U velikim i malim naseljima postoji strog raspored zgrada, uključujući stambene zgrade, i sve vrste prometnih pravaca. Među elementima takvog uređenja postoje prilazi i ulice. Razmotrimo razliku između to dvoje..
Imajte na umu da je opći koncept "ulica". Sastoji se od središnjeg dijela, duž kojeg se vrši kretanje opreme i ljudi, i dvije bočne, gdje su zgrade smještene u redove. Prostor za vožnju često je prekriven materijalom koji može podnijeti povećana opterećenja. Najčešće je cesta asfaltirana. Međutim, ponekad jaz između lanaca zgrada može biti jednostavno zemljani, bez pokrića.
Tradicionalna ulica ima dvije trake. U većini slučajeva ovdje je predviđen nogostup. U međuvremenu, prolaz djeluje kao ulica skromnijih parametara duljine i širine. Karakterizira ga jedan trak, a pločnik s takvim uređajem može biti odsutan. Tako mala ulica kao što je "most" povezuje dvije velike.
Smjerovi su slični uličici. No u potonjem slučaju prijevoz nije uvijek izvediv, osim bicikla. Prolaz se zove tako jer se raznim vozilima mogu slobodno kretati po njemu. Jedna od svrha takvog teritorijalnog elementa je osigurati isporuku potrebnih materijala i građevina u slučaju bilo kakvih građevinskih radova. Uz to, prilazni put često se nalazi na putu do industrijskih objekata..
Ako se vratimo na pojam "ulica", može se primijetiti da pored svoje tipične opcije i putovanja, postoji još mnogo vrsta ove vrste. Razlikuju se po intenzitetu prometa, arhitektonskoj organizaciji i funkcionalnoj namjeni. Primjer je bulevar, prostran, bogat zelenilom i idealan za šetnju i opuštanje. Uz akumulaciju se nalazi i šetnica. Možete spomenuti i aveniju, koja se proteže ravno i igra glavnu ulicu s nekoliko traka za promet.
Važno je naglasiti da su nazivi vrsta ulica vrlo proizvoljni. Često se dogodi da se početna verzija uređenja s razvojem sela uvelike razlikuje. Ali ulice, odavno izgubljene u bivšem izgledu, i dalje se nazivaju na stari način. Suočeni sa sličnim primjerima, nemojte se iznenaditi.
