Vrata se, poput ograde, mogu smatrati prvom preprekom nepozvanim gostima, sprječavajući ih da uđu u kuću. Istodobno, kapije bi trebale osigurati pogodan pristup vlasnicima do njihovog teritorija. Postoji mnogo načina da se zaštiti i ogradi, ali želim iskoristiti najbolje. Stoga se povremeno postavljaju pitanja, na primjer: kako napraviti klizna vrata, cijevnu ogradu ili ciglu?
Sadržaj članka
- O različitim tipovima kapija
- O proizvodnji kliznih vrata
O različitim tipovima kapija
Nećemo razmatrati obične ljuljačke vrata, iako su najjednostavnija i najčešća. Najpopularniji su trenutno klizni pa treba napomenuti da postoji nekoliko različitih vrsta:
- konzola,
- lažan,
- željeznički.
Prednosti kliznih vrata uključuju:
- sposobnost izdržavanja jakih vjetrovnih opterećenja;
- kompaktnost, ne trebaju im dodatni prostor prilikom otvaranja;
- sposobnost automatizacije i organiziranja daljinskog upravljanja;
- jednostavnost uporabe;
- nema potrebe očistiti ulazak snijega.
Slijedi kratki opis projektiranja i konstrukcije raznih vrsta vrata:
- Suspendirana. Najčešće se koristi u garažama i ostavama. Njihov je uređaj jasan iz donje slike..
Osnova takvih vrata je viseća greda, koja je montirana iznad otvora ili na posebno uređenim nosačima. Na njemu se nalaze valjci koji se kreću. Kapije se mogu ručno kontrolirati ili mehanizirati. Njihove prednosti uključuju relativnu neovisnost od vanjskih uvjeta - snijeg neće moći utjecati na kretanje krila. Nedostatak aplikacije bit će ograničenje prolaska vozila u visini.
- Dizajn šine ispod.
Kao što se može vidjeti na slici, na terenu se nalazi poseban profil, šina na kojoj se voze kotači pričvršćeni za vrata. S gledišta prednosti i nedostataka u ovom slučaju, sve izgleda drugačije - nema ograničenja prolaska vozila u visini, već dodatnu pažnju i održavanje zahtijeva šina postavljena na tlo. Zimi se mora očistiti od snijega, a ostatak vremena - od prljavštine i krhotina.
- Konzole. Sada je to vrlo popularna vrsta vrata. Prednost su nedostatak ograničenja visine vozila, kao i potreba za dodatnom pažnjom za valjke. Dizajn takvih vrata prikazan je na slici. Na strani glavnog otvora postavlja se dodatni temelj za postavljanje valjkastog sustava. Pri otvaranju vrata se pomiču u stranu, pa je tamo potrebno osigurati odsutnost stranih predmeta.
Za razliku od razmatranih opcija za klizne kapije, u ovom se slučaju pomicanje ploče izvodi na nosaču koji se nalazi na bočnoj strani otvora.
oglas
Valjci za nosače ulaze u unutrašnjost posebnog profila, na koji se izravno postavlja krilo vrata. Imaju veliko opterećenje, pa se obično koristi nekoliko zasebnih elemenata, kombiniranih u zajedničku jedinicu.
Nosač je u pravilu postavljen na postolje, a na njemu se kreće posebna greda, na koju je montirana obloga vrata. Njegov izgled prikazan je na slici. Konstruktivno, vrata konzole su:
- s donjim snopom,
- sa prosjekom,
- s vrha.
Svojstva i razlike svake od ovih tipova vrata detaljno su opisane u videu:
do sadržaja ↑O proizvodnji kliznih vrata
Za one koji znaju koristiti alat, sasvim je moguće sami napraviti klizne kapije. Unatoč razlikama u dizajnu, postupak njihove izrade općenito je sličan za različite vrste. U nastavku je opisano kako napraviti konzolnu kapiju, kao oni se najviše razlikuju od drugih. Da biste to učinili, potreban vam je sljedeći alat:
- stroj za zavarivanje;
- čekić;
- električna bušilica;
- Bugarski;
- kolu s ruletom;
- četke ili zračni kompresor za bojanje vrata.
Od materijala koji trebate na zalihama:
- profilna cijev nekoliko sekcija (60x40, 20x40 i 20x20);
- valovita ploča, obično je izrađena ploča vrata;
- mehanizam pokreta, u prodaji je širok izbor različitih dizajna;
- temeljna boja.
U početku se određuje širina vrata. Trebao bi biti takav da osigurava mogućnost neometanog ulaska u automobil. Na uskim ulicama, otvaranje se može učiniti više, to će olakšati postupak. Treba imati na umu da širina vrata određuje duljinu povratka. Obično je jedan i pol puta veći od otvora, a njegovo povećanje dovest će do potrebe za dodatnim prostorom prilikom otvaranja.
Temelj kapije iskopan je uz ogradu i u obliku slova U, čije su dimenzije prikazane na slici. Na dnu jame izrađen je pijesak i jastuk debljine 10 cm. Kavez za ojačavanje ugrađen je u rov i određuje se gornja razina. Mora osigurati razmak od oko 10 cm za gredu, inače može doći do poteškoća u radu vrata.
Tren se izlije betonom i ostavi da se stvrdne. Hipotekarna ploča postavljena je na gornjoj ravnini, u čijoj se ulozi može koristiti kanal. Otvrdnjavanje betona traje do 30 dana.
Za to vrijeme možete napraviti ploču vrata. To je prikladno učiniti na svojevrsnoj klizaonici, a to je niz elemenata u obliku slova U, na kojima će se nalaziti detalji budućih vrata. Izrezani su iz cijevi, a u skladu s crtežom izrađuje se okvir strukture. Da bi se dobila potrebna krutost, elementi unutarnje letve su zavareni. Sve je očišćeno, temeljno, obojeno, a po potrebi valovita ploča pričvršćena je na okvir vijcima, iako materijal može biti različit.
Valjci se nalaze na kanalu, dok je najveća udaljenost između njih. Na njima su sama vrata, na njima su ugrađeni potrebni dodatni dijelovi (držači, krajnji komadi i drugi elementi). Cijeli postupak montaže vrata detaljno je prikazan u videu:
Uz to se može ugraditi električni pogon i daljinski upravljač. Za to postoje posebni setovi, ali takva je prilika najbolje pružiti se prije početka rada. Osim toga, kapije su po želji opremljene zvonom i interfonom.
Vrata u mnogim slučajevima služe kao vrsta zaštite od nepotrebne znatiželje izvana i štite kuću od vanjskih upada. Moraju biti pouzdani, lagani i jednostavni za upotrebu. Svi ovi zahtjevi u potpunosti su ispunjeni kliznim vratima, široko korištenim u ljetnim vikendicama, u seoskim kućama, u izgradnji garaža i industrijskih prostora.
