Otkriveni su metalni dijelovi automobila oštećenja od korozije, one zahrđaju. Najviše od utjecaja kamenja, prljavštine, lokve, lukova ispod kotača pate. Ormarići izrađeni od različitih materijala služe kao zaštita ovih mjesta. Ljubitelji automobila također koriste tekuće antikorozivne tvari koje imaju ulogu ormarića.
Kakvu ulogu igraju plastični ormarići
Ormar u prijevodu znači zatvorena zaštita. Automobil se već prodaje u kompletu sa standardnim blatobranima ugrađenim u luk kotača. Da bi ih zamijenili, u početku su stvoreni:
- Aluminijski proizvodi.
- Zatim se pocinčano željezo počelo koristiti za zaštitu lukova kotača..
- Sa pojavom plastike, polietilenski proizvodi ušli su u upotrebu od strane automobilista..
Otvore za kotače i sam karoserijski pod složena konfiguracija, tamo gdje je prometna prašina začepljena, ulazi kemikalija koja zimi pokriva stazu. Takve se formacije mogu isprati samo pod tlakom. Polimerni materijal urezan u oblik luka kotača može zaštititi nezaštićena područja od korozijskih žarišta, zaštititi od kamenja koje leti u različitim smjerovima.
Svlačnice puštaju za svaki određeni automobil, stoga ih nije teško instalirati vlastitim rukama i na servisu. Uloga ovih elemenata je važna, pod uvjetom da je instalacija pravilno izvedena, u pokretu protoka zraka ispod dna, uz njihovu pomoć, vrši se provjetravanje prostora. A ako blatobrani s blatnjavom, oni štite bočne površine od onečišćenja.
Oblici i dizajni neprestano se poboljšavaju s vremenom; za njihovu proizvodnju koriste se visokotehnološki materijali u obliku polivinilklorida i ABS polimera. Kvaliteta lijevanja promijenjena je, što može u potpunosti pokriti nišu kotača, ne ostavljajući i najmanji jaz za prodiranje razornih tvari.Nedavno su ormarići izrađeni od termoplastičnog polietilena stekli popularnost zbog visokih:
- gustoća.
- elastičnost.
- snaga.
- savitljivost.
Takvi blatobrani nemaju destruktivne deformacije, udarce koji lete ispod kotača kamenja. Ako se pojave pukotine s velikom udarnom silom, lako se zavare. Takve su ormariće cijenili i vozači i proizvođači zbog jednostavne izrade vakuuma, gdje se fizički rad ne koristi..
Što je suština prerade tekućina?
Kemičari su radili na inovativan način zaštite karoserije automobila, stvarajući tvari koje su postale analogne plastičnim, metalnim oblogama.
Sastav inovativnih razvoja uključivao je:
- Gumene smole.
- bitumen.
- polimer.
Obrada tekućina ima dvostruku ulogu. Zajedno sa zaštita od hrđe, abrazivne komponente, premaz pruža zvučna izolacija. Da biste to učinili, nanesite sloj antikorozivni ili Dinitrol na površini otvora njihova je baza bitumen, koji će puniti strugotine i pukotine nastale od udara čvrstim predmetima, u neposrednoj blizini novih formacija.
Postoji više kompozicija sa voštana komponenta, fluidna je, ali otporna na smrzavanje. Od novih dostignuća, lijek Rast-Stop stekao je popularnost. Nanosi se čak i na stare istrošene površine. Automobil mora biti obrađen nakon pranja i temeljitog sušenja..
Što je uobičajeno rješenje problema stanova krila?
Zajedničko između dva takva različita ormarića je njihovo:
- Funkcija zaštite od korozije.
- Zaštita od mehaničkih oštećenja lukova šljunkom i pijeskom.
- Zaštita od prodora metala od vjetra, vlažnih potoka i utjecaja temperaturnih uvjeta.
- Nemoguće je potpuno učiniti bez obloga, tijelo će se razbiti kemikalijama koje prekrivaju ceste, čips, pukotine.
- Prije ugradnje plastike ili nanošenja tekuće smjese, stroj se mora pripremiti, očistiti od nečistoća.
Uvjet za pravilnu ugradnju ili površinsku obradu jednak je. Pogreške će dovesti do deformacije nezaštićenih područja stroja.
Koja je razlika između tekućeg ormara i plastičnog?
Koja vrsta obloge za blatobran je najbolje nerešivo pitanje, jer tekućina nije cjelovita zamjena za čvrsti ormar. Možemo samo naglasiti neke karakteristike koje imaju tekući zaštitnici metalnih dijelova automobila:
- Lijekovi se nanose na površinu, za to ne morate bušiti rupe na tijelu.
- Plastična masa smanjuje unutarnju buku.
- Pogodno za sve automobile, bez obzira na to je li uvozni ili domaći, čvrsta zaštita ugrađena je na mehanizme proizvedene za određeni model.
- Premaze je potrebno povremeno nanositi i provjeravati, za razliku od plastičnih oblika, koji mogu trajati nekoliko godina bez greške..
- Bilo koji vozač moći će obraditi površinu s tvarima; bit će instaliran čvrsti blatobran kada ima barem minimalno iskustvo u popravljanju strojeva.
- Ako luk na kotačima ima otvore, viskozni pripravak neće ih blokirati, dok će plastika zatvoriti takvu pogrešku.
Koju opciju trebate zaustaviti?
Najbolji izlaz je pravilnu njegu svog mehaničkog pomoćnika. Ormarići se ne mogu zamijeniti, oni su samo privremena alternativa. Pretpostavimo da automobil nije u potpunosti opremljen. Sve dok nisu pronašli prodaju ili servisni centar, potrebne su im potrebne krilo veličine, marke, marke kako automobil ne bi stajao bez kretanja i tretirao se tekućim pripravcima.
Za određeni model pomoći će vam odabrati najbolji sastav u auto servisu ili prodajnom mjestu. Nakon što steknete čvrstu zaštitu, ne odbijajte tretman uljem ili bitumenom. Dvostruka zaštita tijela neće biti suvišna.
