Plin postoji u raznim oblicima, od kojih je svaki pronašao primjenu u industriji. Prirodni plin, pripremljen za uspješnu i sigurnu upotrebu u obliku goriva, postaje ukapljen. Upravo ta činjenica pridonosi glavnom, najvećem, razdvajanju materije. Međutim, koje su razlike i na što treba voditi?
Tradicionalni prirodni plin: što je to?
Prirodni plin je svaki plin koji se može koristiti kao gorivo. Istovremeno, trebalo bi iz zemlje izvući korisne sirovine. Ako se usredotočite na uski koncept, pretpostavlja se da plin ima najsličnije karakteristike kao sirovine koje se izvlače iz utrobe tla. Takvo gorivo se ne prerađuje, pa se može uspješno transportirati samo kroz posebno dizajnirane i dizajnirane cijevi.
Najčešća vrsta plina je metan.
Među prednostima goriva treba napomenuti mogućnost održavanja optimalnih fizičkih parametara tijekom prijevoza do potrošača. Najčešće, prirodni plin zadržava svoje plinsko stanje. Za skladištenje se koriste posebni infrastrukturni objekti zahvaljujući kojima možete računati na uspješno korištenje plina. U budućnosti se ispravno dizajnirane cijevi koriste za prenošenje goriva svojim korisnicima..
Ukapljeni plin: što je to?
Tekoći plin je kako slijedi:
- Modificirano stanje prirodnog plina koje poprima oblik tekućine. Nastajanje hlađenjem gasovitih goriva.
- Plinovi koji sadrže ugljikovodik. Pretpostavlja se mogućnost kompresije takvih tvari;
- Komprimirani plin.
LPG cisterna
Ukapljivanje plina potrebno je za prikladan transport ako je potpuna upotreba cijevi nemoguća ili nepovoljna. Štoviše, postoji prilika za uspješno skladištenje vrijednog plavog goriva.
Ukapljeni prirodni plin koji se prirodno nalazi je posebna tekućina koja je upola manja od obične vode. Pretpostavlja se mogućnost vrenja pri temperaturi od najmanje minus 158 stupnjeva. Međutim, na nižim temperaturama može doći do vrenja! Prije svega, gorivo po svom kemijskom sastavu nalikuje na metan. Za njegovo skladištenje koriste se posebni spremnici koji jamče siguran transport tekuće verzije prirodnog plina. Za uspješno kretanje uobičajeno je koristiti kriocisterne u kojima se održava optimalni temperaturni režim.
Pretvaranje klasičnog plina u ukapljeni plin potrebno je odmah nekoliko faza. U početku se prirodni plin mora komprimirati pod određenim pritiskom, a zatim ohladiti. Smanjenje volumena oko šest stotina puta.
Postoji mogućnost obrnute reakcije kada se ukapljeni plin pretvori u normalno fizičko stanje. Da biste to učinili, obavezno upotrijebite opremu za regasifikaciju.
Najčešće su zastupljeni ukapljeni ugljikovodični plinovi propan i butan. U pogledu fizičkih i kemijskih parametara, obje se tvari radikalno razlikuju od metana. Na primjer, ukapljivanje se može provesti bez visoke temperature. Kao rezultat, propan i butan mogu se koristiti za upaljače, cilindre, automobilsku grijanju. Trebate razumjeti da se butan i propan rijetko isporučuju kroz cjevovode debla, jer imaju visoku cijenu po 1 kubnom metru, u usporedbi s prirodnim plinom proizvedenim u obliku metana.
Komprimirani prirodni plin se također naziva i ukapljeni plin. Tradicionalno ga predstavlja metan, ali pretvara se u tekućinu samo pod vrlo visokim tlakom. Za skladištenje se tradicionalno koristi posebna oprema čiji je tlak oko dvjesto bara. Najčešće se komprimirani prirodni plin koristi za dopunu automobila jer zadovoljava maksimalnu korist u usporedbi s ugljikovodičnim plinovima.
Koja je razlika?
Glavna razlika je stanje plina:
- prirodni plin je u izvornom plinovitom stanju. Temperatura približava okolišu. Uz to, pretpostavlja se minimalni tlak;
- ukapljeni plin - prenosi se u tekućem stanju. To zahtijeva obvezni učinak hladnog zraka ili kompresije.
Kao rezultat, pretpostavlja se razlika u načinima transporta i skladištenja plina. Konvencionalni plin može se isporučivati samo cijevima, ali bez daljnje prerade ako su zadovoljeni strogi transportni zahtjevi. Ukapljeni plin mora se regaficirati ili ukloniti iz cilindra uz obaveznu pretvorbu u standardno stanje.
Prirodni plin je obično jeftiniji, ukapljeni - više. Ova razlika u troškovima proizlazi iz potrebe prerade ukapljenog plina.
Opći - ukapljeni plin prije njegove prerade bio je prirodan. Nakon toga, mijenja svoje karakteristike pod utjecajem krioprerade ili kompresije kako bi se dovelo u tekuće stanje. Pravilan rad plina nužan je za industriju.
