Filter u kabini novost je koja se pojavila u životima vlasnika automobila ne tako davno. To je razlog što razumijevanje potrebe za njegovom primjenom nije standardno. To je filter smješten u kabini koji pruža udobnost i zdravu atmosferu u automobilu.
Možda je to zato što vozači ne razumiju bit filtera, ne smatraju ga važnim i zanemaruju ga, donoseći odluku o uštedi novca. Ali uzalud. Ušteda na filtru znači uštedu na vašem zdravlju. Ako se postavi ovako pitanje, mnogi će vlasnici automobila preispitati svoja stajališta.
Važnost filtera teško je precijeniti i poznati filtar za prašinu, koji je svima već duže vrijeme poznat, postupno ustupa mjesto svom pandantu - karbonskom filtru. Usporedimo ove filtre, naučimo o prednostima i nedostacima.
Redoviti (bijeli) i ugljični (sivi) filtri
Čemu služi filter za prašinu??
Lijek za alergiju je ono što predstavlja ovaj bijeli četverokut od celuloze i valovitog papira. Uređaj je jednostavan, ali čini sjajan posao. Zadržavanje bilo kakvih čestica i spojeva koji pokušavaju spriječiti da čovjek normalno diše - nije li to ozbiljan zadatak? Dodajte tome uništavanje patogenih bakterija i dugogodišnjeg poznanika gledate drugačijim očima.
prednosti:
- Mogućnost korištenja ventilatora.
- Smanjeno zamagljivanje stakla.
- Pritvor bilo kakvog smeća.
- Ubijanje bakterija.
- Razumna cijena.
nedostaci:
- Preskače toksine.
- Ne uklanja mirise.
Za što se koristi ugljični filter??
Čovjek u svom istraživanju ne stoji mirno kao što to sada imamo priliku vidjeti. Ugljični filter sastoji se od mnogih slojeva celuloze i aktivnog ugljena. Svaki sloj ima svoj zadatak. Prvi sloj se bori s velikim onečišćivačima, drugi drži male, aktivni ugljen se rastavlja s mirisima i plinovima. Strašno je zamisliti da bi sve to moglo doći u ljudsko tijelo, nanijevši zdravlju nepopravljivu štetu.
prednosti:
- Mogućnost korištenja ventilatora.
- Smanjeno zamagljivanje stakla.
- 95% zadržavanja štetnih plinovitih nečistoća.
- Zasićenje kisikom.
- Sposobnost zadržavanja mirisa.
nedostaci:
- Visoka cijena.
Usporedba filtra u kabini
Uspoređujući filtre, vidimo da je filter ugljika prioritet. No jesu li njegove prednosti toliko značajne? Odgađanje svega je zadatak trenutno, ali konvencionalni filtar ne uspijeva promovirati mirise i štetne spojeve. Zrak je u gradu zasićen toksičnim tvarima i disanje im je u najmanju ruku štetno.
To je aktivni ugljen koji zadržava štetne nečistoće koje se nalaze u zraku. Obični filtar to ne može učiniti. Zagađeni zrak štetno utječe na zdravlje. Ako kisik nije dovoljan, cirkulatorni i živčani sustav pate. Za zaštitu zdravlja ljudi postaje ugljični filter, a toksične nečistoće u zraku su nekoliko puta smanjene. Dušikov oksid umanjuje vid, isušuje sluznicu i izaziva alergije. Ovo stanje može dovesti do negativnih posljedica i hitnih situacija..
Koliko može poslužiti ugljični filter??
Usporedne karakteristike dvaju vrsta filtera pokazale su prednost ugljičnog filtra. Ostaje nam vidjeti koliko će filtar trajati.?
Potrebno je pregledati sljedeće točke:
- Filter će trajati duže ako se automobil koristi u gradu.
- Filter je prikladan ako istodobno hvata prašinu i plinovite otrovne spojeve..
- Aktivni ugljen traje 4 mjeseca, ali sam sustav traje dulje.
Filter treba redovito čistiti. Prije su filtri bili jednoslojni, ali su se potom poboljšali i postali dvoslojni. U automobilima je filter sredstvo za zaštitu vozača od mnogih nevolja. Izgled uređaja je jednostavan. Ovaj je proizvod ispunjen upijajućim materijalom. Proizvod možete sami instalirati ili nazvati u servisu. Filter se mora zamijeniti ako se na njegovoj površini nakuplja gljiva..
Kao rezultat, možemo zaključiti da je karbonski filter mnogo bolji od konvencionalnog filtra za prašinu. Ako su vas naši argumenti uvjerili, onda ćete se najvjerojatnije zapitati zašto je nismo kupili prije..
