika automobila s AT gumama, ali bolje je da se ne bavite ekstremnim sportovima ako niste sigurni. Ekstremno treba shvatiti kao vrlo jako, duboko blato. - od 20 cm i više. Vožnja tamo može uspjeti, ali morate se naviknuti i prilično se znojiti. Gazište od takve gume nije baš prilagođeno za prljavštinu, a sve iz istog razloga što su proizvođači stavili u njega mogućnost udobnog kretanja po asfaltu.
AT gume
Na ovu gumu u teškim uvjetima možete se utovariti u blato. To se može dogoditi jer se uzorak gazećeg sloja slabo samočišćuje, ali se istovremeno brzo začepi od prljavštine, a guma se pretvara u glatku. To je zato što praznine između "zuba" nisu velike. Neki iskusni vozači tvrde da je preporučljivo proći teške dijelove brzinom, kad se kotač sam očistio u pokretu, gazni sloj se nije začepio, a u tom će slučaju lakše prevladati prepreku. Možete poboljšati situaciju tako što ćete malo smanjiti pritisak, ali ne zaboravite da to može dovesti do rastavljanja kotača.
Na ostatku suhog premaza različitih konzistencija, guma se ponaša prilično dobro. Kupnja takve gume namijenjena je onima koji ne žele iz svog automobila napraviti puni SUV, već samo žele koristiti automobil u gradskim uvjetima, s izletima na prirodu i ribolovom.
AT autobus
Gume s oznakom MT
Naziv ovih guma znači: Blatni teren tj. "Za prljavštinu". Oni su gumeni s hrapavim, visokim gazištima. Glavna svrha je rad u teškim uvjetima na terenu. Na stazi se loše ponaša, brzo se troši, automobil je slabo kontroliran. Ali ipak, brzinom 60-80 km / h Možete se kretati više ili manje adekvatno. Zbog grubog zubatog profila s velikim razmacima između zuba kontrola na asfaltu je značajno narušena.
MT gume
Ako na putu budu dionice s asfaltom, možete ih polako prevladati. No mogu postojati sorte guma koje se, zahvaljujući svom uzorku gaznoga sloja, prilično mogu ponašati na asfaltu, ali to je rijetkost.
Off-road ponašanje
Ovdje počinje automobil s takvim gumama. Uostalom, ovo je element za gume MT-a. Ovdje se osjećaju vrlo samouvjereno, prilikom razvoja takve gume glavni je naglasak bio na činjenici da će se automobil koristiti u teškim off-road uvjetima..
MT bus
Jednako se dobro ponaša na labavim, tvrdim tlima i u blatu. Na primjer, vlasnik zemljane ceste s AT gumama imao bi poteškoća: kad bi umjesto njih imao MT gume, lagano bi hodao ovim odjeljkom bez trošenja puno napora. Ova guma može bez problema savladati gotovo svaku prljavštinu. Što je zajedničko između gume AT i MT? Prije svega, ovo je prilika za korištenje off-road, iako AT guma pokazuje rezultate veličine i niže od MT, ali ona je ispred asfalta.Razlike između AT i MT guma
Dvije su glavne razlike: prva je da je MT gumom gotovo nemoguće ugodno raditi na asfaltu, za razliku od AT-a. Naprotiv, ugodno je na putu. AT guma je općenito pogodna za asfalt, ali na njoj se koristi s ograničenjima i uz neko pogoršanje brzinskog ponašanja. Ne pokazuje se dobro na terenu, kao što to čini guma MT, neka teška područja su izvan njegove moći.
Predlažemo da pogledate zanimljiv videozapis o tome kako odabrati prave gume za SUV:
