Sve što se kreće na kotačima ima ležaj: automobili, motocikli, valjci, skejtbordovi i tako dalje. Bez njega, nijedna od gore navedenih struktura neće se teško kretati.
Što je ležaj??
ležaj - to je dio koji smanjuje trenje kotača na glavčini i okreće ga. Izgleda kao gusta okrugla matica, a sastoji se od: unutarnjeg i vanjskog prstena; kuglice; separator.
Unutarnji prsten pričvršćuje se za osovinu i učvršćuje kotač na mjestu.
separator drži kuglice i ne dopušta im da odlaze u stranu. Također povećava brzinu rotacije - koliko brzo se proizvod može okretati.
vanjski prsten pomiče se zbog "klizanja" duž kuglica. Pa okreće kotač.
Ovo je općeniti oblik ležaja. Mogu biti i poluotvoreni - prah samo na jednoj strani, pa čak i zatvoreni - zaštitni jastučići s obje strane. Njihova jedina razlika je koliko često trebate servisirati proizvod. Na pola otvorena morat će se češće čistiti, podmazivati.
Vrijeme je da shvatite što sve trebate znati prilikom odabira ležaja. Evo glavnih značajki:
- Maksimalno opterećenje - kolika je težina potrebna za razbijanje proizvoda. Izračunava se u prosjeku na 100 kilograma..
- Dopušteni broj okretaja - kako se brzo kotač može okretati. Smješten u regiji od 3400 o / min.
- Klasa točnosti - određuje svrhu ležaja, odnosno način na koji je izrađen „nakit“.
- Vrsta masti za kuglice - ne dopušta brisanje, a također i pregrijavanje. To se događa tekuće ili plastično.
- Vibracije, zvukovi - bolje da ne bude.
Što je ABEC??
ABEC - Ovo je standard kvalitete. Utvrđuje kako je točno proizvod napravljen i u koju svrhu je pogodan. Klasa točnosti određena je s 3 parametra:
- stabilnost - koliko će stajati
- trajnost - koliko vremena neće probiti
- Stupanj buke i vibracija - to je još gore.
Određuje se brojevima: 1 - normalno; 3 - povećana; 5 - visoka; 7 - preciznost; 9 i 11 - super preciznost. Što je veći broj, točniji je ležaj. Ali oni biraju dijelove ne samo gledajući broj.
Ležaj je odabran prema njegovoj predviđenoj namjeni. Za brzo manevriranje rolanjem ili klizaljkama pogodna je „sedma“ klasa. A kad je potrebno da se kotač ne raspadne nakon prvog štosa - sve do „petog“.
Najčešći ležajevi valjka ili dasaka su ABEC-5 i 7. Oni su opisani u nastavku..
ABEC-5
Ovi ležajevi su prikladni za ljubavnike. Ne ubrzavaju se do velike brzine, pa se mogu staviti u dječje klizaljke. Ova klasa dizajnirana je za tihu šetnju gradom u kojem nema razbijenih cesta i nema potrebe puno ubrzavati..
Uz pravilno održavanje, ABEC-5 treba mijenjati svake 1-2 godine, ako nije bio izložen prevelikom stresu. Svakih 100 kilometara trebate očistiti. Da biste to učinili, trebate:
- Otvoreni ležaj.
- 2-3 minute uronite u otopinu benzina, a zatim ih protresite. Zatim ga procijedite i ulijte novi. Tada možete „patiti“ nekoliko sati.
- Kuglice prskajte separatorom tekućine WD-40, obrišite, osušite.
- Nanesite mast. Za obične šetnje pogodna je plastika na bazi litija. Tekuće mazivo se primjenjuje kada morate povećati brzinu i povećati brzinu. Ali završava brže, pa je trebate češće mijenjati.
Nakon šetnje po kišnom, prljavom vremenu, obavezno servisirajte ležajeve. Ako pijesak i blato dođu unutra, oni se raspadaju.
ABEC-7
Više profesionalnih ležajeva. Koriste se tamo gdje je to potrebno brzina i okretnost. Nisu pogodna za malu djecu, jer imaju više koluta. Još ih je lakše slomiti. Ova klasa se boji pijeska, vode, prašine, sitnog kamenja. Stoga se moraju pažljivo održavati, a također ne voziti po neočišćenim cestama.
ABEC-7 ležajevi se servisiraju na isti način kao i „petice“. Ali zbog klase s točnošću većom, ABEC-7 treba servisirati češće. Nakon svakih 60 km potrebno ih je očistiti i podmazati. A nakon šetnje po kiši potrebno ih je servisirati bez obzira na vrijeme zadnjeg čišćenja.
usporedba
Zajedničke značajke:
- Najveća brzina. Ovi ležajevi osjećaju razliku pri brzini od 300 kilometara na sat. Čovjek se razvija samo 30-40.
- snaga. ABEC-5 i ABEC-7 se prekidaju kada izvode trikove ili voze u "ekstremnim" uvjetima. Dizajnirani su za vožnju na ravnoj površini, a ne na rampama.
- Vrsta građevine. Postoje sklopivi i nesklonjivi. Možete otvoriti obje vrste. Samo nerazdvojni ima osigurač.
razlike:
- Noseći preciznost. ABEC je kratica klase točnosti. Brojevi u njemu su pokazatelj. Što više, točniji. ABEC-7 je napravljen "više nakita" od ABEC-5.
- tolerancija - ovo je udaljenost između dijelova. Na 5. je 2 puta više.
- Otpornost na habanje. Ako se ležaj ne servisira pravilno, istroši se, a zatim se pokvari. U ovom slučaju, sedam će se brže srušiti.
- odskakati - kako brzina ležaja ubrzava. Što je klasa veća, to je bolji valjak.
- Cijena po setu. Trošak u internetskim trgovinama za podnošljivi ABEC-5 počinje od 8 USD ili 500 rubalja, a ABEC-7 - od 10 USD, odnosno 700 rubalja.
To je sve što postoji na Internetu. Ostali proizvođači kriju.
Koji odabrati
Teorija je gotova, došao je trenutak prakse: koji ležaj je bolje odabrati. Ne postoji određeni izbor, jer ga trebate odabrati na temelju upotrebe proizvoda, a ne samo klase.
ABEC-5 pogodan je za obične šetnje gradom ili mjestima na kojima je asfalt ravan. Koriste ga amateri, hokejaši na rolerima i skije na koturaljkama. Neće se slomiti nakon prvog neuspjelog pokreta, ima dobar povratak i brzinu.
ABEC-7 biraju oni koji se bave slalomom i drugim aktivnostima gdje je potrebna brzina. Ali oni zahtijevaju pažljivu njegu. Svakih 60 kilometara moraju se očistiti i namastiti..
