Crossovers - klasa automobila koja kombinira karakteristike klasičnog SUV-a i modernog putničkog automobila. Od okvira SUV-ova SUV-ovi su djelomično usvojili izgled i povećali zazor na zemlji. Prihvatljiva dinamika i jednostavna kontrola crossovera mogu dati izazove na cesti mnogim gradskim "shumacherima".
Današnje tržište parketarskih SUV prepuno je postojećih ponuda. Takvi divovi automobilske industrije kao što su Mercedes, Audi, Honda, Kia, Hyundai, Mitsubishi i drugi nude mnogo crossovera za svaki ukus, sofisticiranost i priliku kupca. Jedan od najpopularnijih modela ove klase su Mitsubishi Outlander i Kia Sportage. Ovi automobili imaju širok izbor razine ukrasa, moderne pogonske sklopove i napredne elektronske upravljačke sustave..
Mitsubishi outlander
Prvi model Outlander rođen je 2001. godine u tvornici automobila Mitsubishi u Japanu. Izvorno objavljen pod imenom "Airtrek". SUV je dobio svoje trenutno ime u drugoj generaciji 2005. godine, zajedno s tehničkim poboljšanjima i vanjskim redizajnom. Nakon toga, model je doživio još nekoliko restylings, u kojima su sportski odjeci bili jasno vidljivi Evolucija Lančera - automobil na temelju kojeg je Outlander izvorno stvoren. Moderni model pojavio se 2015. godine, predstavljajući restiliranu verziju treće generacije. Montažni proizvodni centri osnovani su u Japanu, Tajlandu, Nizozemskoj, Rusiji, pa čak i Indiji.
Izgled automobila promijenio se: vanjski detalji pažljivo su dizajnirani, a SUV je počeo izgledati agresivnije i sportskije. Kvaliteta interijera tvrtke Outlander na visokoj je razini: visokokvalitetna plastika, koja prevladava u unutrašnjosti, ugodno iznenađuje svojom kvalitetom i izdržljivošću.
Novo izdvojeno karoserija Outlander sada je još lakša, sigurnija i aerodinamičnija. Zahvaljujući inovativnoj RISE tehnologiji, masa automobila smanjila se za 100 kilograma u odnosu na prethodnika i dostigla maksimum 1495 kg. Mitsubishi inženjeri također su ozbiljno radili na sigurnosti: Outlander je na prestižnom Euro NCAP ispitnom testu zaradio počasnih pet zvjezdica.
Japanci se također mogu pohvaliti velikim brojem pogonskih sklopova: od početne verzije 2WD volumen 2 litre i 146 konjskih snaga na vrhu trilitarskog "čudovišta" V6 snaga 230 h.p.. s inteligentnim sustavom raspodjele pogona na sve kotače "Super All-Wheel Control".
Čip svih motora japanskog crossovera smatra se MIVEC sustavom vremenskog odvajanja ventila i Eci-Multi distribucijom goriva, što automobilu omogućuje ekonomičnost, dinamiku i dobru snagu.
Kia sportage
Povijest Sportagea počinje 1992. godine. Prva generacija proizvedena je u Njemačkoj na temelju japanskog kombija Mazda Bongo. Trenutno Sportage predstavlja četvrta generacija, najavljena 2015. godine na sajmu automobila u Frankfurtu. Sakupljeno u Južnoj Koreji, Slovačkoj, Indoneziji i Kazahstanu.
Zahvaljujući poboljšanoj optici, moderniziranoj rešetki i svjetlima za maglu, korejski izgled ističe se od konkurencije i ima sportsku eleganciju. Jedna od zanimljivih i inovativnih značajki ovog crossovera je način otvaranja prtljažnika - da biste pristupili prtljažnom prostoru, trebate samo nogu dovesti do dna stražnjeg odbojnika, a vrata će se otvoriti.
Salon će ugoditi svom vlasniku jednako ugodnom na dodir kvalitetnom plastikom, prikladnim informativnim pločama, udobnim sjedalima s dobro promišljenom teksturom, odličnim zaslonom za prikaz informacija i višenamjenskim multimedijskim sustavom. Sportage ima jedan od najtiših salona u svojoj klasi..
Veliki broj pogonskih jedinica novog Kia Sportagea zanimljiv je. Korejski crossover nudi izbor modernih, ekonomičnih plinskih motora poput GDI i T-GDI snage do 177 KS. volumen 1.6 i 2.0 litre. Određeni broj dizelskih agregata predstavljen je s 1,7 i 2-litrenim motorima s najvećom snagom do 185 konja.
Međunarodni testovi sudara visoko su ocijenjeni za sigurnost vozila. Zbog visokog postotka čelika visoke čvrstoće u tijelu crossovera i prisutnosti naprednih sustava aktivne i pasivne sigurnosti, Sportage se smatra jednim od najpouzdanijih i najjačih automobila u svom segmentu..Što je zajedničko?
