Mnogi su morali usporediti ove domaće automobile, a sporovi još uvijek traju. Ovi automobili nije mnogo drugačije, sastavljeni su u istoj tvornici, iz istih sastavnih dijelova i strukturno su slični. Njihov izgled je također prilično sličan. Dakle, je li ažurirani 2114 napredniji automobil? Vrijedi li to platiti više?
Najčešći nekadašnji model obitelji - "Devet"
Započnimo s osnovnim modelom - VAZ-2109. Ovo je varijanta VAZ-2108 sa pet vrata. Pozicioniran kao obiteljski automobil. Košta manje od VAZ-2114, a ponekad je taj argument već dovoljan. No, automobil ima i druge adute.
Glavna prednost ovog automobila - vrata, udoban i dovoljno širok. Vozač, čak i visok ili debeo, lako se može za volanom. Drugi plus "Devet" - impresivan prtljažnik, koji se za tako mali automobil na prvi pogled ispada vrlo voluminozno. Treće svojstvo ovog stroja - neuništiv prednji branik. Četvrti plus - pouzdan ovjes, što Devetima daje dobru upravljivost i sposobnost za trčanje, bolji od nekih crossover stranih automobila. Stoga se ovaj automobil često može vidjeti u regijama, izvan grada, gdje se morate kretati po prilično lošim cestama.
Masa vozila - skromna 945 kg. Ovo je i dobro i loše. To je loše, jer u sudaru vozač Devetke neće pozdraviti. I to je dobro jer automobil lako ubrzava i može voziti velikim brzinama. Iako se ne može reći da ovaj automobil ima vrlo udobnu unutrašnjost, nije skučen. Vozačko sjedalo je prilično udobno.
I konačno, potrošnja goriva ovog modela je ekonomična.
Sada se vraćamo na nedostatke ovog legendarnog automobila:
- Prva je stari motori s osam ventila, koji su bili postavljeni ispod haube automobila.
- drugo, sigurnosni, što je oštećenje čitave serije VAZ, u slučaju nesreće, posebno velike brzine, velika je vjerojatnost da će biti ozbiljno ozlijeđen.
- Još jedan nedostatak ovog modela - česta oštećenja peći i ventilacijskog sustava.
- "Škrtost" kabine - potpuni nedostatak zvučne izolacije.
Zaključak: ovo je dobar proračunski automobil koji se često kupuje rabljene. VAZ-2109 ostaje u našoj zemlji popularni automobil. Ali to se ne može nazvati dobrim obiteljskim automobilom, jer vožnja u njemu može biti opasna. Ipak, za muškarca koji je financijski ograničen, koji traži „radnog konja“, a ne izbirljiv u popravljanju i održavanju, ovaj automobil je stvar. Među stranim automobilima nemoguće je naći analog po tako niskoj cijeni. Također treba napomenuti da će se rezervni dijelovi za Nine, kao i za VAZ-2114, vrlo lako pronaći i koštati peni.
Sada o VAZ-2114
On također ima i slabe i jake strane. Budući da je to pravedno restilizirana verzija "Nine", razmisli kako se ona razlikuje od nje.
Prvo, svi sustavi, poput grijanja i ventilacije, rafinirani i bolje funkcioniraju, nego stariji brat. Izgled je također različit, što stvara dojam da je VAZ-2114 noviji i napredniji automobil od Devetke. Ako uzmemo u obzir motor, onda je to - pod haubom 2114. više nije 8, ali 16 ventila. Nadzorna ploča također je dovršena - prilagođena je europskom stilu. Potrošnja goriva je malo ekonomičnija.
Od minuska:
- Primjećuje se da neki automobili već odmah iz tvornice problem s prednjim jastučićima, otkidaju kočioni disk.
- Izolacija sa slabim nivoom buke.
- U pogledu sigurnosti, ništa se nije promijenilo, jednostavno nije tamo.
Ovi automobili imaju mnogo toga zajedničkog
Gotovo sve: ovjes, motor i sustavi - ostali su nepromijenjeni. Oba stroja imaju iste sigurnosne probleme. Otprilike iste dimenzije i prostranost kabine i prtljažnika. Oba automobila je vrlo lako popraviti i mogu se pohvaliti zavidnim sposobnostima trčanja. Tijelo, koje je brzo podložno koroziji, bič je oba modela obitelji. Možemo reći da je 2114, s izuzetkom oblika odbojnika i nekim izmjenama u kabini, isti "Devet".
Sada razmislite o razlikama između ova dva automobila
VAZ-2114 opremljen je novim farovima i modificiranom rešetkom hladnjaka. Napa i branik također izgledaju modernizirano. Ali sve to ne čini da VAZ-2114 branik bude bolji od svog prethodnika. Suprotno tome, „Devet“ branika može izdržati mnogo veće štete, pa se stoga smatra jednom od njegovih prednosti.
Unutra je automobil također dovršen, što upravljačkoj ploči daje atraktivniji izgled i logičan izgled. Naočale se sada podižu pomoću električnih motora, a ne kao poluge.
Općenito Salon VAZ-2114 izgleda modernije, nego salon starijeg brata, ali nemojte zaboraviti da Nine ima i odane obožavatelje koji njegov salon smatraju privlačnijim ili, recimo, poznatim. Ali ovo je samo nostalgija svojstvena nekima, ali netko želi ažuriranu unutrašnjost. Ovdje 2114 pobjeda.
Pa što je bolje odabrati?
Ovdje svatko odlučuje za sebe. Rezultati usporedbe pokazuju da 2114 nikako nije novi automobil, već samo dorada 2109. Karoserija četrnaestog modela postala je ljepša, ali izgubila je snagu i pouzdanost. Armaturna ploča 2114, kao i cijeli njezin interijer, postala je zanimljivija, ergonomska i funkcionalnija. Iako se proizvođač nadao da će 2114 postati potpuno novi stroj, ove nade nisu se obistinile. Pokazalo se isto "Devetka", samo s ažuriranom unutrašnjošću i karoserijom.
Ipak, dodatak motora sa 16 ventila čini VAZ-2114 atraktivnijim modelom. Za osobu koja je spremna malo preplatiti za takve pogodnosti kao što su dizajn, električni prozori i mogućnosti otvorenog podešavanja, VAZ-2114 bit će najbolji model. Ali u ovom slučaju morate uzeti verziju sa ažurirani motor.
Ali postoje ljudi kojima treba jednostavan automobil na koji se možete osloniti i koji se lako popravlja. Bolje biraju Devet Osim toga, ako je vlasnik 2109 htio nadograditi automobil, onda to prilično lako može učiniti - instalirati električne prozore na svoje, poboljšati izgled svog automobila i izmijeniti unutrašnjost. Oba modela za nepretenciozne i početnike, ali VAZ-2109 će se više svidjeti onima koji imaju želju siđi na podešavanje.Iako je 2109 jeftiniji od 2114, razlike su među njima. "Nine" je gotovo nimalo inferiorna u odnosu na svoje ažuriranje. Ali najmoćniji argument je stanje stroja na koje gledate. Bolje je odabrati stari model 2109 s dobrim tehničkim stanjem nego kupiti VAZ-2114 za istu cijenu, koji očito ima problema s motorom ili kućištem.
Oba modela više nisu dostupna, i tko zna, možda će u budućnosti postati predmet želje kolekcionara rijetkih domaćih automobila.
