Oba modela imaju vrhunske performanse, dobro opremljeni i imaju visoke performanse trčanja. U usporedbi sa srednjim cjenovnim segmentom SUV-a, kategorija premium crossovera zasićena je ne tako obilno. Osim BMW-a X5 ili Audija Q7, nema toliko ponuda. Neki konkurenti imaju veću cijenu, dok drugi imaju manje atraktivne značajke. X5 ili Q7 su međusobno vrijedni i korisnik mora napraviti težak izbor.
Oba križanja su pune veličine. Vlasnicima mogu ponuditi puno, a korisnik mora odlučiti što mu treba od automobila.
BMW X5
Automobil je drugačiji velika dinamika i visoka funkcionalnost. Ovaj je model prvi put predstavljen 2018. godine. Nova generacija crossovera znatno se razlikuje od prethodnih po izgledu i unutrašnjosti. Dizajneri BMW-a koristili su novu platformu CLAR za stvaranje X5. Karoserija je sada nosiva i izrađena je od aluminija i čeličnih legura visoke čvrstoće. Lokacija elektrane - uzdužno.
Sustav s više veza koristi se na stražnjem dijelu automobila, a sprijeda 2-povezni neovisni ovjes. Tradicionalno, automobili su opremljeni šipkama protiv prevrtanja, kao i zračnim ovjesom. Sustav upravljača nosača i zupčanika nadopunjuje elektromehanički servo upravljač. Kao dodatna opcija, na stroj se može ugraditi potpuno upravljano podvozje opremljeno potiskom stražnjeg kotača.
Audi Q7
Nova generacija Audija pojavila se na tržištu 2015. godine. Preustroj modela predviđen je za 2019. godinu. Iako je Q7 dostupan već nekoliko godina, model se ne može nazvati zastarjelim. U trenutku ulaska na tržište bio je jedan od najperspektivnijih automobila u svojoj kategoriji..
Zahvaljujući korištenju nove MLB platforme, crossover od Audija je postao kompaktniji, ali istodobno je automobil zadržao prostranu unutrašnjost. Za izradu šasije sada se koristi više aluminija, a težište je spušteno za 50 mm. Kao rezultat toga, crossover je postao stabilniji na cesti..
Q7 ima neovisno ovjes s 5 veza. Upravljanje je opremljeno elektromehaničkim pojačalom snage i ima nekoliko unaprijed instaliranih programa. Kao dodatna opcija, električni pogoni se mogu instalirati na stražnje kotače kako bi se poboljšalo rukovanje. U automobilu je bio i vlasnički Quattro sustav pogona na sve kotače..
Usporedba natjecatelja
Opće informacije dovoljne su za dobivanje predodžbe o modelima koji se razmatraju. No, za konačni odabir moraju se usporediti neke karakteristike.
eksterijer
Prvo na što mnogi automobilisti obraćaju pažnju - izgled stroja. Crossover iz Audija izrađen je u korporativnom stilu. U usporedbi s prethodnom generacijom, tijelo Q7 je manje. Zahvaljujući aktivnoj uporabi aluminija, novi crossover je postao lakši 71 kg.
Izvana Audi izgleda bogato, a ponekad i agresivno. Izvana Q7 razlikuje se urednim linijama, velikim ostakljenjem, odličnom optikom koja se može napraviti u jednoj od tri verzije. Međutim, kad pogledate Q7, odmah upada u oči da su se dizajneri fokusirali na bogate obiteljske ljude. Novi Audijev crossover ima sljedeće dimenzije:
- dužina - 5050 mm.
- međuosovinski razmak kotača - 2990 mm.
- visina - 1740 mm.
- odobrenje - ne više od 235 mm.
- širina - 1970 mm.
Zazor tla se može podesiti odabirom načina rada zračnog ovjesa u koracima od 90 mm.
BMW izgleda hrabrije i monumentalnije. Ovaj je crossover u stanju odmah privući pažnju. Potisna rešetka hladnjaka i velike nosnice odmah vam zaokupaju pogled. Prednja optika izgleda manje grabežljivo. Dvije ispušne cijevi rječito ukazuju na prisutnost velike opskrbe strujom u ovom automobilu.Dimenzije crossover su sljedeće:
- dužina - 1922 mm.
