Vlasnici automobila UAZ, poput većine vlasnika drugih marki automobila, prije ili kasnije se suočavaju s problemom zamjene rezervnih dijelova za svoje željezne konje. Ova tema posebno će se usredotočiti na krajeve kravata - jedan od najvažnijih elemenata upravljačkog mehanizma, o kojem odabiru, održavanju i zamjeni, kako se ispostavilo, postavljaju mnoga pitanja.
Što je suština
Mnogi vlasnici ove marke automobila, ne shvaćajući detaljno upravljački sustav, smatraju da savjeti za upravljanje pripadaju skupini onih nepretencioznih dijelova automobila, oko kojih ne biste trebali zavaravati glavu. Zapravo, ovo je gotovo ključni element upravljača, koji je odgovoran za okretanje kotača. Ovaj dio ne daje samo udobnost u vašoj vožnji, o tome ovisi sigurnost putnika i vozača. Stoga zanemarivanje neispravnosti koje ukazuju na neispravnost vrhova upravljača može dovesti do vrlo tužnih posljedica. Točnije, loše stanje vrhova upravljača može uzrokovati da se prst olabavi, što može jednostavno probiti sami s vrha..
Stvarne razlike
Uvijek prije kupnje rezervnih dijelova za automobile morate birati između nečega. Za početak, vrijedno je napomenuti da kravate na UAZ-u mogu biti dvije vrste u strukturi:
- rasklopiv.
- Nije sklopivo.
Prva opcija zahtijeva pravovremeno podmazivanje i izlaganje, razdoblja i potpune promjene podmazivanja. To značajno produljuje vijek sakupljajućih savjeta. Druga opcija obično košta više. No koliko dugo će vas služiti ovisi samo o kvaliteti, kilometraži i uvjetima rada. Kada kupujete i zamjenjujete rezervne dijelove, morate biti izuzetno oprezni - na UAZ Patriot i Hunter 1 mogu se ugraditi lijevi i 3 desna vrha upravljača (ako se na poprečnoj vezi nalazi adapter za nožni prst ili prilagodni vijak). Razlika između lijeve i desne spone završava samo u smjeru navoja.
Lijevi vrh
Prema tome, s desne strane, nit je "desno", lijevo - "lijevo" (prepoznavanje lijeve je lako - što je s servo upravljača). Zamjena posebnih poteškoća ne predstavlja samu sebe, osim uklanjanja starih ljepljivih savjeta. Ako imate poseban alat (izvlakač) ili jednostavno dodirivanjem sjedala na kućištu, ovaj se problem može lako riješiti. Vrlo često je potrebno i prilagođavanje ili zamjena bočnih vuča - (u prosjeku s prijeđenom kilometrom od 30-40 tisuća km.), Jer njegov neispravni rad uzrokuje pad automobila s lijeve strane. To se objašnjava činjenicom da se desna opruga osjeća slobodnije, djeluje jače u usporedbi s lijevom, budući da je potonja pod vučnim opterećenjem, lijeva opruga i proljeće se nalaze.
Desni vrh
Neshpritsuemye (ne odvajajući) savjete, i desne i lijeve, savjetuje se postavljanje automobila posebno dizajniranih za ovu marku, mnogi automobilisti imaju loše iskustvo s kupnjom nerazdvojivih savjeta koji se ne mogu odvojiti i koji se jednostavno ne uklapaju ili prebrzo padaju. Vrijedno je uzeti u obzir činjenicu da s velikim mrazom na vrhovima bačenim bez nadzora, gumena čizma ne opstaje. Možete ih pokušati zamijeniti starim dijelovima metalnim čizmom, kao opcijom.
Vrste, proizvođač i trošak
Pronalaženje lijevih i desnih kravata UAZ na tržištu nije velika stvar. U srcu proizvodnje ovih komponenti upravljača nalaze se dva vođa. Sklopno uspješno proizvodi i prodaje tvrtka "BZAK" (Belebeevsky Plant Auto Kit), njihove proizvode odlikuju visoki otporni parametri. Savjeti koji se ne mogu sklopiti isporučuju na tržište od strane proizvođača stručnjaka. Njihov je trošak gotovo dvostruko skuplji od domaćih konkurenata. Odaberite onaj koji vam najbolje odgovara prema karakteristikama, tako da vaš automobil traje što duže.