- klasa. Oba automobila pripadaju vrsti kompaktnih SUV-ova. Povezana je dobrom dinamikom u uvjetima grada i dobrim križanjem na laganom off-road putu. Prijenos na takvim vozilima zasnovan je na pojednostavljenom sustavu pogona na sve kotače zbog nedostatka ručnog načina izmjene 4WD i niza prebacivanja u niže stupanj prijenosa.
- sigurnosni. Zahvaljujući najnovijim dostignućima u automobilskoj industriji, dva proizvođača automobila jamče visoku razinu sigurnosti u vožnji. Ovaj se parametar osigurava upotrebom materijala velike čvrstoće u strukturi karoserije i prisutnosti dobro osmišljenih aktivnih i pasivnih sigurnosnih sustava..
- dizajn. U modernoj autoindustriji trend je jasno vidljiv za automobile jarkog i agresivnog izgleda. Sportage i Outlander najnovijih generacija zajamčeno će razlikovati svog vlasnika od općeg toka zahvaljujući sportskom izgledu, glatkim linijama karoserije, optikom "grabežljivim škljocanjem".
- Unutrašnjost. U oba križanja, unutarnja ploča i elementi ukrašavanja izrađeni su uglavnom od visokokvalitetne plastike koja izgleda elegantno i ugodna na dodir. Pozitivni taktilni osjećaji dodira s presvlakom sjedala također će malo koga ostaviti ravnodušnim. Praktični, višenamjenski upravljač pruža udobnost i sigurnost u vožnji.
Koje su razlike?
- Kapacitet prtljage. U tom pogledu prednost je na strani Outlandera. Kada se savijaju stražnji dio stražnjeg reda sjedala kod japanskog crossovera, korisna površina raste s 477 na 1640 litara. Takav ogroman prostor, koji je također prikladan za ugradnju trećeg reda sjedala, cijenit će velika obitelj ili grupa prijatelja. Sportage nudi 503 litara prtljažnog prostora, što je sasvim pogodno za prijevoz malih tereta.
- ekonomija. U odnosu na prosječni gradski ciklus, Japanci pobjeđuju nad svojim konkurentom iz Koreje: 7,6 litara potrošnje goriva na 100 km protiv 8 litara Sportagea. U usporedbi s 2-litrenim motorima s 4WD i gotovo jednakom količinom konjskih snaga.
- Kapacitet spremnika goriva. 62 litre za korejski i 60 litara za Mitsubishi Outlander. Razlika nije toliko značajna, s obzirom na veću potrošnju goriva Kia Sportagea.
- Visina vožnje. Sportage zazor je 182 mm, Outlander 215 mm.
- težina. Korejac se pokazao lakšim: 1410 kg mase Sportagea u odnosu na 1480 kg japanskog crossovera.
- veličina. Duljina korejskog je 4480 mm u odnosu na 4690 mm za Outlander, širina 1855 mm (japanski - 1800 mm), visina - 1635 mm u usporedbi s 1680 mm za Outlander.
- Ubrzanje do 100 km / h. Sa sličnim karakteristikama pogonskih agregata, Korejac se pokazao bržim: Sportage ubrzava do stotke u 10,5 sekundi, dok Japancima treba 11,7 sekundi.
- cijena. Japanci jasno znaju njihovu cijenu: 1.773.000 rubalja za prosječnu konfiguraciju. Korejac sa sličnim setom koštat će u prosjeku 1 304 900 rubalja.
- Vrsta goriva. Japanski inženjeri dobro su se pobrinuli za prilagođavanje Outlandera ruskim cijenama goriva: nepretenciozni Japanci koriste AI-92, dok Kia Sportage koristi preporučenu vrstu goriva kao AI-95.
Što odabrati?
Kia Sportage i Mitsubishi Outlander odnose se ne samo na pripadnost SUV klasi, već i na mnoge druge stvari. Zbog velike konkurencije na crossover tržištu, Mitsubishi i Kia u svojim modelima razvijaju ekonomičnost, udobnost, dizajn i sigurnost, a oba se ponašaju prilično dobro. S obzirom da su Outlander i Sportage u mnogim aspektima slični, cijena, dizajn i osobne sklonosti igrat će presudnu ulogu u odabiru automobila..
Svijetle, odvažne Kia Sportage sa svojstvenim inovativnim i eksperimentalnim izgledom svidjet će se mladima i onima koji se ne boje isprobati nove stvari. Dobra ponuda dinamike, dobro upravljanje i povoljne cjenovne ponude poslužit će kao važni argumenti prilikom odabira ovog SUV-a.
Čvrst i konzervativan Outlander prikladan je za one koji cijene postojanost i pouzdanost u stvarima. Obiteljski će se muškarac zaljubiti u Outlander zbog njegovog ekonomičnog motora, prostrane unutrašnjosti s mogućnošću ugradnje dodatnog reda sjedala i jakog karoserije. Nepromjenjivi samurajski dizajn i poznata japanska pouzdanost Outlander neće razočarati pristalice marke Mitsubishi..