- odobrenje - 214 mm.
- visina - 1745 mm.
- međuosovinski razmak kotača - 2975 mm.
- širina - 2004 mm.
Iako BMW izgleda malo svjetlije u odnosu na Audi, ne možete govoriti o ozbiljnoj prednosti bavarskog automobila.
Električna naprava i mjenjač
Svaki kupac, birajući između ova dva crossovera, definitivno će obratiti pozornost na njihove tehničke karakteristike. Prije svega, zanimljivosti su elektrane i prijenosnika. Audi se može opremiti s tri glavne vrste motora:
- Dvolitreni TFSI motor je sposoban za izdavanje ne manje od 252 KS. U njemu se razvija zakretni moment 370 Nm. Dok se vozite gradom, potrošnja goriva je 8,8 L za svakih 100 km. Na stazi je ta brojka niža - 6,5 l na 100 km. Do 100 km / h automobil ubrzava za 7 sekundi.
- Trocilindrični TFSI snage u 333 h.p.. Ova elektrana može razvijati obrtni moment u 440 Nm. U gradu je na svakih 100 km potrošnja goriva 9,6 L, i na stazi - 6,9 L. Preći 100 km / h crossover je sposoban 6,3 sekunde.
- Turbo dizelska elektrana s volumenom od 3 l. Ona je u stanju razviti snagu do 249 KS. U pogledu protoka, ovaj motor izgleda vrlo atraktivno. U grad na svakih 100 km odlazi 6,2 L, i na stazi - ne više od 5,4 l. za 6,9 sekundi automobil pokupi prvih 100 km / h.
Najmoćnija verzija crossovera opremljena je četverolitarskom turbodizelskom elektranom. Moć joj je 435 h.p.., a okretni moment doseže 900 Nm. Ubrzanje od nule do prve stotine traje samo 4,8 sekundi. Sve verzije Q7 opremljene su mjenjačem Tiptronic.
Bavarski koncern na domaće je tržište predstavio automobile opremljene s četiri vrste motora:
- Na osnovnoj verziji, tri litarski turbo benzinac sa kapacitetom od 340 h.p.. Može isporučiti okretni moment na 450 Nm.
- Druga verzija je turboelektrana na benzin. Njegov volumen je 4,4 l. Snaga motora je 462 KS., i okretnog momenta - 650 Nm.
- 3-litarski dizelski motor ima snagu 265 h.p.. U ovom je slučaju indikator zakretnog momenta jednak 620 Nm.
- Najviša elektrana je turbodizel. Ima volumen od 3 litre i može dozirati 400 h.p.. Moment jednak 760 Nm.
Sve bavarske modifikacije opremljene su 9-stupanjskim automatskim mjenjačem s hidromehaničkim mjenjačem. 100 km / h automobil pokupi za 6,5-4,7 sekundi ovisno o vrsti instalirane elektrane. Benzinski motori u kombiniranom ciklusu za svakih 100 km vožnje 11,6-8,8 L. Očito je da su se dizelski motori pokazali ekonomičnijim - 7,2-6,8 litara na 100 km u miješanom načinu.
Odmah je vidljivo da je Bavaran drugačiji veća snaga. To se prije svega odnosi na benzinske motore. Međutim, zahvaljujući Quattro sustavu, Audi praktički nije inferiorniji BMW-u u dinamici. Još jedna prednost Q7 mogu se smatrati motorima veće učinkovitosti.
nalazi
Čak i uz detaljnu analizu tehničkih karakteristika, teško je napraviti izbor između ovih modela. Prije kupnje vlasnici automobila moraju to prihvatiti teška odluka. Da biste to učinili, prvo morate odlučiti o zadacima koji će se suočiti s automobilom. Energični ljudi koji se žele istaknuti trebali bi obratiti pažnju na automobil bavarske tvrtke. Obiteljski orijentirani korisnici koji više vole tihu vožnju zasigurno će se svidjeti Q7.
