Razlika između prirodnog i ukapljenog plina

Prirodni plin pripremljen za upotrebu kao gorivo može se predstaviti u tekućem obliku. Koja je njegova specifičnost u ovoj sorti? Koja je razlika između prirodnog i ukapljenog plina kao proizvoda koji je prošao potrebnu obradu, kao i ugljikovodičnih goriva?

Sadržaj članka

• Što je tradicionalni prirodni plin??
• Što je ukapljeni plin?
• usporedba
• stol

Što je tradicionalni prirodni plin??

Široko ispod prirodni plin uobičajeno je razumjeti gotovo sve one plinove koji se koriste kao gorivo, jer se svi izvlače iz utrobe zemlje. U užem smislu, prirodni se može shvatiti kao plin koji je po svojstvima što bliži onome koji se izvlači iz crijeva. To jest, govorimo o gorivu, predstavljenom u obliku nekomprimirane, plinovite tvari koja se transportira kroz posebne cijevi. U pogledu kemijskog sastava, tradicionalni prirodni plin najčešće predstavlja metan.

Razmatrana vrsta goriva od trenutka proizvodnje do isporuke potrošaču praktično ne mijenja fizičko stanje i u većini slučajeva ostaje stvarni plin. Skladištenje se provodi uz uporabu posebne infrastrukture - skladišta plina u koja se pumpa. Kretanje odgovarajuće vrste goriva prema potrošačima vrši se, kao što smo gore napomenuli, pomoću cijevi.

Što je ukapljeni plin?

Ukapljeni plin znači:

• vrsta prirodnog plina prisutnog u posebnom fizičkom stanju - u obliku tekućine koja nastaje hlađenjem plinovitih goriva;
• ugljikovodični plinovi koji se ukapljuju pod visokim tlakom;
• komprimirani prirodni plin.

Ukapljivanje prirodnog plina vrši se uglavnom radi praktičnosti njegova transporta - kada je uporaba cijevi nemoguća ili nepovoljna, kao i za skladištenje plavog goriva.

Tekući prirodni plin - to je tekućina koja je oko dva puta lakša od vode. Zagrize na temperaturi od oko minus 158-163 Celzijevih stupnjeva. Kao i tradicionalni prirodni plin, kemijski sastav ukapljenih goriva je pretežno metan. Skladištenje se provodi u posebnim spremnicima dizajniranim tako da se u njih uklapaju upravo iste izmjene prirodnog plina. Prijevoz odgovarajuće vrste plina odvija se u kriocisternama u kojima se održava temperatura potrebna za održavanje njegovog tekućeg stanja.

Pretvorba tradicionalnih goriva izvađenih iz utroba zemlje u ukapljena traje nekoliko faza. U početku se prirodni plin komprimira pod pritiskom. Poslije - hladi se. Količina ukapljenog plina u odnosu na izvorno gorivo smanjena je za oko 600 puta. Obrnuti postupak - pretvaranje ukapljenog plina u standardno fizičko stanje - provodi se uporabom terminala za regasifikaciju.

Proces pretvaranja izvornog goriva koje se izluči u utrobama zemlje, u tekuće, kao i njegova reasifikacija zahtijevaju značajnu potrošnju energije. Stoga su troškovi proizvodnje ukapljenog plina po 1 kubnom metru goriva spremnog za upotrebu obično značajno veći od onih koji karakteriziraju proizvodnju tradicionalnog plina.

Što se tiče ukapljenih naftnih plinova, najčešće ih predstavljaju tvari poput propana i butana. U svojim se kemijskim i fizikalnim svojstvima razlikuju od metana: posebno, njihovo ukapljivanje je moguće bez visoke temperature. To vam omogućuje da gorive napunite propanom i butanom, stavite ih u cilindre - uključujući one koji služe kao nosači goriva u automobilima. Te se tvari rijetko isporučuju potrošačima cjevovodima, s obzirom da imaju značajno veći trošak proizvodnje po 1 kubnom metru u odnosu na tradicionalni prirodni plin u obliku metana.

Komprimirani prirodni plin se također naziva komprimiranim. Također je predstavljen metanom, ali ne hlađenjem se pretvara u tekućinu, već pod vrlo visokim tlakom. Takav se plin skladišti u posebnim spremnicima pod pritiskom od oko 200 bara. Ova vrsta goriva najčešće se koristi za dopunu automobila. Smatra se da je značajno isplativije od ugljikovodičnih plinova..

usporedba

Glavna razlika između prirodnog i ukapljenog plina (ako uzmemo u obzir i jedno i drugo u užem smislu) jest da je prva u plinovitom stanju - s temperaturom približno jednakom onoj u okolini, ima minimalan pritisak i metan. Drugo može biti vrlo hlađena tekućina (ako je ukapljeni metan), plin komprimiran u stanje tekućine s drugim kemijskim svojstvima (ako je propan i butan) ili tvar pretvorena u tekućinu snažnom kompresijom (ako govorimo o komprimiranom plinu koji se izvlači iz crijeva zemljište). Otuda razlika u metodama transporta plina, u načinima njegovog skladištenja.

Tradicionalni prirodni plin u pravilu ne zahtijeva dodatnu obradu prije isporuke izravno potrošaču - dovoljno je osigurati njegov ulazak u cijev i naknadnu distribuciju goriva. Ukapljeni plin mora se regaficirati ili ukloniti iz boce prije nego što se isporuči potrošačima, pretvarajući ga iz tekućine u standardno stanje.

Utvrdivši razliku između prirodnog i ukapljenog plina, zaključujemo zaključke u tablici.

stol