U 21. stoljeću sve je više automobilista, pa se novi modeli prijevoza oslobađaju mjesečno. Za većinu vozila preporučuje se gorivo poput goriva benzin. Nažalost, na mnogim se benzinskim postajama varaju vozači. Radnici prave mješavinu benzina i benzina. Na taj način štede se benzin, jer druga vrsta goriva zauzima značajan dio volumena. Koje su značajke ovih goriva? Što imaju zajedničkoga? Koje su razlike?
benzin
benzin - isparljivi i u vodi netopljivi ugljikovodici. U sastavu je ulja, a ima sposobnost prelaska u plinovito stanje. Često se miješa s benzinom da bi se smanjio neto volumen glavnog proizvoda..
Naučili su se vaditi benzin krajem 19. stoljeća. Tada je korištena kao rasvjeta. Brzo je zamijenio voštane svijeće i baklje. Plinske svjetiljke bile su vrlo sigurne, jer mješavina plina i zraka nije bila eksplozivna zbog viška zapaljive pare. Ali više se ne koriste zbog pojave električne rasvjete.
Benzin lako prelazi u plinovito stanje, jer se njegove pare lako formiraju.
benzin
Benzin je glavna vrsta goriva za motore s unutarnjim izgaranjem. Sastoji se od mješavine lakih ugljikovodika s vrelištem 33 stupnja.
Prvo, dobiveno je dugo razdoblje korištenja benzina izbor frakcije ulja. Ova metoda ne donosi veliku učinkovitost, jer je na kraju postupka kupljeni proizvod imao nizak oktanski broj (približno 60). Ali već u 1930-ima, rafinerije nafte počele su shvaćati da metode trebaju biti poboljšane. Srećom, uspjeli su i benzin se pojavio s višom oktanskom ocjenom (75-77). Također sada postoje posebni dodaci koji ga mogu povećati za 3-4 boda.
Početkom 20. stoljeća još je jedna metoda postala poznata i raširena. Gorivo je rađeno pomoću pucanje i reformiranje. Ova metoda je povećala oktanski broj tako da ga i danas neke tvrtke koriste.
U drugoj polovici 20. stoljeća ova se smjesa koristila samo kao antiseptik. Malo kasnije počeli su ih puniti primusom, jer je iz sigurnosnih razloga bilo nemoguće napuniti kerozin.
Sada je upotreba benzina vrlo velika. Čak ih podižu i rakete (visoko impulsni sinin).
Kakvi su?
Glavna sličnost je ta obje tvari dobro izgaraju. Otkrivanje takvih smjesa pomoglo je da se osvjetljenje dovede na novu razinu. Također, provođenjem nekih kemijskih reakcija, ti se proizvodi mogu dobiti iz ulja uz nisku cijenu..
Nakon njihovog otkrića, benzin i benzin nisu korišteni kao gorivo za motore s unutarnjim izgaranjem, iako su sada potrebni gotovo isključivo za to.
Zajednička značajka je struktura. Uključuje neke identične svjetlosne vodikove, naime omogućuju vam da usporedite zapaljivost benzina i benzina.
Naravno, uporaba ovih mješavina opasna je za zdravlje. U velikim dozama mogu poslužiti kao otrov. Ako budete imali sreće, osoba će se jednostavno izvući laganom trovanjem, ali moguć je i smrtni ishod! Stoga, ni pod kojim uvjetima ne smijete piti ove tekućine.
Usporedba i razlike
Zapravo, teško je uočiti razliku između to dvoje. Iako za iskusne ljubitelje automobila to neće biti teško, jer će odmah shvatiti da gorivo u automobilu ima višak nečistoća (na primjer, benzin). Sljedeće će razlike pomoći vozačima početnicima:
- boja.
- miris.
U prvom je slučaju teško uočiti razliku jer se promjene boje ne događaju uvijek. Kad se mlaz izlije iz pištolja na benzinskoj postaji, na to morate obratiti pažnju jer postaje neobične "mliječne" boje.
Drugi je kriterij mnogo lakše odrediti. Za to ne trebate gledati u rezervoar za plin. Prilikom punjenja emitirat će se vrlo oštar miris, koji će biti teško ne osjetiti.
Za prevarante koji pokušavaju prodati plin s udjelom benzina, također je velika razlika, jer drugi košta oko tri puta jeftinije, nego prvi. Tako kriminalci spašavaju glavni naftni proizvod. Zatim ga preprodaju u svoju korist..
Čini se da je razlika u automobilima? Ispada veliko. Ako se gorivu doda gorivo, tada klipovi i cilindri, kao i svijeće, brzo propadaju. Motoristi zbog takvih kvarova mogu izgubiti veliku svotu novca.
Razlika se vidi i ako te dvije smjese prosipate po asfaltu. Benzin će se sušiti od 3 do 15 minuta, ali benzin možda neće ispariti za 2-3 tjedna!
Ovi naftni proizvodi mogu se prepoznati zahvaljujući oktanski. Ovo je instrument za određivanje oktanskog broja. Sada se kod benzina najčešće koriste 92 i 95 vrsta. Ali kod benzina, oktanska ocjena ne prelazi čak 45! Postoje i posebni pregledi koji provjeravaju taj broj. Ako se tamo otkrije mnogo niži oktanski broj, tada će se dobiti popravak automobila na štetu benzinske postaje uz pomoć suda i dobiti moralnu odštetu.Zaključno, vrijedi to reći nema potrebe za dopunom gorivom na sumnjivim benzinskim stanicama. Prema statistici, malo je poznatih tvrtki koje dodaju benzin, jer se velike tvrtke boje pokvariti svoj ugled. Bolje je potrošiti malo više novca nego promijeniti dijelove koji se brzo istroše zbog goriva loše kvalitete..
